ການດຶງໂບລຕວງລູກປືນແບບໝຸນ ທຽບກັບ ປະແຈບິດ: ວິທີການໃດທີ່ໃຫ້ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີສຳລັບໂຕະໝຸນຂອງເຄື່ອງຂຸດແຮ່?

ເປັນຫຍັງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງ Bolt ຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ລູກປືນໝຸນ: ບັນຫາການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບທີ່ບໍ່ມີໃຜເຫັນຈົນກວ່າລູກປືນຈະລົ້ມເຫຼວ

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ອອກແບບລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບໝຸນຢູ່ Yining Hydraulic ເປັນເວລາສິບຫ້າປີ, ແລະຂໍ້ຕໍ່ສະກູລູກປືນໝຸນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນຊ່ອງຫວ່າງທີ່ກວ້າງທີ່ສຸດລະຫວ່າງເຈດຕະນາສະເພາະ ແລະ ການປະຕິບັດພາກສະໜາມ.ແບຣິ່ງໝຸນຢູ່ເທິງໂຕະໝຸນຂຸດແຮ່ນ້ຳໜັກ 200 ໂຕນຖືກຮັດດ້ວຍສະກູຄວາມແຂງແຮງສູງ 40-60 ອັນ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ M42-M56, ຊັ້ນ 10.9 ຫຼື 12.9) ທີ່ຈັດລຽງເປັນຮູບແບບສະກູວົງມົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 2-3 ແມັດ.ສະກູແຕ່ລະອັນຕ້ອງຮັກສາການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ — ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 60-70% ຂອງນ້ຳໜັກທີ່ພິສູດໄດ້ຂອງສະກູ, ເຊິ່ງກົງກັບ 400-600 kN ສຳລັບສະກູ M48 Class 10.9 — ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊັ້ນແບຣິ່ງຍົກອອກຈາກໜ້າຜິວຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ໂມເມັນການປີ້ນທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອເຄື່ອງຊ້ວນຖືກໂຫຼດເຕັມ ແລະ ຍືດອອກ. ຖ້າການໂຫຼດລ່ວງໜ້າບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ, ຊັ້ນແບຣິ່ງຈະປະສົບກັບຄວາມກົດດັນຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ຊັ້ນແບຣິ່ງຈະຜິດຮູບພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ — ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອີ້ນວ່າ "brinelling" ບ່ອນທີ່ອົງປະກອບກິ້ງຈະຢຽດຕົວເຂົ້າກັບໜ້າຜິວຂອງຊັ້ນ, ເລີ່ມຕົ້ນການແຕກຫັກທີ່ພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງແບຣິ່ງພາຍໃນ 2,000-5,000 ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ.

ບັນຫາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ: ວິທີການຂອງປະແຈແຮງບິດໃຊ້ແຮງບິດກັບຫົວສະກູ ຫຼື ນັອດ, ແລະ ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງແຮງບິດທີ່ໃຊ້ ແລະ ຄວາມຕຶງຂອງສະກູທີ່ເກີດຂຶ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບສຳປະສິດຂອງແຮງສຽດທານທີ່ສອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ - ຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງເກລียว ແລະ ຈຸດຕິດຕໍ່ພາຍໃຕ້ຫົວ (ຫຼື ນັອດ).ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງແຮງບິດ-ຄວາມຕຶງ: T = K × F × d, ບ່ອນທີ່ T ແມ່ນແຮງບິດທີ່ໃຊ້, K ແມ່ນຕົວຄູນນັອດ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 0.15-0.22 ສຳລັບເສັ້ນລວດເຫຼັກທີ່ຫລໍ່ລື່ນ), F ແມ່ນຄວາມຕຶງຂອງສະກູທີ່ໄດ້ຮັບ, ແລະ d ແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະກູທີ່ລະບຸ. ບັນຫາແມ່ນວ່າ K ບໍ່ແມ່ນຄ່າຄົງທີ່ - ມັນແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສະກູໂດຍອີງຕາມຄວາມສຳເລັດຂອງໜ້າຜິວຂອງສະກູ, ສະພາບການຫລໍ່ລື່ນ, ວ່າສະກູໄດ້ຖືກບິດກ່ອນໜ້ານີ້ຫຼືບໍ່ (ເສັ້ນລວດທີ່ນຳມາໃຊ້ຄືນມີຄ່າ K ສູງກວ່າເພາະວ່າຄວາມບອບບາງຂອງໜ້າຜິວໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຮາບພຽງ), ແລະວ່າມີເສດເຫຼືອຢູ່ໃນເສັ້ນລວດຫຼືບໍ່.ການຄາດຄະເນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນສຳລັບການປ່ຽນແປງ K ໃນສະພາບພາກສະໜາມແມ່ນ +/-15-25%, ເຊິ່ງແປໂດຍກົງວ່າການປ່ຽນແປງ +/-15-25% ໃນການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງສະກູສຳລັບແຮງບິດທີ່ໃຊ້ດຽວກັນ.ສຳລັບສະກູທີ່ຕ້ອງການແຮງໂຫຼດລ່ວງໜ້າ 500 kN ດ້ວຍ K 0.18 ທີ່ d 48 ມມ: T = 0.18 × 500,000 × 0.048 = 4,320 Nm. ຖ້າ K ມີການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງ 0.15 ແລະ 0.22 ໃນທົ່ວວົງມົນສະກູ, ແຮງບິດ 4,320 Nm ດຽວກັນຈະຜະລິດແຮງໂຫຼດລ່ວງໜ້າຕັ້ງແຕ່ 410 kN ຫາ 600 kN — ການແຜ່ກະຈາຍ 46% ລະຫວ່າງສະກູທີ່ວ່າງທີ່ສຸດ ແລະ ແໜ້ນທີ່ສຸດ. ອີງຕາມVDI 2230ມາດຕະຖານການຄິດໄລ່ຂໍ້ຕໍ່ສະກູຢ່າງເປັນລະບົບ, ການຮັດແໜ້ນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍແຮງບິດບັນລຸການກະແຈກກະຈາຍການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ +/- 25-35% ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຫ້ອງທົດລອງທີ່ຄວບຄຸມ, ແລະເງື່ອນໄຂພາກສະໜາມໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເພີ່ມສິ່ງນີ້ເປັນ +/- 35-50%.

ການດຶງສະກູໄຮໂດຼລິກ: ວິທີການຍືດໂດຍກົງລົບລ້າງຕົວແປແຮງສຽດທານ

ການດຶງສະກູໄຮໂດຼລິກຂ້າມການປ່ຽນແຮງບິດເປັນຄວາມຕຶງໄດ້ທັງໝົດໂດຍການໃຊ້ຄວາມກົດດັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຮູ້ຈັກກັບຕົວດຶງທີ່ດຶງສະກູສະກູໂດຍກົງ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍືດອອກຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ.ຕົວດຶງປະກອບດ້ວຍກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຕົວດຶງເກລียวທີ່ຂັນເຂົ້າກັບສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງສະກູ (ສະກູຕ້ອງມີຄວາມຍາວຂອງເກລียวທີ່ໂຜ່ອອກມາເໜືອນັອດເທົ່າກັບຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະກູເພື່ອໃຫ້ຕົວດຶງຈັບໄດ້), ຂົວທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຕໍ່ກັບໜ້າຮອຍຕໍ່, ແລະຊ່ອງສຽບທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັອດສາມາດໝຸນລົງດ້ວຍມືຫຼັງຈາກດຶງສະກູອອກແລ້ວ. ລຳດັບການເຮັດວຽກ: ຕົວດຶງຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ສະກູ, ຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກຖືກນຳໃຊ້ກັບຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ (ຄິດໄລ່ຈາກພື້ນທີ່ກະບອກສູບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຕົວດຶງ), ສະກູຍືດອອກຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ (ການຍືດອອກ 0.1-0.3 ມມ ສຳລັບສະກູແບຣິ່ງແກວ່ງທົ່ວໄປ), ນັອດຖືກໝຸນລົງໃຫ້ແໜ້ນໂດຍໃຊ້ນິ້ວມືໂດຍໃຊ້ຊ່ອງສຽບຜ່ານຕົວຂອງຕົວດຶງ, ຄວາມດັນໄຮໂດຼລິກຖືກປ່ອຍອອກ, ແລະສະກູພະຍາຍາມກັບຄືນສູ່ຄວາມຍາວເດີມຂອງມັນ - ແຕ່ນັອດປ້ອງກັນມັນ, ສ້າງການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສະກູ.

ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງການດຶງໄຮໂດຼລິກ: +/-5-10%, ເມື່ອທຽບກັບ +/-25-35% ສຳລັບວິທີການປະແຈບິດ.ຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມຕຶງຂອງໂບລດຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງຖືກວັດແທກ ແລະ ຄວບຄຸມດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳ +/-1-2% ໂດຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ຫຼື ຕົວປ່ຽນສັນຍານຂອງປັ໊ມດຶງ. ໂມດູນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງໂບລດ (ໂມດູນຂອງ Young, 207 GPa ສຳລັບເຫຼັກກ້າປະສົມ) ແມ່ນຄົງທີ່ພາຍໃນ +/-2% ສຳລັບໂບລດຈາກຊຸດການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນດຽວກັນ. ຕົວແປພຽງແຕ່ຢ່າງດຽວແມ່ນຄວາມຍາວຂອງການໜີບທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ຄວາມຍາວຂອງໂບລດລະຫວ່າງນັອດ ແລະ ເກລียวທຳອິດທີ່ຕິດຢູ່), ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນ +/-3-5% ຂຶ້ນກັບຄວາມເລິກຂອງການຕິດເກລียว ແລະ ຄວາມຍາວຂອງການຈັບໂບລດ.ຄວາມຜິດພາດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງແມ່ນມາຈາກສອງແຫຼ່ງຄື:(1) ການຜ່ອນຄາຍຂອງສະກູຫຼັງຈາກການປ່ອຍຄວາມຕຶງ (ຂໍ້ຕໍ່ຈະບີບອັດເມື່ອເອົາຕົວດຶງອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕຶງຂອງສະກູລົງ 5-10% — ເຊິ່ງຄິດໄລ່ຈາກການໃຊ້ຄວາມຕຶງເກີນ 5-10% ໃນລະຫວ່າງການດຶງຜ່ານ), ແລະ (2) ການພົວພັນລະຫວ່າງສະກູທີ່ຢູ່ຕິດກັນ (ສະກູດຶງ #2 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕຶງໃນສະກູ #1 ລົງ 10-15% ເພາະວ່າຄວາມຕຶງຂອງສະກູ #2 ບີບອັດຂໍ້ຕໍ່ຕື່ມອີກ, ຜ່ອນຄາຍສະກູ #1 — ແກ້ໄຂດ້ວຍການດຶງຜ່ານ 3-4 ຄັ້ງ). ຕໍ່ASME PCC-1ຄຳແນະນຳໃນການປະກອບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີສະກູ, ການດຶງໄຮໂດຼລິກແມ່ນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີສະກູທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳໃນການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ +/- 10% ຫຼືດີກວ່າ.

