В гидравлической системе кавитация — явление, при котором быстрые изменения давления масла вызывают образование небольших полостей, заполненных парами, в местах, где давление относительно низкое.Как только давление упадет ниже уровня насыщенного пара при рабочей температуре масла, сразу же образуется ряд полостей, заполненных парами.В результате большое количество пузырьков воздуха приводит к прекращению подачи масла в трубопроводы или элементы гидросистемы.
Явление кавитации обычно происходит на входе и выходе клапана и насоса.Когда масло протекает через суженный проход клапана, скорость жидкости увеличивается, а давление масла падает, что приводит к возникновению кавитации.Кроме того, это явление возникает, когда насос установлен слишком высоко, сопротивление поглощению масла слишком велико из-за слишком малого внутреннего диаметра всасывающей трубы или когда поглощение масла недостаточно из-за слишком высокой скорости насоса.
Пузырьки воздуха, которые движутся через область высокого давления с маслом, быстро разрушаются под действием высокого давления, а затем окружающие частицы жидкости компенсируют пузырьки на высокой скорости, и, таким образом, высокоскоростное столкновение между этими частицами производит частичный гидравлический удар.Как следствие, давление и температура частично резко возрастают, вызывая явную тряску и шум.
На окружающей толстой стенке, где полости замерзают, и на поверхности элементов отпадают поверхностные металлические частицы из-за длительного воздействия гидравлического воздействия и высокой температуры, а также чрезвычайно коррозионного воздействия, вызванного газом из масла.
Проиллюстрировав явление кавитации и ее негативные последствия, мы рады поделиться своими знаниями и опытом о том, как ее предотвратить.
【1】Уменьшите падение давления в месте прохождения через небольшие отверстия и промежутки: ожидаемый коэффициент давления потока до и после отверстий и промежутков составляет p1/p2 <3,50.
【2】Правильно определите диаметр всасывающей трубы гидравлического насоса и во многих отношениях ограничьте скорость жидкости внутри трубы;уменьшите высоту всасывания насоса и максимально уменьшите повреждение впускной линии давлением.
【3】Выберите высококачественное герметичное Т-образное соединение и используйте водяной насос высокого давления в качестве вспомогательного насоса для подачи масла.
【4】Постарайтесь использовать все прямые трубы в системе, избегая резких поворотов и частично узких щелей.
【5】Улучшить способность элемента противостоять газовому травлению.
Время публикации: 21 сентября 2020 г.