Hiện nay chúng tôi có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, hiệu quả để cung cấp dịch vụ chất lượng tốt nhất cho khách hàng. Chúng tôi luôn tuân thủ nguyên tắc lấy khách hàng làm trung tâm, chú trọng đến từng chi tiết đối với các sản phẩm đang thịnh hành.Cần bán tời neo tàu biển điện diesel thủy lực một tang trống 50 tấn.Phương châm hoạt động của công ty chúng tôi là "Chân thành, Tốc độ, Dịch vụ và Sự hài lòng". Chúng tôi sẽ tuân theo phương châm này và giành được nhiều hơn nữa sự hài lòng của khách hàng.
Hiện nay chúng tôi có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, hiệu quả để cung cấp dịch vụ chất lượng tốt nhất cho khách hàng. Chúng tôi luôn tuân thủ nguyên tắc lấy khách hàng làm trung tâm và chú trọng đến từng chi tiết.Máy nén khí thủy lực điện diesel một trống 50 tấn, Cần bán tời neo tàu biển điện diesel thủy lực một tang trống 50 tấn., Tời điện hàng hảiVới sự phát triển và mở rộng lượng khách hàng lớn ở nước ngoài, hiện nay chúng tôi đã thiết lập quan hệ hợp tác với nhiều thương hiệu lớn. Chúng tôi có nhà máy riêng và cũng có nhiều nhà máy đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực này. Tuân thủ phương châm "chất lượng hàng đầu, khách hàng hàng đầu", chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao, giá cả cạnh tranh và dịch vụ hạng nhất cho khách hàng. Chúng tôi chân thành hy vọng thiết lập mối quan hệ kinh doanh với khách hàng trên toàn thế giới trên cơ sở chất lượng và lợi ích đôi bên. Chúng tôi hoan nghênh các dự án và thiết kế OEM.
Loại tời neo này sử dụng hộp số hành tinh kín thay vì hộp số hở, và ổ bi lăn thay vì ổ trượt thông thường. Những cải tiến vượt trội của tời góp phần tạo nên các đặc điểm nổi bật như cấu trúc nhỏ gọn, độ ồn thấp, hiệu quả chi phí cao và không cần bảo dưỡng bôi trơn hàng ngày.
Cấu hình cơ khí:Loại tời neo này bao gồm các khối van có chức năng phanh và bảo vệ quá tải, động cơ thủy lực, hộp số hành tinh, phanh đai, ly hợp răng, tang trống, đầu tời và khung. Chúng tôi sẵn sàng cung cấp các tùy chỉnh theo yêu cầu của quý khách bất cứ lúc nào.
Các thông số chính của tời neo:
| Mô hình tời | IYJ488-500-250-38-ZPGF | |
| Độ bền kéo định mức trên lớp thứ nhất (KN) | 400 | 200 |
| Tốc độ trên lớp thứ nhất (m/phút) | 12.2 | 24.4 |
| Thể tích dịch chuyển của trống (mL/r) | 62750 | 31375 |
| Lưu lượng dịch chuyển của động cơ thủy lực (mL/r) | 250 | 125 |
| Áp suất định mức của hệ thống (MPa) | 24 | |
| Áp suất hệ thống tối đa (MPa) | 30 | |
| Lực kéo tối đa trên lớp thứ nhất (KN) | 500 | |
| Đường kính dây (mm) | 38-38,38 | |
| Số lớp dây thừng | 5 | |
| Dung tích thùng (m³) | 250 | |
| Lưu lượng (L/phút) | 324 | |
| Mô hình động cơ | HLA4VSM250DY30WVZB10N00 | |
| Mô hình hộp số hành tinh | IGC220W3-B251-A4V250-F720111P1(i=251) | |