ການດຶງບານຜ່ານ: ໂປໂຕຄອນ 3-4 ປະຕູທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກເຮັດແຕ່ທຸກຄົນຕ້ອງການ

ການດຶງຜ່ານຄັ້ງດຽວ — ບ່ອນທີ່ສະກູແຕ່ລະອັນຖືກດຶງໜຶ່ງຄັ້ງອ້ອມຮອບວົງມົນ — ເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ຽນແປງການໂຫຼດລ່ວງໜ້າ 30-50% ເພາະວ່າສະກູແຕ່ລະອັນທີ່ຖືກດຶງຕໍ່ເນື່ອງກັນຈະບີບອັດຂໍ້ຕໍ່ ແລະ ຜ່ອນຄາຍສະກູທີ່ຖືກດຶງກ່ອນໜ້ານີ້.ກົນໄກ: ເມື່ອສະກູ #1 ຖືກດຶງເຖິງ 500 kN, ມັນຈະບີບອັດຂໍ້ຕໍ່ຢູ່ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງສະກູ #1. ເມື່ອສະກູ #2 (ຕິດກັບສະກູ #1) ຖືກດຶງ, ການບີບອັດເພີ່ມເຕີມຂອງຂໍ້ຕໍ່ໃນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງສະກູ #1 ແລະ #2 ເຮັດໃຫ້ຄວາມໜາຂອງຂໍ້ຕໍ່ໃນເຂດໜີບຂອງສະກູ #1 ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ — ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສະກູ #1 ປະມານ 10-15%. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງດຳເນີນໄປຮອບວົງມົນ, ສະກູແຕ່ລະອັນຈະສູນເສຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ສະກູທຳອິດທີ່ຖືກດຶງຈະສູນເສຍຫຼາຍທີ່ສຸດ — ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສິ້ນສຸດລົງທີ່ 50-60% ຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງເບື້ອງຕົ້ນຫຼັງຈາກສະກູທັງໝົດໃນວົງມົນໄດ້ຖືກດຶງແລ້ວ.

ໂປໂຕຄອນການດຶງທີ່ຖືກຕ້ອງ: 3-4 ຮອບວົງມົນຂອງສະກູ, ໂດຍການເລື່ອນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ທີ່ 50-60% ຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງສຸດທ້າຍເພື່ອຮອງຮັບຂໍ້ຕໍ່, ແລະ ເລື່ອນຕໍ່ໆມາຢູ່ທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງສຸດທ້າຍ 100%.ຜ່ານ 1: ດຶງສະກູທັງໝົດໃຫ້ຮອດ 60% ຂອງການໂຫຼດລ່ວງໜ້າສຸດທ້າຍ (ເຊັ່ນ: 300 kN ສຳລັບຂໍ້ກຳນົດ 500 kN) — ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ຂໍ້ຕໍ່ນັ່ງບາງສ່ວນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຜ່ອນຄາຍໃນການຜ່ານຕໍ່ໆມາ. ຜ່ານ 2: ດຶງສະກູທັງໝົດໃຫ້ຮອດ 100% ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າສຸດທ້າຍ (500 kN). ຜ່ານ 3: ດຶງສະກູທັງໝົດຄືນໃໝ່ໃຫ້ຮອດ 100% ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າສຸດທ້າຍ — ຜ່ານນີ້ມັກຈະກູ້ຄືນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ 10-15% ໃນສະກູເຄິ່ງທຳອິດທີ່ຜ່ອນຄາຍໃນລະຫວ່າງການຜ່ານ 2, ແລະ ຜົນກະທົບຂອງການຜ່ອນຄາຍໃນການຜ່ານ 3 ຫຼຸດລົງເຫຼືອ 3-5% ເພາະວ່າຂໍ້ຕໍ່ຕອນນີ້ນັ່ງເຕັມແລ້ວ. ຜ່ານ 4 (ທາງເລືອກແຕ່ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ທີ່ສຳຄັນ): ດຶງຄືນໃໝ່ໃຫ້ຮອດ 100% ແລະ ກວດສອບວ່າບໍ່ມີສະກູໃດສູນເສຍຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍກວ່າ 5% ລະຫວ່າງການດຶງ ແລະ ການວັດແທກການກວດສອບ (ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການຍືດຕົວຂອງສະກູດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ຖ້າມີ). ທີ່ຢິນນິງ ໄຮໂດຼລິກ, ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບໝຸນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີໂປໂຕຄອນການດຶງແບບ 4 ຮອບທີ່ບັງຄັບສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ສະກູລູກປືນໝຸນທັງໝົດໃນອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະພວກເຮົາສະໜອງປໍ້າດຶງ, ຕົວດຶງ, ແລະເອກະສານຂັ້ນຕອນພ້ອມກັບການຈັດສົ່ງລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບໝຸນແຕ່ລະຄັ້ງ.

ການກະກຽມສະກູ: ສາມປັດໄຈທີ່ປ່ຽນຂັ້ນຕອນການດຶງທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ກາຍເປັນຂໍ້ຕໍ່ທີ່ລົ້ມເຫຼວ

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການດຶງແຮງດັນໄຮໂດຼລິກ, ປັດໄຈການກະກຽມສະກູສາມຢ່າງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຕົວຈິງລົງເຖິງ 50-70% ຂອງຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້, ແລະທັງສາມຢ່າງນີ້ມັກຖືກມອງຂ້າມໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງພາກສະໜາມ.ປັດໄຈທີໜຶ່ງ: ການຫລໍ່ລື່ນຂອງເກລียว — ເກລียวຂອງສະກູ ແລະ ໜ້າຜິວແບງຂອງນັອດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ລະບຸໄວ້ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນນໍ້າຢາໂມລິບດີນຳໄດຊັນໄຟດ໌, ສານປະສົມຕ້ານການຍຶດ, ຫຼື ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຜູ້ຜະລິດສະກູແນະນຳ) ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ແຮງສຽດທານຂອງເກລียวທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນລະຫວ່າງການດຶງ. ເກລียวແຫ້ງ ຫຼື ເກລียวທີ່ຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ລະບຸໄວ້ຈະປ່ຽນແປງຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານ ແລະ ປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ານທານການຫຼຸດລົງຂອງນັອດ, ເຮັດໃຫ້ນັອດຜ່ອນຄາຍບາງສ່ວນໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍແຮງສຽດທານ. ປັດໄຈທີສອງ: ຄວາມຍາວຂອງດ້າມຈັບຂອງສະກູ — ກ້ານທີ່ບໍ່ມີເກລียวຂອງສະກູລະຫວ່າງຫົວ ແລະ ເກລียวທຳອິດທີ່ຕິດຕ້ອງມີຢ່າງໜ້ອຍ 3-4 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສະກູ ເພື່ອໃຫ້ສະກູຍືດໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນດ້ວຍອັດຕາການສະປິງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ສະກູທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງການຈັບໜ້ອຍກວ່າ 2 ເທົ່າຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງມີອັດຕາການສະປິງສູງຫຼາຍ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມັນຕ້ອງການແຮງດຶງຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການຍືດຕົວດຽວກັນ ແລະ ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການຜ່ອນຄາຍຫຼາຍກວ່າ. ປັດໄຈທີສາມ: ຄວາມຮາບພຽງຂອງໜ້າຜິວຕໍ່ — ໜ້າຜິວຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຫົວສະກູ ແລະ ນັອດຕ້ອງຮາບພຽງພາຍໃນ 0.1 ມມ ເໜືອເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແບງ. ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ຮາບພຽງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນໃນການບິດງໍໃນສະກູນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມກົດດັນດຶງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍລົງ 30-50%.

