OEM Кытай Dk50 гидравлик трансмиссиясен тәэмин итү

Безнең предприятие OEM China Dk50 гидравлик трансмиссиясен тәэмин итү өчен "Сыйфат фирманың тормышы булырга мөмкин, ә статус аның җаны булырга мөмкин" дигән төп принципка тугры кала. Без җирле һәм чит ил клиентларын безгә сораулар җибәрүләрен җылы каршы алабыз, без тәүлек әйләнәсе эшлибез! Теләсә кайда, без сезнең партнерыгыз булырга әзер.
Безнең предприятие "Сыйфат фирманың тормышы, ә статус аның җаны булырга мөмкин" дигән төп принципка тугры кала.Кытай сәнәгать трансмиссиясе, Төзелеш трансмиссиясеӨйдә дә, өйдә дә клиентларның артучы ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен, без "Сыйфат, Иҗат, Нәтиҗәлелек һәм Кредит" дигән предприятие рухын алга этәрүне дәвам итәчәкбез һәм хәзерге тенденцияләрне җиңәргә һәм моданы җитәкләргә тырышачакбыз. Сезне безнең компаниягә килергә һәм хезмәттәшлек итәргә чакырабыз.
Гидравлик трансмиссия приводлары IY сериясетөзелеш инженериясендә, тимер юл машиналарында, юл машиналарында, судно машиналарында, нефть машиналарында, күмер чыгару машиналарында һәм металлургия машиналарында киң кулланыла.IY5 серияле гидравлик трансмиссияләрнең чыгу валы зур тышкы радиаль һәм күчәр йөкләмәсен күтәрә ала. Алар югары басым астында эшли ала, һәм өзлексез эш шартларында рөхсәт ителгән кире басым 10 МПа кадәр җитә. Аларның корпусының рөхсәт ителгән максималь басымы - 0,1 МПа.

Механик конфигурация:

Трансмиссия гидравлик мотордан, планетарий редуктордан, диск тормозыннан (яки тормозсыз) һәм күп функцияле дистрибьютордан тора. Сезнең сайлау өчен өч төрле чыгару валы бар. Сезнең җайланмаларыгыз өчен теләсә кайсы вакытта шәхси модификацияләр бар.

IY5 серияле гидравлик трансмиссия приводларының төп параметрлары: