Nakatuon din kami sa pagpapabuti ng pamamahala ng gamit at sistema ng QC upang mapanatili namin ang malaking kalamangan sa matinding kompetisyon sa negosyo para sa nakasaad na presyo para sa Pinakamahusay na 25 Ton Hydraulic Winch.Winch ng Angkla ng Bangka Winch ng IsdaKung interesado ka sa alinman sa aming mga produkto o nais mong pag-usapan ang tungkol sa isang pasadyang order, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnayan sa amin. Inaasahan namin ang pagbuo ng matagumpay na mga ugnayan sa negosyo sa mga bagong kliyente sa buong mundo sa malapit na hinaharap.
Nakatuon din kami sa pagpapabuti ng pamamahala ng mga gamit at sistema ng QC upang mapanatili namin ang malaking kalamangan sa matinding kompetisyon sa negosyo.Bangka na Winch ng Angkla, Winch ng Angkla ng Bangka Winch ng Isda, De-kuryenteng WinchNaniniwala kami na ang mabubuting ugnayang pangnegosyo ay hahantong sa kapwa benepisyo at pagpapabuti para sa magkabilang panig. Nakapagtatag na kami ngayon ng pangmatagalan at matagumpay na mga ugnayang pakikipagtulungan sa maraming customer dahil sa kanilang tiwala sa aming mga pasadyang serbisyo at integridad sa pagnenegosyo. Mayroon din kaming mataas na reputasyon dahil sa aming mahusay na pagganap. Inaasahan ang mas mahusay na pagganap bilang aming prinsipyo ng integridad. Mananatili ang debosyon at katatagan gaya ng dati.
Mga winch na haydroliko na may maraming drumay malawakang ginagamit sa mga sasakyang pangisda. Dalawang dekada na kaming nagdidisenyo at gumagawa ng ganitong uri ng mga winch. Madaling makagawa ng mga customized na pagbabago para sa iba't ibang sasakyang pangisda. Ang mga winch ay gumagana nang may mataas na kahusayan, mahusay na tibay at mataas na pagiging maaasahan. Ang mga ito ay ginawa upang harapin ang matinding mga kondisyon sa pagtatrabaho sa karagatan.
Konpigurasyong Mekanikal:
| Pangunahing Espesipikasyon ng Capstan | Pangunahing Espesipikasyon sa Ibabaw ng Drum | ||
| Paggawa ng Hilahin (KN) | 60 | Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 100 |
| Bilis ng Paggawa (m/min) | 15 | Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 60 |
| Paglipat (mL/r) | 5628 | Paglipat ng Drum (mL/r) | 10707.69 |
| Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 18 | Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26 |
| Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 16 | Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24 |
| Diametro ng Lubid (mm) | 20-24 | Diametro ng Lubid (mm) | 22 |
| Daloy ng Bomba (L/min) | 78 | Bilang ng mga Patong ng Lubid | 5 |
| Uri ng Planetary Gearbox | C34(i=28) | Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 600 |
| Uri ng Motor na Haydroliko | INM1-200D12022 | Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 353 |
| Uri ng Planetary Gearbox | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Uri ng Motor na Haydroliko | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Kapangyarihan | 147 | ||
| Pangunahing Espesipikasyon ng Gitnang Drum | Pangunahing Espesipikasyon sa ilalim ng Drum | ||||
| Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 200 | 100 | Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 200 | 100 |
| Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 30 | 60 | Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 30 | 60 |
| Paglipat ng Drum (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Paglipat ng Drum (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26.5 | Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26.5 | ||
| Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24.5 | Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24.5 | ||
| Diametro ng Lubid (mm) | 24 | Diametro ng Lubid (mm) | 24 | ||
| Bilang ng mga Patong ng Lubid | 10 | Bilang ng mga Patong ng Lubid | 6 | ||
| Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 1800 | Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 900 | ||
| Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 332 | Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 332 | ||
| Uri ng Planetary Gearbox | IGT110W3-B96(i=95.828) | Uri ng Planetary Gearbox | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Uri ng Motor na Haydroliko | HLASM250MA-125 | Uri ng Motor na Haydroliko | HLASM250MA-125 | ||
| Kapangyarihan | 147 | Kapangyarihan | 147 | ||