ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் குழிவுறுதலை எவ்வாறு தடுப்பது?

ஹைட்ராலிக் அமைப்பில், குழிவுறுதல் என்பது எண்ணெயில் ஏற்படும் விரைவான அழுத்த மாற்றங்கள், அழுத்தம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ள இடங்களில் சிறிய நீராவி நிரம்பிய குழிகளை உருவாக்கும் ஒரு நிகழ்வாகும். எண்ணெயின் இயக்க வெப்பநிலையில், அழுத்தம் தெவிட்டிய நீராவி நிலைக்குக் கீழே குறையும்போது, ​​உடனடியாக ஏராளமான நீராவி நிரம்பிய குழிகள் உருவாகும். இதன் விளைவாக, அதிக அளவிலான காற்றுக் குமிழ்கள் குழாய் அல்லது ஹைட்ராலிக் கூறுகளில் எண்ணெய் விநியோகம் தடைபடுவதற்கு வழிவகுக்கின்றன.

குழிவுறுதல் நிகழ்வானது பொதுவாக வால்வு மற்றும் பம்பின் நுழைவாயிலிலும் வெளியேறும் இடத்திலும் ஏற்படுகிறது. வால்வின் குறுகலான பாதை வழியாக எண்ணெய் பாயும்போது, ​​திரவத்தின் வேகம் அதிகரித்து, எண்ணெய் அழுத்தம் குறைகிறது, இதனால் குழிவுறுதல் ஏற்படுகிறது. மேலும், பம்ப் அதிக உயரத்தில் நிறுவப்படும்போதும், உறிஞ்சும் குழாயின் உள் விட்டம் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால் எண்ணெய் உறிஞ்சும் எதிர்ப்பு மிக அதிகமாக இருக்கும்போதும், அல்லது பம்பின் வேகம் மிக அதிகமாக இருப்பதால் எண்ணெய் உறிஞ்சுதல் போதுமானதாக இல்லாதபோதும் இந்த நிகழ்வு தோன்றுகிறது.

எண்ணெயுடன் கூடிய உயர் அழுத்தப் பகுதி வழியாக நகரும் காற்று குமிழ்கள், உயர் அழுத்தத்தின் விசையால் உடனடியாக உடைகின்றன. பின்னர், சுற்றியுள்ள திரவத் துகள்கள் அதிவேகத்தில் அந்தக் குமிழ்களை ஈடுசெய்கின்றன. இதனால், இந்தத் துகள்களுக்கு இடையேயான அதிவேக மோதல் ஒரு பகுதி நீரியல் தாக்கத்தை உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, அப்பகுதியில் அழுத்தமும் வெப்பநிலையும் கடுமையாக அதிகரித்து, தெளிவான அதிர்வையும் சத்தத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.

வெற்றிடங்கள் உறைந்துபோகும் சுற்றியுள்ள தடிமனான சுவரிலும், கூறுகளின் மேற்பரப்பிலும், நீண்டகால நீரியல் தாக்கம் மற்றும் உயர் வெப்பநிலை, அத்துடன் எண்ணெயிலிருந்து வரும் வாயுவினால் ஏற்படும் தீவிர அரிக்கும் தன்மை ஆகியவற்றின் காரணமாக, மேற்பரப்பு உலோகத் துகள்கள் உதிர்ந்து விழுகின்றன.

குழிவுறுதல் எனும் நிகழ்வையும் அதன் எதிர்மறையான விளைவுகளையும் விளக்கிய பிறகு, அது நிகழ்வதைத் தடுப்பது எப்படி என்பது குறித்த எங்கள் அறிவையும் அனுபவத்தையும் பகிர்ந்துகொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.

【1】சிறிய துளைகள் மற்றும் இடைவெளிகள் வழியாகப் பாயும் இடத்தில் அழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்கவும்: துளைகள் மற்றும் இடைவெளிகளுக்கு முன்னும் பின்னும் பாயும் நீரின் எதிர்பார்க்கப்படும் அழுத்த விகிதம் p1/p2 < 3.50 ஆகும்.
【2】ஹைட்ராலிக் பம்ப் உறிஞ்சுக் குழாயின் விட்டத்தைப் பொருத்தமாக வரையறுத்து, குழாயினுள் பாய்மத்தின் வேகத்தைப் பல வழிகளில் கட்டுப்படுத்தவும்; பம்பின் உறிஞ்சும் உயரத்தைக் குறைத்து, உள்ளீட்டுக் குழாயில் ஏற்படும் அழுத்தச் சேதத்தை முடிந்தவரை குறைக்கவும்.
【3】உயர்தரமான காற்றுப்புகாத T-சந்திப்பைத் தேர்ந்தெடுத்து, எண்ணெயை வழங்குவதற்கு உயர் அழுத்த நீர் பம்பை துணை பம்பாகப் பயன்படுத்தவும்.
【4】 அமைப்பில் உள்ள அனைத்துக் குழாய்களும் நேரானவையாக இருக்குமாறு பார்த்துக் கொள்ளவும், கூர்மையான திருப்பங்களையும் ஓரளவு குறுகிய பிளவுகளையும் தவிர்க்கவும்.
【5】வாயு அரிப்பை எதிர்க்கும் தனிமத்தின் திறனை மேம்படுத்துதல்.