-
ການດຶງໂບລຕວງລູກປືນແບບໝຸນ ທຽບກັບ ປະແຈບິດ: ວິທີການໃດທີ່ໃຫ້ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີສຳລັບໂຕະໝຸນຂອງເຄື່ອງຂຸດແຮ່?
ການດຶງໂບລຕວງຂອງລູກປືນແກວ່ງທຽບກັບປະແຈບິດ: ວິທີການໃດທີ່ໃຫ້ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີສຳລັບໂຕະໝຸນຂອງເຄື່ອງຂຸດແຮ່? | Yining Hydraulic // // // // // TL;DR — ບົດຮຽນສຳຄັນ ວິທີການປະແຈບິດບັນລຸຄວາມແມ່ນຍຳໃນການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ +/-25-35% ເພາະວ່າ 85-90% ຂອງແຮງບິດທີ່ໃຊ້ໄປ...ອ່ານຕື່ມ -
ມາດຕະຖານການປະທັບຕາຂອງ Slewing Drive: ຂໍ້ກຳນົດການຈັດອັນດັບ IP ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ, ທະເລຊາຍ ແລະ ອາກຕິກ
ການຈັດອັນດັບ IP ຂອງ Slewing Drive Marine Desert Arctic | Yining Hydraulic // // // // // TL;DR — ບົດຮຽນທີ່ສຳຄັນ ການຈັດອັນດັບ IP ຂອງແຜ່ນຂໍ້ມູນບອກທ່ານວ່າປະທັບຕາຜ່ານການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງແນວໃດ — ມັນບໍ່ໄດ້ບອກທ່ານວ່າປະທັບຕາເຮັດວຽກແນວໃດຫຼັງຈາກ 5,000 ຊົ່ວໂມງໃນການສີດເກືອ, ການຂັດດິນຊາຍ, ຫຼື ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ...ອ່ານຕື່ມ -
ກ່ອງເກຍ Slewing Hydrostatic ຊຸດ IGH: ຮັກສາປະສິດທິພາບແຮງບິດສຳລັບແພລດຟອມການເຮັດວຽກທາງອາກາດ
TL;DR 1. ການແກວ່ງແບບໄຮໂດຣສະຖິດ IGH ໃຫ້ແຮງບິດຖືສູງກວ່າທາງເລືອກເກຍກົນຈັກ 30-50% ເພາະວ່າວົງຈອນໄຮໂດຣສະຖິດປິດເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເບຣກພາຍໃນ. 2. ແຮງບິດຖືແບບສະຖິດຕັ້ງແຕ່ 15,000 Nm ຫາ 85,000 Nm ໝາຍຄວາມວ່າການຖືແພລດຟອມທີ່ບໍ່ມີການຄ້ອຍຢູ່ທີ່ສ່ວນຂະຫຍາຍເຕັມ...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່ານຕ້ອງການແຮງບິດເທົ່າໃດສຳລັບການຂັບເຄື່ອນແບບ Slewing ໃນການບຳລຸງຮັກສາກັງຫັນລົມ?
ບົດຮຽນຫຼັກ ຂະໜາດແຮງບິດຕ້ອງຄິດໄລ່ນ້ຳໜັກຂອງໃບມີດ x ໄລຍະຫ່າງຂອງໂມເມັນແຂນ x ຕົວຄູນຄວາມປອດໄພ (ຕໍ່າສຸດ 1.5) ອັດຕາກຳໜົດຕໍ່າສຸດມີຕັ້ງແຕ່ 15 kN/m ສຳລັບກັງຫັນ 1.5MW ຫາ 70 kN/m ສຳລັບກັງຫັນ 5MW ແຮງບິດແບບໄດນາມິກສາມາດບັນລຸແຮງບິດສະຖິດ 1.5–2 ເທົ່າໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ — ສະເໝີມີຂະໜາດສຳລັບ v ທີ່ສູງກວ່າ...ອ່ານຕື່ມ -
ປັດໄຈ 7 ອັນດັບຕົ້ນໆທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບກ່ອນສັ່ງຊື້ Slewing Drive
TL;DR: ຄຳສັ່ງຊື້ເຄື່ອງຂັບແບບໝຸນທີ່ມີຄຸນນະພາບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂໍ້ມູນແຮງບິດຜົນຜະລິດ, ການໂຫຼດແກນ, ການໂຫຼດແບບລັດສະໝີ, ແລະ ໂມເມັນການອຽງທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ. ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບການປະທັບຕາ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍ, ປະສິດທິພາບຂອງເບຣກ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ແລະ ເອກະສານກ່ອນທີ່ຈະຈ່າຍເງິນມັດຈຳ. ທາງເລືອກຂອງຜູ້ສະໜອງທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດແມ່ນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປຂອງ Slewing Drive ໃນລົດຂຸດ ແລະ ວິທີການປ້ອງກັນພວກມັນ
TL;DR: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ slewing ຂອງລົດຂຸດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປົນເປື້ອນ, ການໂຫຼດເກີນ, ການຫລໍ່ລື່ນບໍ່ດີ, ບໍ່ກົງກັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ຫຼື ສະກູຕິດຕັ້ງວ່າງ. ອາການເຕືອນໄພແຕ່ຫົວທີປະກອບມີສຽງດັງຜິດປົກກະຕິ, ສຽງຕອບໂຕ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ເບຣກເລື່ອນ, ການໝຸນແບບກະຕຸກ, ແລະອະນຸພາກໂລຫະໃນນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກປີ 2026 ສຳລັບນະວັດຕະກຳອຸປະກອນນອກຝັ່ງ: ໄຮໂດຼລິກດິຈິຕອລ, ການຟື້ນຟູພະລັງງານ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາສະພາບ
ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກປີ 2026 ສຳລັບນະວັດຕະກໍາອຸປະກອນນອກຝັ່ງ: ໄຮໂດຼລິກດິຈິຕອລ, ການຟື້ນຟູພະລັງງານ, ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາສະພາບ TL;DR: ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບຮອບວຽນການເຮັດວຽກ, ການໂຫຼດ, ຄວາມໄວ, ຄວາມປອດໄພ, ເອກະສານ, ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການກ່ອນສັ່ງຊື້. INI Hydraulic ນຳເອົາປະສົບການປະສົມປະສານໃນເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກ...ອ່ານຕື່ມ
