Nangangako ang aming korporasyon sa lahat ng mga end user ng mga de-kalidad na solusyon pati na rin ang pinakakasiya-siyang serbisyo pagkatapos ng pagbebenta. Malugod naming tinatanggap ang aming mga regular at bagong mamimili na sumali sa amin para sa Pakyawan.Pangingisda sa Dagat na De-kuryenteng Hydraulic Trawl Winch, Maligayang pagdating sa pagpapadala ng iyong sample at kulay ng singsing upang hayaan kaming gumawa ayon sa iyong detalye. Malugod na tinatanggap ang iyong katanungan! Inaasahan namin ang pagbuo ng pangmatagalang kooperasyon sa iyo!
Nangangako ang aming korporasyon sa lahat ng mga end user ng mga de-kalidad na solusyon pati na rin ang pinakakasiya-siyang serbisyo pagkatapos ng pagbebenta. Malugod naming tinatanggap ang aming mga regular at bagong mamimili na sumali sa amin para saDe-kuryenteng Haydroliko na Trawl Winch, Haydroliko na Winch ng Trawl, Pangingisda sa Dagat na De-kuryenteng Hydraulic Trawl Winch, Ang aming mga produkto ay malawakang kinikilala at pinagkakatiwalaan ng mga gumagamit at kayang matugunan ang patuloy na umuunlad na mga pangangailangang pang-ekonomiya at panlipunan. Tinatanggap namin ang mga bago at lumang customer mula sa lahat ng antas ng pamumuhay na makipag-ugnayan sa amin para sa mga ugnayan sa negosyo sa hinaharap at pagkamit ng tagumpay sa isa't isa!
Mga winch na haydroliko na may maraming drumay malawakang ginagamit sa mga sasakyang pangisda. Dalawang dekada na kaming nagdidisenyo at gumagawa ng ganitong uri ng mga winch. Madaling makagawa ng mga customized na pagbabago para sa iba't ibang sasakyang pangisda. Ang mga winch ay gumagana nang may mataas na kahusayan, mahusay na tibay at mataas na pagiging maaasahan. Ang mga ito ay ginawa upang harapin ang matinding mga kondisyon sa pagtatrabaho sa karagatan.
Konpigurasyong Mekanikal:
| Pangunahing Espesipikasyon ng Capstan | Pangunahing Espesipikasyon sa Ibabaw ng Drum | ||
| Paggawa ng Hilahin (KN) | 60 | Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 100 |
| Bilis ng Paggawa (m/min) | 15 | Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 60 |
| Paglipat (mL/r) | 5628 | Paglipat ng Drum (mL/r) | 10707.69 |
| Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 18 | Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26 |
| Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 16 | Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24 |
| Diametro ng Lubid (mm) | 20-24 | Diametro ng Lubid (mm) | 22 |
| Daloy ng Bomba (L/min) | 78 | Bilang ng mga Patong ng Lubid | 5 |
| Uri ng Planetary Gearbox | C34(i=28) | Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 600 |
| Uri ng Motor na Haydroliko | INM1-200D12022 | Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 353 |
| Uri ng Planetary Gearbox | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Uri ng Motor na Haydroliko | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Kapangyarihan | 147 | ||
| Pangunahing Espesipikasyon ng Gitnang Drum | Pangunahing Espesipikasyon sa ilalim ng Drum | ||||
| Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 200 | 100 | Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 200 | 100 |
| Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 30 | 60 | Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 30 | 60 |
| Paglipat ng Drum (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Paglipat ng Drum (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26.5 | Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26.5 | ||
| Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24.5 | Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24.5 | ||
| Diametro ng Lubid (mm) | 24 | Diametro ng Lubid (mm) | 24 | ||
| Bilang ng mga Patong ng Lubid | 10 | Bilang ng mga Patong ng Lubid | 6 | ||
| Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 1800 | Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 900 | ||
| Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 332 | Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 332 | ||
| Uri ng Planetary Gearbox | IGT110W3-B96(i=95.828) | Uri ng Planetary Gearbox | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Uri ng Motor na Haydroliko | HLASM250MA-125 | Uri ng Motor na Haydroliko | HLASM250MA-125 | ||
| Kapangyarihan | 147 | Kapangyarihan | 147 | ||