DasHubwindeist eines der Markenzeichen des Zuverlässigkeitsnachweises unserer Produkte.Zur Erfüllung hoher Zuverlässigkeitsanforderungen vonPersonenaufzugswinde, haben wir ein fortschrittliches Bremssystem erfunden, das in der Hochgeschwindigkeitsstufe bzw. der letzten Stufe des Getriebes mit zwei normalerweise geschlossenen Lamellenscheibenbremsen ausgestattet ist.
Mechanische Konfiguration:Die hydraulische Winde besteht aus zwei Hydraulikmotoren, einem Planetengetriebe und zweiMehrscheibenbremsen, Ventilblöcke, Trommel und Rahmen.Kundenspezifische Modifikationen sind jederzeit möglich.
DerWindeHauptparameter:
| Arbeitsbedingung | Fracht transportieren | Reitender Mann |
| Nennzugkraft in der 3. Schicht (t) | 13 | 2 |
| Max. Leinenzug an der 3. Schicht (t) | 14 | 2.5 |
| Nennsystemdruck (Bar) | 280 | 60 |
| Max. Systemdruck (Bar) | 300 | 70 |
| Geschwindigkeit des Kabeldrahts in der 3. Schicht (m/min) | 120 | |
| Gesamtverdrängung (ml/r) | 13960 | |
| Pumpenversorgungsöldurchfluss (l/min) | 790 | |
| Durchmesser des Pflegedrahtes (mm) | 26 | |
| Schicht | 3 | |
| Trommelkapazität Pflegedraht (m) | 150 | |
| Hydraulikmotormodell | F12-250x2 | |
| Getriebemodell (Übersetzung) | B27.93 | |
| Statische Bremshaltekraft in der 3. Schicht (t) | 19.5 | |
| Dynamische Bremshaltekraft an der 3. Schicht(t) | 13 | |
| Bremsmoment der Hochgeschwindigkeitsstufe (Nm) | 2607 | |
| Bremsmoment der Stufe bei niedriger Geschwindigkeit (Nm) | 50143 | |
| Bremssteuerdruck (Bar) | >30, <60 | |