In hydraulische systemen is cavitatie een fenomeen waarbij snelle drukveranderingen in de olie leiden tot de vorming van kleine, met damp gevulde holtes op plaatsen waar de druk relatief laag is. Zodra de druk daalt tot onder het verzadigde dampniveau bij de bedrijfstemperatuur van de olie, ontstaan er snel een aantal met damp gevulde holtes. Hierdoor ontstaat een grote hoeveelheid luchtbellen, wat kan leiden tot een onderbreking van de oliestroom in leidingen of hydraulische elementen.
Het verschijnsel cavitatie treedt meestal op bij de in- en uitgang van kleppen en pompen. Wanneer olie door een nauwe doorgang van een klep stroomt, neemt de stroomsnelheid toe en daalt de oliedruk, waardoor cavitatie optreedt. Daarnaast kan dit verschijnsel zich voordoen wanneer een pomp te hoog is gemonteerd, de olieaanzuigweerstand te groot is doordat de binnendiameter van de zuigleiding te klein is, of wanneer de olieaanzuiging onvoldoende is doordat het toerental van de pomp te hoog is.
Luchtbellen die zich door een hogedrukgebied met olie bewegen, barsten snel open door de hoge druk. De omringende vloeistofdeeltjes compenseren de luchtbellen vervolgens met hoge snelheid, waardoor een gedeeltelijke hydraulische impact ontstaat. Hierdoor nemen de druk en temperatuur in bepaalde gebieden sterk toe, wat merkbare trillingen en lawaai veroorzaakt.
Op de omringende dikke wand, waar holtes zich ophopen en aan het oppervlak van elementen, laten oppervlakkige metaaldeeltjes los, als gevolg van langdurige blootstelling aan hydraulische impact en hoge temperaturen, alsook de extreem corrosieve werking van de gassen uit de olie.
Na het illustreren van het fenomeen cavitatie en de negatieve gevolgen ervan, delen we graag onze kennis en ervaring over hoe dit te voorkomen.
【1】Verminder de drukval op de plaats waar de vloeistof door kleine gaten en tussenruimten stroomt: de verwachte drukverhouding van de vloeistofstroom vóór en na de gaten en tussenruimten is p1/p2 < 3,50.
【2】Bepaal de diameter van de aanzuigleiding van de hydraulische pomp op de juiste manier en beperk de vloeistofsnelheid in de leiding zoveel mogelijk; verlaag de aanzuighoogte van de pomp en beperk de drukschade aan de inlaatleiding zoveel mogelijk.
【3】Kies een hoogwaardige, luchtdichte T-koppeling en gebruik een hogedrukwaterpomp als hulppomp voor de olietoevoer.
【4】Probeer in het systeem uitsluitend rechte buizen te gebruiken en vermijd scherpe bochten en gedeeltelijk smalle spleten.
【5】Verbeter het vermogen van het element om gasetsing te weerstaan.
Geplaatst op: 21 september 2020