"Бик яхшы сыйфат, канәгатьләнерлек хезмәт" принцибына тугры калып, без New Arrival Roadheader Hydraulic өчен сезнең өчен бик яхшы оешма партнеры булырга омтылабыз.Планетар тизлек тартмасы, Клиентларның ышанычын яулау - безнең уңышның алтын ачкычы! Әгәр дә сез безнең продуктлар белән кызыксынсагыз, зинһар, безнең веб-сайтка керегез яки безнең белән элемтәгә керегез.
"Бик яхшы сыйфат, канәгатьләнерлек хезмәт" принцибына тугры калып, без сезнең өчен бик яхшы оешма партнеры булырга омтылабыз.Редуктор, Планетар тизлек тартмасы, Юл башлары өчен планетарий тизлек тартмасыБезнең компания яңа идеяләрне үзләштерә, катгый сыйфат контролен, хезмәт күрсәтүнең тулы спектрын күзәтә һәм югары сыйфатлы продуктлар җитештерүгә омтыла. Безнең бизнес "намуслы һәм ышанычлы, уңайлы бәя, беренче чиратта клиент"ка юнәлтелгән, шуңа күрә без күпчелек клиентларның ышанычын яуладык! Әгәр дә сез безнең товарлар һәм хезмәтләр белән кызыксынсагыз, безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз!
IY2.5 серияле гидравлик трансмиссияләр'чыгу валлары зур тышкы радиаль һәм күчәр йөкләнешенә чыдый ала. Алар югары басым астында эшли ала, һәм өзлексез эш шартларында рөхсәт ителгән кире басым 10 МПа га кадәр җитә. Аларның корпусының рөхсәт ителгән максималь басымы 0,1 МПа тәшкил итә.
Механик конфигурация:
Трансмиссия гидравлик мотордан, планетарий редуктордан, диск тормозыннан (яки тормозсыз) һәм күп функцияле дистрибьютордан тора. Сезнең сайлау өчен өч төрле чыгару валы бар. Сезнең җайланмаларыгыз өчен теләсә кайсы вакытта шәхси модификацияләр бар.
IY2.5 гидравлик трансмиссия приводларының төп параметрлары:
| Модель | Гомуми күләм (мл/р) | Номиналь момент (Нм) | Тизлек (әйләнеш/мин) | Мотор моделе | РедукторМодель | Тормоз моделе | Дистрибьютор | |
| 16 МПа | 20 МПа | |||||||
| IY2.5-450*** | 430 | 843 | 1084 | 0-100 | INM05-90 | C2.5A(i=5) | Z052.5 | D31, D60*** D40, D120*** D47, D240*** |
| IY2.5-630*** | 645 | 1264 | 1626 ел | 0-100 | INM05-130 | |||
| IY2.5-800*** | 830.5 | 1628 ел | 2093 | 0-100 | INM05-150 | C2.5D(i=5.5) | ||
| IY2.5-1000*** | 1050.5 | 2059 | 2648 | 0-100 | INM05-200 | |||