Гидравликӣ чархишба мошинхои вазнин имкон медихад, ки моеъи фишурдашударо ба харакати механики табдил дихад, ки хамвор ва дакик гарданд. Ин раванд ба он такя мекунадгидравликӣэнергия, ки самаранокии баландро пешниҳод мекунад - насосҳои гидравликӣ дар ин системаҳо одатан тақрибан 75% самаранокиро ба даст меоранд. Операторҳо метавонанд ба ин технология барои гардиши пайгирона ва назоратшаванда дар барномаҳои серталаб такя кунанд.
Роҳҳои асосӣ
- Гидравликӣ гардиши моеъи фишорро истифода мебарад, то гардиши ҳамвор ва дақиқро дар мошинҳои вазнин бо такя ба қисмҳои калидӣ ба монандидвигательхои гидравликй, подшипникхои чархзананда, насосхо, ва клапанҳои назоратӣ.
- Ин система энергияи гидравликиро ба ҳаракати механикӣ самаранок табдил дода, моменти қавӣ ва назорати хубро пешкаш мекунад, ки ба мошинҳо барои бехатар ва дақиқ идора кардани бори вазнин кӯмак мекунад.
- Гидравликӣ гардиши эътимоднокро беҳтар мекунад, истифодаи энергияро коҳиш медиҳад ва эҳтиёҷоти нигоҳубинро коҳиш медиҳад ва онро барои кранҳо, экскаваторҳо, турбинаҳои бодӣ ва таҷҳизоти баҳрӣ беҳтарин мекунад.
Унсурҳои системаи гардиши гидравликӣ
Мотор гидравликӣ
Дармуҳаррики гидравликӣасосии системаи Гидравликии Slewing ташкил медиҳад. Он энергияи гидравликиро ба гардиши механикӣ табдил медиҳад. Ин мотор суръат ва моменти барои ҳаракати ҳамвор заруриро назорат мекунад. Таҳқиқот нишон медиҳанд, ки кори муҳаррики гидравликӣ аз он вобаста аст, ки он самт, фишор ва ҷараёнро то чӣ андоза хуб идора мекунад. Муҳандисон стратегияҳои пешрафтаи назоратро барои оптимизатсияи суръат ва момент истифода мебаранд. Таҳқиқот инчунин аҳамияти самаранокии энергетикӣ ва устувории системаро дар барномаҳои slewing таъкид мекунад. Бо дарки ин омилҳо, операторҳо метавонанд гардиши дақиқ ва боэътимодро ба даст оранд.
Подшипникҳои чархзананда
Подшипникҳои чархзананда сохтори гардишро дастгирӣ мекунанд ва бори вазнинро идора мекунанд. Он ба мошин имкон медиҳад, ки ҳангоми интиқоли қувваҳои меҳварӣ, радиалӣ ва чаппашуда осон гарданд. Тадқиқотҳои оморӣ моделҳоро ба монанди тақсимоти Вейбулл ва назарияи тамоси Гертсӣ барои пешгӯии давомнокии умр ва иқтидори бори подшипникҳои чархзананда истифода мебаранд. Ин тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки ҳалқаи устувори подшипникҳои чархзананда назар ба ҳалқаи даврзананда тезтар фарсуда мешавад. Муҳандисон усулҳои пешқадами санҷишро барои ҳисоб кардани ҳаёти подшипник ва таъмини бехатарӣ дар мошинҳои вазнин ба монанди кранҳо ва турбинаҳои бодӣ истифода мебаранд.
Насоси гидравликӣ ва обанбор
Дарнасоси гидравликӣба система моеъи фишурдашуда медиҳад, дар ҳоле ки обанбор равғани гидравликиро нигоҳ медорад. Насосҳои баландсифат дар системаҳои гидравликӣ аксар вақт ба сатҳи самаранокӣ ба 90% мерасад. Тарҳҳои муосири обанборҳо андоза ва вазнро коҳиш дода, системаро самараноктар мекунанд. Операторон бояд сатҳи моеъро мунтазам тафтиш кунанд ва моеъҳои тозаи аз ҷониби истеҳсолкунанда тасдиқшуда истифода баранд. Вазифаҳои нигоҳдорӣ ба монанди иваз кардани филтрҳо ва равған ба пешгирии олудашавӣ ва дароз кардани мӯҳлати система кӯмак мекунанд. Дар ҷадвали зер тарҳҳои анъанавӣ ва муосири обанборҳо муқоиса карда мешаванд:
| Аспект | Обанбори анъанавӣ | Обанбори замонавӣ |
|---|---|---|
| Андоза | 3-5x ҷараёни насос | 1:1 бо ҷараёни насос |
| Вазн | Вазнин | То 80% сабуктар |
| Ҳаҷми нафт | Калон | 80% кам карда шудааст |
Клапанҳо ва шлангҳои назоратӣ
Клапанҳо ва шлангҳои идоракунӣ ҷараёни моеъи гидравликиро дар тамоми система равона мекунанд. Клапанҳои боэътимод фишори устуворро нигоҳ медоранд ва кори бехатарро таъмин мекунанд. Тадқиқот оид ба динамикаи клапанҳо нишон медиҳад, ки клапанҳои хуб тарҳрезишуда тағироти фишорро бидуни аз даст додани устуворӣ идора мекунанд. Мӯҳрҳои сифатӣ ихроҷро пешгирӣ мекунанд ва ифлоскунандаҳоро берун нигоҳ медоранд. Шлангҳои дурусти масир ва пайвастҳои бехатар барои нигоҳ доштани тамомияти система кӯмак мекунанд. Муҳандисҳо барои шлангҳо ва мӯҳрҳо маводи устуворро интихоб мекунанд, то ба шароити шадид тоб оваранд ва фарсудашавиро кам кунанд.
