En sistemas hidráulicos, la cavitación es un fenómeno en el que los cambios rápidos de presión en el aceite provocan la formación de pequeñas cavidades llenas de vapor en lugares donde la presión es relativamente baja. Una vez que la presión desciende por debajo del nivel de vapor saturado a la temperatura de trabajo del aceite, se generan rápidamente varias cavidades llenas de vapor. Como resultado, una gran cantidad de burbujas de aire provoca la interrupción del flujo de aceite en tuberías o elementos hidráulicos.
El fenómeno de cavitación suele ocurrir en la entrada y salida de la válvula y la bomba. Cuando el aceite fluye a través de un paso estrecho en la válvula, la velocidad del fluido aumenta y la presión del aceite disminuye, lo que provoca la cavitación. Además, este fenómeno se produce cuando la bomba se instala a una altura excesiva, la resistencia a la absorción de aceite es demasiado grande debido al diámetro interior de la tubería de succión demasiado pequeño, o cuando la absorción de aceite es insuficiente debido a una velocidad de la bomba demasiado alta.
Las burbujas de aire, que se desplazan por una zona de alta presión con aceite, se rompen rápidamente debido a la alta presión. Las partículas líquidas circundantes las compensan a alta velocidad. La colisión a alta velocidad entre estas partículas produce un impacto hidráulico parcial. Como consecuencia, la presión y la temperatura aumentan considerablemente, causando vibraciones y ruido.
En la pared gruesa circundante, donde se solidifican las cavidades y en la superficie de los elementos, las partículas metálicas superficiales se desprenden, debido al sufrimiento a largo plazo del impacto hidráulico y de las altas temperaturas, así como al esfuerzo extremadamente corrosivo provocado por el gas del petróleo.
Después de ilustrar el fenómeno de la cavitación y sus consecuencias negativas, nos complace compartir nuestro conocimiento y experiencia sobre cómo evitar que suceda.
【1】Reducir la caída de presión en el lugar de flujo a través de pequeños orificios y espacios intermedios: la relación de presión esperada de flujo antes y después de los orificios y espacios intermedios es p1/p2 < 3,50.
【2】Defina el diámetro de la tubería de absorción de la bomba hidráulica de manera adecuada y restrinja la velocidad del fluido dentro de la tubería en muchos aspectos; disminuya la altura de succión de la bomba y reduzca el daño por presión en la línea de entrada tanto como sea posible.
【3】Elija una unión en T hermética de alta calidad y utilice una bomba de agua de alta presión como bomba auxiliar para suministrar aceite.
【4】Intente adoptar todas las tuberías rectas en el sistema, evitando curvas cerradas y ranuras parcialmente estrechas.
【5】Mejora la capacidad del elemento para resistir el grabado por gas.
Hora de publicación: 21 de septiembre de 2020