તે સતત નવા ઉત્પાદનો બનાવવા માટે "પ્રામાણિક, મહેનતુ, સાહસિક, નવીન" ના સિદ્ધાંતનું પાલન કરે છે. તે ખરીદદારો, સફળતાને પોતાની સફળતા માને છે. ચાલો આપણે ફેક્ટરી પ્રમોશનલ સબમર્સિબલ સેન્ડ ડ્રેજર વિથ ઇલેક્ટ્રિક વિંચ માટે સમૃદ્ધ ભવિષ્યનો હાથ જોડીને વિકાસ કરીએ, અમે તમને અમારા માલ પૂરા પાડવા માટે આતુર છીએ જ્યારે નજીકના ભવિષ્યમાં, અને તમે શોધી શકશો કે અમારું અવતરણ અત્યંત વાસ્તવિક છે તેમજ અમારા ઉકેલોની ઉચ્ચ ગુણવત્તા અતિ ઉત્કૃષ્ટ છે!
તે "પ્રામાણિક, મહેનતુ, સાહસિક, નવીન" ના સિદ્ધાંતનું પાલન કરે છે જેથી સતત નવા ઉત્પાદનો બનાવી શકાય. તે ખરીદદારોની સફળતાને પોતાની સફળતા માને છે. ચાલો આપણે હાથમાં હાથ મિલાવીને સમૃદ્ધ ભવિષ્યનો વિકાસ કરીએ.ઇલેક્ટ્રિક વિંચ સાથે રેતી ડ્રેજર, અમારી કંપનીનો મુખ્ય માલ સમગ્ર વિશ્વમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે; અમારા 80% ઉત્પાદનો યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જાપાન, યુરોપ અને અન્ય બજારોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે. અમારી ફેક્ટરીની મુલાકાત લેવા આવતા મહેમાનોનું નિષ્ઠાપૂર્વક સ્વાગત છે.
ખાસ કરીને, આ ઇલેક્ટ્રિક વિંચ ઉઝબેકિસ્તાન બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવ પ્રોજેક્ટમાં કટર હેડ ડ્રેજર્સ માટે ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવી હતી. આ જ પ્રોજેક્ટ માટે, અમે ખૂબ જ કાર્યક્ષમ કટર હેડ પણ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કર્યા. ઉત્પાદન અને માપનના સતત વિકાસ સાથે, ડ્રેજિંગ વિંચ અને કટર હેડનું ઉત્પાદન કરવાની અમારી કુશળતા સંપૂર્ણ રીતે પરિપક્વ બને છે. આ પ્રકાર અને તેના સમાન પ્રકારના વિંચ વિશ્વભરના ઘણા દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવ્યા છે.
યાંત્રિક રૂપરેખાંકન:ડ્રેજિંગ વિંચમાં બ્રેક, પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ, ડ્રમ અને ફ્રેમ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો સમાવેશ થાય છે. તમારા શ્રેષ્ઠ હિત માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ ફેરફારો કોઈપણ સમયે ઉપલબ્ધ છે.
ડ્રેજિંગ વિંચના મુખ્ય પરિમાણો:
| પહેલો પુલ (KN) | 80 |
| પહેલા સ્તરના કેબલ વાયરની ગતિ (મી/મિનિટ) | ૬/૧૨/૧૮ |
| પહેલા સ્તરનો મહત્તમ સ્ટેટિક લોડ (KN) | ૧૨૦ |
| કેબલ વાયરનો વ્યાસ (મીમી) | 24 |
| કાર્યકારી સ્તરો | 3 |
| ડ્રમની કેબલ ક્ષમતા (મી) | ૧૫૦ |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર મોડેલ | YVF2-250M-8-H નો પરિચય |
| પાવર (કેડબલ્યુ) | 30 |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટરની ક્રાંતિ ગતિ (r/મિનિટ) | ૨૪૬.૭/૪૯૩.૩/૭૪૦ |
| ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ | ૩૮૦વી ૫૦ હર્ટ્ઝ |
| રક્ષણના સ્તરો | આઈપી56 |
| ઇન્સ્યુલેશન સ્તરો | F |
| પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સ મોડેલ | IGT36W3 નો પરિચય |
| પ્લેનેટરી ગિયરબોક્સનો ગુણોત્તર | ૬૦.૪૫ |
| સ્ટેટિક બ્રેકિંગ ટોર્ક (Nm) | ૪૫૦૦૦ |

