Margtrommu vökvavindareru mikið notaðar ífiskiskip.Við höfum verið að hanna og framleiða þessa tegund af vindum í tvo áratugi.Auðvelt er að gera sérsniðnar breytingar fyrir ólík fiskiskip.Vinsurnar standa sig af mikilli skilvirkni, mikilli endingu og mikilli áreiðanleika.Þau eru byggð til að mæta erfiðum vinnuaðstæðum í sjónum.
Vélræn uppsetning:
| Capstan Main Specification | Ofan aðalforskrift trommunnar | ||
| Vinnandi tog (KN) | 60 | Metið vinnutog í fimmta lagi (KN) | 100 |
| Vinnuhraði (m/mín) | 15 | Hraði á fimmta lagi (m/mín) | 60 |
| Tilfærsla (mL/r) | 5628 | Trommutilfærsla (mL/r) | 10707,69 |
| Málþrýstingur kerfis (MPa) | 18 | Málþrýstingur kerfis (MPa) | 26 |
| Vinnuþrýstingsmunur.(MPa) | 16 | Vinnuþrýstingsmunur.(MPa) | 24 |
| Þvermál reipi (mm) | 20-24 | Þvermál reipi (mm) | 22 |
| Dæluflæði (l/mín) | 78 | Fjöldi reipilaga | 5 |
| Planetary gírkassa gerð | C34(i=28) | Kaðalgeta trommunnar (m) | 600 |
| Vökvamótor gerð | INM1-200D12022 | Dæla Max.Rennsli (l/mín) | 353 |
| Planetary gírkassa gerð | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Vökvamótor gerð | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Kraftur | 147 | ||
| Aðalforskrift fyrir miðtrommu | Undir Drum Main Specification | ||||
| Metið vinnutog í fimmta lagi (KN) | 200 | 100 | Metið vinnutog í fimmta lagi (KN) | 200 | 100 |
| Hraði á fimmta lagi (m/mín) | 30 | 60 | Hraði á fimmta lagi (m/mín) | 30 | 60 |
| Trommutilfærsla (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Trommutilfærsla (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Málþrýstingur kerfis (MPa) | 26.5 | Málþrýstingur kerfis (MPa) | 26.5 | ||
| Vinnuþrýstingsmunur.(MPa) | 24.5 | Vinnuþrýstingsmunur.(MPa) | 24.5 | ||
| Þvermál reipi (mm) | 24 | Þvermál reipi (mm) | 24 | ||
| Fjöldi reipilaga | 10 | Fjöldi reipilaga | 6 | ||
| Kaðalgeta trommunnar (m) | 1800 | Kaðalgeta trommunnar (m) | 900 | ||
| Dæla Max.Rennsli (l/mín) | 332 | Dæla Max.Rennsli (l/mín) | 332 | ||
| Planetary gírkassa gerð | IGT110W3-B96(i=95.828) | Planetary gírkassa gerð | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Vökvamótor gerð | HLASM250MA-125 | Vökvamótor gerð | HLASM250MA-125 | ||
| Kraftur | 147 | Kraftur | 147 | ||