نولي اهتماماً كبيراً للتحسين ونطرح سلعاً جديدة في السوق كل عام. (قائمة الأسعار لـ)ونش كهربائي يستخدم في أبراج الحفر وإطارات الجسور المتحركة، ونش كهربائي سريع من شركة JK للحفرإذا أعجبتك منتجاتنا، فلا تتردد في إرسال استفسارك إلينا. نتطلع بصدق إلى بناء علاقات تجارية مثمرة ومتبادلة المنفعة معكم.
نولي اهتماماً كبيراً للتحسين ونطرح سلعاً جديدة في السوق كل عام من أجلونش كهربائي يستخدم في الرافعات والرافعات الجسرية, ونش كهربائي يستخدم في أبراج الحفر وإطارات الجسور المتحركة، ونش كهربائي سريع من شركة JK للحفر, ونش كهربائي للحفر من Frame Speed Jkتولي شركتنا أهمية قصوى لجودة منتجاتنا وخدماتنا، انطلاقاً من فلسفتنا التجارية القائمة على "التعامل النزيه مع الناس، والصدق مع العالم أجمع، ورضاكم غايتنا". نصمم منتجاتنا وفقاً لعينات العملاء ومتطلباتهم، لتلبية احتياجات السوق وتقديم خدمات شخصية مميزة. ترحب شركتنا ترحيباً حاراً بالأصدقاء من داخل البلاد وخارجها لزيارتنا، ومناقشة سبل التعاون والسعي نحو التنمية المشتركة.
تتميز هذه الرافعة الجرارة بنظام كبح استثنائي، مما يضمن أداءً متميزًا لها في مختلف ظروف العمل القاسية. وتوفر تحكمًا ثنائي السرعة عند تركيبها مع محرك هيدروليكي ذي إزاحة متغيرة وسرعتين. وعند دمجها مع محرك هيدروليكي محوري مكبسي، يمكن تحسين ضغط التشغيل وقوة الدفع بشكل كبير.
التكوين الميكانيكي:تتكون هذه الرافعة الجرارة من علبة تروس كوكبية، ومحرك هيدروليكي، وفرامل رطبة، ومجموعات صمامات متنوعة، وأسطوانة، وإطار، وقابض هيدروليكي. تتوفر تعديلات مخصصة لتلبية احتياجاتك في أي وقت.
المعايير الرئيسية لرافعة السحب:
| نموذج الرافعة | IYJ2.5-5-75-8-L-ZPH2 | عدد طبقات الحبل | 3 |
| اسحب الطبقة الأولى (KN) | 5 | سعة البرميل (م) | 147 |
| السرعة في الطبقة الأولى (م/دقيقة) | 0-30 | طراز المحرك | INM05-90D51 |
| الإزاحة الكلية (مل/يمين) | 430 | طراز علبة التروس | C2.5A(i=5) |
| فرق ضغط التشغيل (ميجا باسكال) | 13 | ضغط فتح الفرامل (ميجا باسكال) | 3 |
| معدل تدفق الزيت (لتر/دقيقة) | 0-19 | ضغط فتح القابض (ميجا باسكال) | 3 |
| قطر الحبل (مم) | 8 | الحد الأدنى للوزن اللازم للسقوط الحر (كجم) | 25 |
