Ang aming layunin ay maghatid ng mga de-kalidad na solusyon sa agresibong presyo, at de-kalidad na serbisyo sa mga prospective na customer sa buong mundo. Kami ay may sertipikasyon ng ISO9001, CE, at GS at mahigpit na sumusunod sa kanilang mga de-kalidad na detalye para sa 25 Taong Pabrika sa Tsina na Mataas na Pagganap na Galvanized Steel Wire Rope Winch para sa Trawler. Hindi kami kuntento sa kasalukuyang mga nagawa ngunit sinisikap naming makabago upang matugunan ang mas personal na mga pangangailangan ng mga mamimili. Saan ka man nanggaling, narito kami upang maghintay sa iyong mga kahilingan, at malugod kaming malugod na bumisita sa aming yunit ng pagmamanupaktura. Piliin kami, makikilala mo ang iyong kagalang-galang na supplier.
Ang aming layunin ay maghatid ng mga de-kalidad na solusyon sa agresibong presyo, at de-kalidad na serbisyo sa mga potensyal na kliyente sa buong mundo. Kami ay may sertipikasyon ng ISO9001, CE, at GS at mahigpit na sumusunod sa kanilang mga ispesipikasyon ng mahusay na kalidad para sa...Winch ng Lubid na Bakal na Bakal ng Tsina, Hindi galvanized at Galvanized, Binibigyang-pansin namin ang serbisyo sa customer, at pinahahalagahan ang bawat customer. Ngayon ay napanatili namin ang isang matibay na reputasyon sa industriya sa loob ng maraming taon. Kami ay tapat at nagsusumikap na bumuo ng isang pangmatagalang relasyon sa aming mga customer.
Mga winch na haydroliko na may maraming drumay malawakang ginagamit sa mga sasakyang pangisda. Dalawang dekada na kaming nagdidisenyo at gumagawa ng ganitong uri ng mga winch. Madaling makagawa ng mga customized na pagbabago para sa iba't ibang sasakyang pangisda. Ang mga winch ay gumagana nang may mataas na kahusayan, mahusay na tibay at mataas na pagiging maaasahan. Ang mga ito ay ginawa upang harapin ang matinding mga kondisyon sa pagtatrabaho sa karagatan.
Konpigurasyong Mekanikal:
| Pangunahing Espesipikasyon ng Capstan | Pangunahing Espesipikasyon sa Ibabaw ng Drum | ||
| Paggawa ng Hilahin (KN) | 60 | Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 100 |
| Bilis ng Paggawa (m/min) | 15 | Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 60 |
| Paglipat (mL/r) | 5628 | Paglipat ng Drum (mL/r) | 10707.69 |
| Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 18 | Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26 |
| Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 16 | Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24 |
| Diametro ng Lubid (mm) | 20-24 | Diametro ng Lubid (mm) | 22 |
| Daloy ng Bomba (L/min) | 78 | Bilang ng mga Patong ng Lubid | 5 |
| Uri ng Planetary Gearbox | C34(i=28) | Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 600 |
| Uri ng Motor na Haydroliko | INM1-200D12022 | Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 353 |
| Uri ng Planetary Gearbox | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Uri ng Motor na Haydroliko | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Kapangyarihan | 147 | ||
| Pangunahing Espesipikasyon ng Gitnang Drum | Pangunahing Espesipikasyon sa ilalim ng Drum | ||||
| Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 200 | 100 | Rated Working Pull sa Ikalimang Layer (KN) | 200 | 100 |
| Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 30 | 60 | Bilis sa Ikalimang Layer (m/min) | 30 | 60 |
| Paglipat ng Drum (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Paglipat ng Drum (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26.5 | Rated na Presyon ng Sistema (MPa) | 26.5 | ||
| Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24.5 | Pagkakaiba ng Presyon sa Paggawa (MPa) | 24.5 | ||
| Diametro ng Lubid (mm) | 24 | Diametro ng Lubid (mm) | 24 | ||
| Bilang ng mga Patong ng Lubid | 10 | Bilang ng mga Patong ng Lubid | 6 | ||
| Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 1800 | Kapasidad ng Lubid ng Drum (m) | 900 | ||
| Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 332 | Pinakamataas na Daloy ng Bomba (L/min) | 332 | ||
| Uri ng Planetary Gearbox | IGT110W3-B96(i=95.828) | Uri ng Planetary Gearbox | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Uri ng Motor na Haydroliko | HLASM250MA-125 | Uri ng Motor na Haydroliko | HLASM250MA-125 | ||
| Kapangyarihan | 147 | Kapangyarihan | 147 | ||