Преземаме целосна обврска да ги исполниме сите барања на нашите клиенти; остваруваме постојан напредок преку маркетинг на напредокот на нашите клиенти; стануваме последен постојан партнер за соработка на клиентите и максимизираме интересите на клиентите за популарен дизајн за камион за гориво од 5 кубни метри, 5000 л, цистерна за половен гориво, бензин, 5000 л, баузер со волан од десната страна.Камион за полнење гориво „Донгфенг“Искрено очекуваме размена и соработка заедно со вас. Дозволете ни да одиме напред рака под рака и да постигнеме ситуација за сите.
Преземање целосна обврска за исполнување на сите барања на нашите клиенти; остварување на постојан напредок преку промовирање на напредокот на нашите клиенти; станување на последен постојан партнер за соработка на клиентите и максимизирање на интересите на клиентите.Камион за полнење гориво „Донгфенг“, Камион за полнење гориво, Камион за полнење гориво RhdСо континуирани иновации, ќе ви понудиме повредни производи и услуги, а исто така ќе придонесеме за развојот на автомобилската индустрија дома и во странство. Домашните и странските трговци се добредојдени да ни се придружат за да растеме заедно.
Витли со постојан напонсе широко користени во проекти за поморско инженерство. За да се амортизира или компензира силата на отпор од водата, ние го дизајнираме овој специфичен тип на електричен витк со константна напнатост. Во научните истражувања, прецизните перформанси на виткот се бараат. За да се исполнат строгите барања од тимот за морски истражувачи, нашите инженери го развија дизајнот уште од почетната точка на проектот. Тие се нурнаа во проектот, ги разложија проблемите еден по еден и финализираа оптимално решение. Исходот од проектот е извонреден. Виткот работи извонредно под екстремни океански услови.
Механичка конфигурација:Овој електричен витк со константен напон се состои од електричен мотор со сопирачка, планетарен менувач, барабан и рамка. Прилагодени модификации за ваш најдобар интерес се достапни во секој момент.
Главни параметри на витлото со постојан напон:
| Номинално влечење на 1-виот слој (KN) | 35 |
| Брзината на првиот слој од кабелската жица (m/min) | 93,5 |
| Дијаметар на кабелска жица (мм) | 35 |
| Слоеви на кабли во Toal | 11 |
| Капацитет на кабелот на тапанот (м) | 2000 година |
| Модел на електричен мотор | 3BWAG 280S/M-04E-TF-SH-BR |
| Номинална излезна моќност на моторот (KW) | 75 |
| Максимална влезна брзина на моторот (r/min) | 1480 година |
| Модел на планетарен менувач | IGC26 |
| Рационирање на планетарниот менувач | 41.1 |