ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിൽ കാവിറ്റേഷൻ എങ്ങനെ തടയാം?

ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനത്തിൽ, എണ്ണയിലെ മർദ്ദത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ മർദ്ദം താരതമ്യേന കുറവുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ ചെറിയ നീരാവി നിറഞ്ഞ അറകൾ രൂപപ്പെടുന്നതിന് കാരണമാകുന്ന ഒരു പ്രതിഭാസമാണ് കാവിറ്റേഷൻ.എണ്ണ പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവിൽ മർദ്ദം പൂരിത-നീരാവി നിലയേക്കാൾ താഴെയായി കുറഞ്ഞാൽ, നീരാവി നിറഞ്ഞ നിരവധി അറകൾ ഉടനടി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും.തൽഫലമായി, ഒരു വലിയ അളവിലുള്ള വായു കുമിളകൾ പൈപ്പിലോ ഹൈഡ്രോളിക് മൂലകങ്ങളിലോ എണ്ണയുടെ പ്രവർത്തനം നിർത്തലാക്കുന്നു.

വാൽവിന്റെയും പമ്പിന്റെയും പ്രവേശന കവാടത്തിലും പുറത്തുകടക്കുമ്പോഴും കാവിറ്റേഷൻ എന്ന പ്രതിഭാസം സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നു.വാൽവിന്റെ ഇടുങ്ങിയ വഴിയിലൂടെ എണ്ണ ഒഴുകുമ്പോൾ, ദ്രാവകത്തിന്റെ വേഗത വർദ്ധിക്കുകയും എണ്ണ മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ദ്വാരം സംഭവിക്കുന്നു.കൂടാതെ, പമ്പ് ഉയരത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, സക്ഷൻ പൈപ്പിന്റെ ആന്തരിക വ്യാസം വളരെ ചെറുതായതിനാൽ എണ്ണ ആഗിരണം പ്രതിരോധം വളരെ വലുതാണ്, അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് വേഗത വളരെ കൂടുതലായതിനാൽ എണ്ണ ആഗിരണം അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ ഈ പ്രതിഭാസം ദൃശ്യമാകുന്നു.

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്രദേശത്തുകൂടി എണ്ണയോടൊപ്പം സഞ്ചരിക്കുന്ന വായു കുമിളകൾ, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിന്റെ പ്രയത്നം മൂലം പെട്ടെന്ന് തകരുന്നു, തുടർന്ന് ചുറ്റുമുള്ള ദ്രാവക കണങ്ങൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കുമിളകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു, അങ്ങനെ ഈ കണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അതിവേഗ കൂട്ടിയിടി ഭാഗിക ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതം ഉണ്ടാക്കുന്നു.തൽഫലമായി, മർദ്ദവും താപനിലയും ഭാഗികമായി തീവ്രമായി വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് പ്രകടമായ കുലുക്കത്തിനും ശബ്ദത്തിനും കാരണമാകുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതവും ഉയർന്ന താപനിലയും, എണ്ണയിൽ നിന്നുള്ള വാതകം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അങ്ങേയറ്റം വിനാശകരമായ പ്രയത്നവും കാരണം, ഹൈഡ്രോളിക് ആഘാതവും ഉയർന്ന താപനിലയും മൂലം ദീർഘനാളത്തെ കഷ്ടപ്പാടുകൾ കാരണം, മൂലകങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ അറകൾ കട്ടപിടിക്കുന്ന ചുറ്റുപാടുമുള്ള കട്ടിയുള്ള മതിലിൽ, ഉപരിപ്ലവമായ ലോഹ കണങ്ങൾ വീഴുന്നു.

കാവിറ്റേഷൻ എന്ന പ്രതിഭാസവും അതിന്റെ നെഗറ്റീവ് പരിണതഫലങ്ങളും ചിത്രീകരിച്ച ശേഷം, അത് സംഭവിക്കുന്നത് എങ്ങനെ തടയാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ അറിവും അനുഭവവും പങ്കിടുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്.

【1】ചെറിയ ദ്വാരങ്ങളിലൂടെയും ഇടനാഴികളിലൂടെയും ഒഴുകുന്ന സ്ഥലത്തെ മർദ്ദം കുറയ്‌ക്കുക: ദ്വാരങ്ങൾക്കും ഇന്റർസ്‌പെയ്‌സുകൾക്കും മുമ്പും ശേഷവും ഒഴുകുന്നതിന്റെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മർദ്ദം p1/p2 <3.50 ആണ്.
【2】ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പൈപ്പിന്റെ വ്യാസം ഉചിതമായി നിർവചിക്കുക, പൈപ്പിനുള്ളിലെ ദ്രാവക വേഗത പല കാര്യങ്ങളിലും നിയന്ത്രിക്കുക;പമ്പിന്റെ സക്ഷൻ ഉയരം കുറയ്ക്കുക, ഇൻലെറ്റ് ലൈനിലെ മർദ്ദം പരമാവധി കുറയ്ക്കുക.
【3】ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള എയർടൈറ്റ്നസ് ടി-ജംഗ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഓയിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ പമ്പ് ഓക്സിലറി പമ്പായി ഉപയോഗിക്കുക.
【4】 മൂർച്ചയുള്ള തിരിവും ഭാഗികമായി ഇടുങ്ങിയ സ്ലിറ്റും ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് എല്ലാ നേരായ പൈപ്പുകളും സിസ്റ്റത്തിൽ സ്വീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
【5】ഗ്യാസ് എച്ചിംഗിനെ പ്രതിരോധിക്കാനുള്ള മൂലക ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുക.