تلتزم الشركة بمبدأ "النزاهة، والاجتهاد، والمبادرة، والابتكار" لتطوير منتجات وحلول جديدة باستمرار. وتعتبر نجاح عملائها نجاحاً لها. فلنعمل معاً على بناء مستقبل مزدهر لشركة "تشاينا جود برايس درام".ونش مرساةبالنسبة لشركة نقل البضائع السائبة، فإن "صناعة منتجات عالية الجودة" هي هدفنا الدائم. نبذل جهودًا دؤوبة لتحقيق هدف "مواكبة العصر دائمًا".
تلتزم الشركة بمبدأ "النزاهة، والاجتهاد، والمبادرة، والابتكار" لتطوير منتجات وحلول جديدة باستمرار. وتعتبر نجاح عملائها نجاحاً شخصياً لها. فلنعمل معاً على بناء مستقبل مزدهر.ونش المرساة, ونش مرساة أسطواني, ونش مرساةهدفنا مساعدة عملائنا على تحقيق أهدافهم. نبذل قصارى جهدنا لتحقيق هذا الوضع المربح للجميع، ونرحب بكم ترحيبًا حارًا للانضمام إلينا. باختصار، باختياركم لنا، تختارون حياة مثالية. نرحب بزيارتكم لمصنعنا ونتطلع إلى طلباتكم! لأي استفسارات أخرى، لا تترددوا في التواصل معنا.
تتميز هذه الرافعة الجرارة بنظام كبح استثنائي، مما يضمن أداءً متميزًا لها في مختلف ظروف العمل القاسية. وتوفر تحكمًا ثنائي السرعة عند تركيبها مع محرك هيدروليكي ذي إزاحة متغيرة وسرعتين. وعند دمجها مع محرك هيدروليكي محوري مكبسي، يمكن تحسين ضغط التشغيل وقوة الدفع بشكل كبير.
التكوين الميكانيكي:تتكون هذه الرافعة الجرارة من علبة تروس كوكبية، ومحرك هيدروليكي، وفرامل رطبة، ومجموعات صمامات متنوعة، وأسطوانة، وإطار، وقابض هيدروليكي. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتك في أي وقت.
المعايير الرئيسية لرافعة السحب:
| نموذج الرافعة | IYJ2.5-5-75-8-L-ZPH2 | عدد طبقات الحبل | 3 |
| اسحب الطبقة الأولى (KN) | 5 | سعة البرميل (م) | 147 |
| السرعة في الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 0-30 | طراز المحرك | INM05-90D51 |
| الإزاحة الكلية (مل/يمين) | 430 | طراز علبة التروس | C2.5A(i=5) |
| فرق ضغط التشغيل (ميجا باسكال) | 13 | ضغط فتح الفرامل (ميجا باسكال) | 3 |
| معدل تدفق الزيت (لتر/دقيقة) | 0-19 | ضغط فتح القابض (ميجا باسكال) | 3 |
| قطر الحبل (مم) | 8 | الحد الأدنى للوزن اللازم للسقوط الحر (كجم) | 25 |
