-
સ્લીવિંગ બેરિંગ બોલ્ટ ટેન્શનિંગ વિ ટોર્ક રેન્ચ: કઈ પદ્ધતિ ખાણકામ શોવેલ ટર્નટેબલ માટે સતત પ્રીલોડ પ્રદાન કરે છે?
સ્લીવિંગ બેરિંગ બોલ્ટ ટેન્શનિંગ વિ ટોર્ક રેન્ચ: કઈ પદ્ધતિ ખાણકામ શોવેલ ટર્નટેબલ માટે સતત પ્રીલોડ પ્રદાન કરે છે? | યીનિંગ હાઇડ્રોલિક // // // // // TL;DR — મુખ્ય ટેકવેઝ ટોર્ક રેન્ચ પદ્ધતિઓ +/-25-35% ની પ્રીલોડ ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરે છે કારણ કે લાગુ ટોર્કનો 85-90% ઓવ... માં જાય છે.વધુ વાંચો -
સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ સીલિંગ ધોરણો: દરિયાઈ, રણ અને આર્કટિક વાતાવરણ માટે IP રેટિંગ આવશ્યકતાઓ
સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ IP રેટિંગ મરીન ડેઝર્ટ આર્કટિક | યિનિંગ હાઇડ્રોલિક // // // // TL;DR — મુખ્ય બાબતો ડેટા શીટ IP રેટિંગ તમને કહે છે કે સીલ પ્રયોગશાળા પરીક્ષણમાં શું પાસ થયું - તે તમને જણાવતું નથી કે 5,000 કલાક મીઠું સ્પ્રે, રેતી ઘર્ષણ અથવા થર્મલ ચક્ર પછી સીલ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે...વધુ વાંચો -
IGH સિરીઝ હાઇડ્રોસ્ટેટિક સ્લીવિંગ ગિયરબોક્સ: એરિયલ વર્ક પ્લેટફોર્મ માટે ટોર્ક પર્ફોર્મન્સ જાળવી રાખવું
TL;DR 1. IGH હાઇડ્રોસ્ટેટિક સ્લ્યુઇંગ મિકેનિકલ ગિયર-ઓન્લી વિકલ્પો કરતાં 30-50% વધુ હોલ્ડિંગ ટોર્ક પહોંચાડે છે કારણ કે બંધ હાઇડ્રોસ્ટેટિક સર્કિટ આંતરિક બ્રેકિંગ તરીકે કાર્ય કરે છે. 2. 15,000 Nm થી 85,000 Nm સુધીના સ્ટેટિક હોલ્ડિંગ ટોર્ક રેટિંગનો અર્થ ફુલ બૂમ એક્સટેંશન પર શૂન્ય-ક્રિપ પ્લેટફોર્મ હોલ્ડિંગ થાય છે...વધુ વાંચો -
વિન્ડ ટર્બાઇન મેન્ટેનન્સ એપ્લિકેશન્સમાં સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ માટે તમારે કયા ટોર્ક રેટિંગની જરૂર છે?
મુખ્ય બાબતો ટોર્ક કદ બદલવા માટે બ્લેડ વજન x ક્ષણ આર્મ અંતર x સલામતી પરિબળ (ઓછામાં ઓછું 1.5) ની ગણતરી કરવી જરૂરી છે. 1.5MW ટર્બાઇન માટે ન્યૂનતમ રેટિંગ 15 kN/m થી 5MW ટર્બાઇન માટે 70 kN/m સુધીની છે. ગતિશીલ ટોર્ક ગતિ દરમિયાન 1.5–2x સ્ટેટિક ટોર્ક સુધી પહોંચી શકે છે — હંમેશા ઉચ્ચ v માટે કદ...વધુ વાંચો -
સ્લીવિંગ ડ્રાઇવનો ઓર્ડર આપતા પહેલા ખરીદદારોએ તપાસવા જોઈએ તેવા ટોચના 7 પરિબળો
TL;DR: એક લાયક સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ ઓર્ડર ચકાસાયેલ આઉટપુટ ટોર્ક, અક્ષીય લોડ, રેડિયલ લોડ અને ટિલ્ટિંગ મોમેન્ટ ડેટાથી શરૂ થાય છે. ખરીદદારોએ ડિપોઝિટ ચૂકવતા પહેલા સીલિંગ, ગિયર ચોકસાઈ, બ્રેક પ્રદર્શન, હાઇડ્રોલિક મોટર સુસંગતતા અને દસ્તાવેજીકરણ તપાસવું જોઈએ. સૌથી સુરક્ષિત સપ્લાયર પસંદગી એ છે ...વધુ વાંચો -
ખોદકામ કરનારાઓમાં સામાન્ય સ્લીવિંગ ડ્રાઇવ નિષ્ફળતાઓ અને તેમને કેવી રીતે અટકાવવી
TL;DR: મોટાભાગના ઉત્ખનન સ્લ્યુઇંગ ડ્રાઇવ નિષ્ફળતાઓ દૂષણ, ઓવરલોડ, નબળા લ્યુબ્રિકેશન, હાઇડ્રોલિક મિસમેચ અથવા છૂટક માઉન્ટિંગ બોલ્ટથી શરૂ થાય છે. પ્રારંભિક ચેતવણી ચિહ્નોમાં અસામાન્ય સ્વિંગ અવાજ, વધતો જતો બેકલેશ, તેલ લિકેજ, ઓવરહિટીંગ, બ્રેક સ્લિપ, આંચકાજનક પરિભ્રમણ અને લુબ્રિકન્ટમાં ધાતુના કણોનો સમાવેશ થાય છે...વધુ વાંચો -
ઓફશોર ઇક્વિપમેન્ટ ઇનોવેશન માટે 2026 હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ: ડિજિટલ હાઇડ્રોલિક્સ, એનર્જી રિકવરી અને કન્ડિશન મોનિટરિંગ
ઓફશોર ઇક્વિપમેન્ટ ઇનોવેશન માટે 2026 હાઇડ્રોલિક ડ્રાઇવ: ડિજિટલ હાઇડ્રોલિક્સ, એનર્જી રિકવરી અને કન્ડિશન મોનિટરિંગ TL;DR: ખરીદદારોએ ઓર્ડર આપતા પહેલા ડ્યુટી ચક્ર, લોડ, ગતિ, સલામતી, દસ્તાવેજીકરણ અને સેવા ઍક્સેસ ચકાસવી જોઈએ. INI હાઇડ્રોલિક હાઇડ્રોલિક વિંચમાં સંકલિત અનુભવ લાવે છે...વધુ વાંચો
