ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทของเราได้ดูดซับและนำเทคโนโลยีที่พัฒนาขั้นสูงทั้งในและต่างประเทศมาประยุกต์ใช้ ขณะเดียวกัน ทีมงานธุรกิจของเราก็มีกลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่ทุ่มเทให้กับการเติบโตของธุรกิจค้าส่งวินด์ลาสทุกความคิดเห็นและข้อเสนอแนะจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่ง! ความร่วมมือที่ดีจะช่วยพัฒนาเราทั้งสองฝ่ายให้ดียิ่งขึ้นไปอีก!
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทของเราได้ดูดซับและนำเทคโนโลยีที่พัฒนาขั้นสูงทั้งในและต่างประเทศมาใช้ ขณะเดียวกัน ทีมงานด้านธุรกิจของเราก็มีกลุ่มผู้เชี่ยวชาญที่ทุ่มเทให้กับการเติบโตของบริษัทวินด์ลาสทำไมเราถึงทำสิ่งเหล่านี้ได้? เพราะ: ก. เราซื่อสัตย์และน่าเชื่อถือ สินค้าของเรามีคุณภาพสูง ราคาที่น่าดึงดูดใจ มีกำลังการผลิตที่เพียงพอ และบริการที่สมบูรณ์แบบ ข. ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของเราได้เปรียบอย่างมาก ค. มีสินค้าหลากหลายประเภท: ยินดีรับคำสอบถามของคุณ ซึ่งอาจได้รับการชื่นชมเป็นอย่างมาก
รอกกู้ภัย/รอกเรือเพื่อการเอาชีวิตรอดจัดอยู่ในประเภท "วินช์ขนาดกะทัดรัด" โครงสร้างหลักของวินช์ รวมถึงเกียร์เฟืองดาวเคราะห์ เบรก และมอเตอร์ ถูกซ่อนอยู่ภายในดรัม เป็นวินช์ที่มีคุณสมบัติป้องกันการปนเปื้อนได้ดีเยี่ยมเมื่อเทียบกับวินช์ประเภทอื่นๆ
การกำหนดค่าทางกล:วินช์ประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ชุดวาล์ว เบรกไฮดรอลิกแบบหลายแผ่นรูปตัว Z เกียร์ทดรอบแบบเฟืองดาวเคราะห์รูปตัว C หรือ KC คลัตช์ ดรัม และโครง สามารถปรับแต่งตามความต้องการของคุณได้ตลอดเวลา
พารามิเตอร์หลักของรอกกู้ภัย:
| แบบอย่าง | ชั้นที่ 1 | การแทนที่ทั้งหมด (มล./ร) | ความแตกต่างของแรงดันใช้งาน (MPa) | อัตราการไหลของน้ำมัน (ลิตร) | เส้นผ่านศูนย์กลางเชือก (มม.) | ชั้น | ความจุของลวดสลิง (เมตร) | โมเดลรถยนต์ | รุ่นเกียร์ (อัตราส่วน) | |
| ดึง (KN) | ความเร็วเชือก (เมตร/นาที) | |||||||||
| IYJ45-90-169-24-ZPN | 90 | 15 | 11400 | 16.5 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45(i=37.5) |
| IYJ45-100-169-24-ZPN | 100 | 15 | 11400 | 18.3 | 110 | 24 | 4 | 169 | INM2-300D240101P | KC45(i=37.5) |
| IYJ45-110-154-26-ZPN | 110 | 14 | 13012.5 | 17.7 | 120 | 26 | 4 | 159 | INM2-350D240101P | KC45(i=37.5) |
| IYJ45-120-149-28-ZPN | 120 | 14 | 13012.5 | 19.3 | 120 | 28 | 4 | 149 | INM2-350D240101P | KC45(i=37.5) |