منتجاتنا معروفة وموثوقة لدى الناس، ويمكنها تلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار لموردي المعدات الأصلية (OEM) Qjh50mb 50knونش هوائي لغطاء فتحة السفينة ونش هوائي بحري ونش هوائي للقاربثق بنا وستجني الكثير. لا تتردد في التواصل معنا للحصول على مزيد من التفاصيل، فنحن نضمن لك اهتمامنا الكامل بك في جميع الأوقات.
منتجاتنا معروفة وموثوقة لدى الناس، ويمكنها تلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية المتغيرة باستمرار.ونش هوائي للقارب, ونش هوائي بحري, ونش هوائي لغطاء فتحة السفينةنلتزم بالصدق مع جميع عملائنا! نتميز بخدمة من الدرجة الأولى، وجودة عالية، وأسعار تنافسية، وسرعة في التسليم! تقديم خدمة ممتازة لكل عميل هو مبدأنا الأساسي، وهذا ما يجعل شركتنا تحظى بثقة ودعم عملائنا. نرحب باستفساراتكم من جميع أنحاء العالم، ونتطلع إلى تعاونكم المثمر! يرجى إرسال استفساراتكم لمزيد من التفاصيل أو لطلب وكالة في مناطق محددة.
صُممت هذه الرافعة الكهربائية وصُنعت خصيصًا لجرافات رؤوس القطع، ضمن مشروع مبادرة الحزام والطريق في أوزبكستان. وللمشروع نفسه، صممنا وأنتجنا رؤوس قطع عالية الكفاءة. ومع التطور المستمر في الإنتاج والقياس، اكتسبت خبرتنا في تصنيع رافعات التجريف ورؤوس القطع نضجًا تامًا. وقد صُدِّر هذا النوع من الرافعات، وما شابهه، إلى العديد من دول العالم.
التكوين الميكانيكي:تتكون رافعة التجريف من محرك كهربائي مزود بفرامل، وعلبة تروس كوكبية، وأسطوانة، وهيكل. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتك في أي وقت.
المعايير الرئيسية لرافعة التجريف:
| السحبة الأولى (كيلو نيوتن) | 80 |
| سرعة سلك الكابل من الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 6/12/18 |
| أقصى حمل ثابت للطبقة الأولى (كيلو نيوتن) | 120 |
| قطر سلك الكابل (مم) | 24 |
| طبقات العمل | 3 |
| سعة كابل الأسطوانة (م) | 150 |
| نموذج المحرك الكهربائي | YVF2-250M-8-H |
| الطاقة (كيلوواط) | 30 |
| سرعة دوران المحرك الكهربائي (دورة/دقيقة) | 246.7/493.3/740 |
| النظام الكهربائي | 380 فولت 50 هرتز |
| مستويات الحماية | IP56 |
| مستويات العزل | F |
| نموذج علبة التروس الكوكبية | IGT36W3 |
| نسبة علبة التروس الكوكبية | 60.45 |
| عزم الكبح الساكن (نيوتن متر) | 45000 |