В хидравличната система кавитацията е явление, при което бързите промени в налягането в маслото причиняват образуването на малки кухини, пълни с пара на места, където налягането е относително ниско.След като налягането спадне под нивото на наситени пари при работна температура на маслото, незабавно ще се генерират множество кухини, пълни с пара.В резултат на това голямо количество въздушни мехурчета водят до прекъсване на маслото в тръбата или хидравличните елементи.
Явлението кавитация обикновено се случва на входа и изхода на клапана и помпата.Когато маслото тече през тесния проход на клапана, скоростта на флуида се увеличава и налягането на маслото намалява, като по този начин възниква кавитация.В допълнение, това явление се появява, когато помпата е монтирана на по-висока позиция, съпротивлението на абсорбция на масло е твърде голямо, защото вътрешният диаметър на смукателната тръба е твърде малък, или когато абсорбцията на масло е недостатъчна поради твърде високата скорост на помпата.
Въздушните мехурчета, които се движат през зоната с високо налягане с масло, се счупват незабавно поради усилието на високото налягане и след това заобикалящите течни частици компенсират мехурчетата с висока скорост и по този начин високоскоростният сблъсък между тези частици предизвиква частичен хидравличен удар.В резултат на това налягането и температурата отчасти се увеличават интензивно, причинявайки видимо треперене и шум.
В околната дебела стена, където кухините се втвърдяват и повърхността на елементите, повърхностните метални частици падат, поради дълготрайно страдание от хидравличен удар и висока температура, както и изключително корозивно усилие, причинено от газа от масло.
След като илюстрирахме феномена кавитация и нейните негативни последици, ние се радваме да споделим нашите знания и опит как да предотвратим появата й.
【1】Намалете спада на налягането на мястото на протичане през малки дупки и междинни пространства: очакваното съотношение на налягането на протичане преди и след дупките и междинните пространства е p1/p2 < 3,50.
【2】Определете правилно диаметъра на абсорбционната тръба на хидравличната помпа и ограничете скоростта на течността в тръбата в много отношения;намалете височината на засмукване на помпата и намалете възможно най-много повредата от налягането на входната линия.
【3】Изберете висококачествено херметично Т-образно съединение и използвайте водна помпа с високо налягане като спомагателна помпа за подаване на масло.
【4】Опитайте се да използвате всички прави тръби в системата, като избягвате остри завои и частично тесен процеп.
【5】Подобрете способността на елемента да устои на газово ецване.
Време на публикуване: 21 септември 2020 г