Cái nàytời nânglà một trong những sản phẩm thương hiệu chứng minh độ tin cậy của sản phẩm của chúng tôi. Để đáp ứng nhu cầu độ tin cậy cao củatời nâng ngườiChúng tôi đã phát minh ra một dạng hệ thống phanh tiên tiến tích hợp hai phanh đĩa nhiều đĩa thường đóng ở giai đoạn tốc độ cao và giai đoạn cuối của hộp số.
Cấu hình cơ học:Tời thủy lực bao gồm hai động cơ thủy lực, một hộp số hành tinh, haiphanh đa đĩa, khối van, trống và khung. Có thể tùy chỉnh bất cứ lúc nào.
CácTay quâyCác thông số chính của:
| Điều kiện làm việc | Vận chuyển hàng hóa | Người đàn ông cưỡi ngựa |
| Lực kéo định mức ở lớp thứ 3 (t) | 13 | 2 |
| Lực kéo dây tối đa ở lớp thứ 3 (t) | 14 | 2,5 |
| Áp suất hệ thống định mức (Bar) | 280 | 60 |
| Áp suất hệ thống tối đa (Bar) | 300 | 70 |
| Tốc độ của dây cáp ở lớp thứ 3 (m/phút) | 120 | |
| Tổng dịch chuyển (mL/r) | 13960 | |
| Lưu lượng dầu cung cấp cho bơm (L/phút) | 790 | |
| Đường kính dây chăm sóc (mm) | 26 | |
| Lớp | 3 | |
| Sức chứa của trống dây chăm sóc (m) | 150 | |
| Mô hình động cơ thủy lực | F12-250x2 | |
| Mô hình hộp số (Tỷ lệ) | B27.93 | |
| Lực giữ phanh tĩnh tại lớp thứ 3 (t) | 19,5 | |
| Lực giữ phanh động ở lớp thứ 3 (t) | 13 | |
| Mô-men xoắn phanh giai đoạn tốc độ cao (Nm) | 2607 | |
| Mô-men xoắn phanh giai đoạn tốc độ thấp (Nm) | 50143 | |
| Áp suất điều khiển phanh (Bar) | >30, <60 | |