ການຢັ້ງຢືນຫຼັງຈາກການດຶງ: ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງສະກູສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການວັດແທກການຍືດຕົວຂອງສະກູດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກສະກູດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ (ວິທີການວັດແທກກຳມະຈອນ-ສະທ້ອນ, ການວັດແທກເວລາໄປ-ກັບຂອງກຳມະຈອນດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງຜ່ານຄວາມຍາວຂອງສະກູ).ການວັດແທກການຍືດຕົວກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການດຶງໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕົວຈິງຂອງສະກູ, ເຊິ່ງຄູນດ້ວຍພື້ນທີ່ຕັດຂວາງຂອງສະກູ ແລະ ໂມດູນຂອງ Young ໃຫ້ຄ່າໂຫຼດລ່ວງໜ້າຕົວຈິງ. ນີ້ແມ່ນວິທີການວັດແທກໂດຍກົງພຽງວິທີດຽວສຳລັບການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຂອງສະກູທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວ — ການວັດແທກແຮງບິດ (ການກວດສອບແຮງບິດແຍກສ່ວນ) ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂຫຼດລ່ວງໜ້າເມື່ອສະກູໄດ້ຮັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງແລ້ວ ເພາະວ່າແຮງສຽດທານສະຖິດ (ແຮງບິດແຍກສ່ວນ) ສູງກວ່າແຮງສຽດທານໄດນາມິກໃນລະຫວ່າງການຮັດ. ທີ່ຢິນນິງ ໄຮໂດຼລິກ, ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ການກວດສອບການຍືດຕົວຂອງສະກູດ້ວຍຄື້ນສຽງ ສຳລັບສະກູແບຣິ່ງທີ່ໝຸນໄດ້ໃນຊ້ວນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງໂຕະໝຸນເກີນ 2.5 ແມັດ, ບ່ອນທີ່ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນຂອງການແຂ່ງຂັນແບຣິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ຈົນກວ່າແບຣິ່ງຈະເລີ່ມລົ້ມເຫຼວ. ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງກ່ອງເກຍແບບໝຸນສຳລັບການຊີ້ນຳຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີສະກູເພີ່ມເຕີມ.

ເອກະສານອ້າງອີງພາຍນອກ: ການຄິດໄລ່ຂໍ້ຕໍ່ Bolt VDI 2230 · ASME PCC-1 ຂໍ້ຕໍ່ແບບມີສະກູ · ການຈັດປະເພດ DNV · ລະບົບໄຮໂດຼລິກ ISO 4413 · SAE ສາກົນ · ມາດຕະຖານ AGMA · ກົດລະບຽບ ABS

ຄຳເຕືອນສຸດທ້າຍອັນໜຶ່ງຈາກສິບຫ້າປີຂອງການທົດສອບການໃຊ້ງານລະບົບຂັບເຄື່ອນແບບໝຸນ: ຢ່າໃຊ້ສະກູແບຣິ່ງແບບໝຸນຊ້ຳອີກຫຼັງຈາກທີ່ພວກມັນຖືກຖອດອອກແລ້ວ. ສະກູທີ່ໄດ້ຮັບການໂຫຼດລ່ວງໜ້າເຕັມທີ່ຈະມີການປ່ຽນຮູບແບບພາດສະຕິກໃນສອງສາມເສັ້ນທຳອິດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະ ການດຶງສະກູທີ່ໃຊ້ແລ້ວຄືນໃໝ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດລ່ວງໜ້າທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະຕໍ່າກວ່າສະກູໃໝ່ 15-25% ສຳລັບຄວາມດັນດຶງດຽວກັນ - ເພາະວ່າເຂດການຜິດຮູບແບບພາດສະຕິກໄດ້ເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງການໜີບທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

ສຳລັບລາຍລະອຽດຂອງສະກູລູກປືນແກວ່ງ, ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບອຸປະກອນດຶງ, ຫຼື ການຢັ້ງຢືນການອອກແບບຂໍ້ຕໍ່ຂອງສະກູແບບກຳນົດເອງ, ຕິດຕໍ່ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາທີ່ Yining Hydraulic — ພວກເຮົາມີອຸປະກອນດຶງ ແລະ ເອກະສານຂັ້ນຕອນທີ່ພ້ອມແລ້ວສຳລັບຮູບແບບໄດຣຟ໌ແກວ່ງສະເພາະຂອງທ່ານ.