Принсипи кори гардиши гидравликӣ
Амалиёти қадам ба қадам
Системаҳои гардиши гидравликӣпайдарпайии дақиқро риоя кунед, то гардиши ҳамвор ва идорашаванда ба даст оред. Раванд вақте оғоз мешавад, ки оператор фишанги идоракуниро фаъол мекунад. Ин амал моеъи гидравликии фишордорро аз насос тавассути клапанҳо ва шлангҳои назоратӣ ба муҳаррики гидравликӣ мефиристад. Мотор ин энергияро гирифта, ба гардиш шуруъ карда, подшипник ва механизми васлшавандаро чарх мезанад.
Муҳандисон аксар вақт пеш аз чен кардани фишори даромад ва баромад клапани назорати барқро ба ҳолати нейтралӣ танзим мекунанд. Сипас онҳо қувваи вуруд ва баромад, инчунин самаранокии системаро ҳисоб мекунанд. Бо тадриҷан пӯшидани бандари дренажӣ бо қадамҳои хурд, онҳо мушоҳида мекунанд, ки мавқеи клапан ба интиқоли нерӯ чӣ гуна таъсир мерасонад. Ин усул нақши клапанро ҳамчун муфта нишон медиҳад, ки имкон медиҳад, ки ҳангоми амалиёти гардиш назорати дақиқ танзим карда шавад. Дар баъзе системаҳои пешрафта, пайдарпай таҳлили аҳамияти ҷузъҳо ва оптимизатсияи нигоҳдорӣ барои таъмини эътимодро дар бар мегирад. Ҳар як қадам, аз ворид кардани қувваи барқ то коркарди бор, ба кори устувор ва самараноки механизмҳои Гидравликӣ Slewing мусоидат мекунад.
Интиқоли барқ ва табдил
Системаҳои гардиши гидравликӣдар табдил додани энергияи гидравликӣ ба гардиши механикӣ бартарӣ доранд. Насоси гидравликӣ ба мотор равғани фишурдашударо интиқол медиҳад, ки он гоҳ ин энергияро ба момент табдил медиҳад. Подшипникҳои чархзананда ин моментро тақсим карда, имкон медиҳанд, ки мошинҳо дар зери бори вазнин гарданд. Самаранокии ин раванд аз якчанд омилҳо, ба монанди фишор ва ҳаҷми аккумулятор вобаста аст.
Маслиҳат:Баланд бардоштани фишор ё ҳаҷми ибтидоии аккумулятор метавонад талабот ба қувваи барқро коҳиш диҳад ва масрафи энергияро ҳангоми гардиш кам кунад.
Дар ҷадвали зер нишон дода шудааст, ки чӣ гуна параметрҳои гуногун ба истифодаи қувва ва энергия дар барномаҳои slewing таъсир мерасонанд:
| Параметр | Ҳолат/Арзиш | Таъсири чархзании муҳаррик ва истеъмоли энергия |
|---|---|---|
| Фишори ибтидоии аккумулятор | Баландтар | Қувваи баланд кам мешавад, истеъмоли энергия кам мешавад |
| Ҳаҷми аккумулятор | 350 – 500 л | Ҳаҷми калонтар истеъмоли қувваи барқ ва энергияро коҳиш медиҳад |
| Гибрид против Системаи холиси барқ | Системаи гибридӣ | Қуллаи қувваи барқ ва истифодаи энергия то 29,6% кам карда шуд |
| Баланд бардоштани қувваи қуллаи мотор | Электри тоза: 600 кВт | Гибрид: 380 кВт (36,7% камшавӣ) |
| Истеъмоли энергия дар як давра | Электри тоза: 4332 кҶ | Гибрид: 3048 кДж (29,6% сарфаи энергия) |
Системаҳои гибридӣ самарабахширо тавассути барқарор кардани энергия ҳангоми сустшавӣ ва истифодаи дубораи он ҳангоми суръатбахшӣ беҳтар мекунанд. Ин равиш ҳам талаботи авҷи нерӯи барқ ва ҳам истеъмоли умумии энергияро коҳиш медиҳад ва системаҳои гардиши гидротехникиро барои барномаҳои вазнин самаранок мегардонад.
Назорат ва дақиқ
Системаҳои муосири гидравликӣ назорати истисноӣ ва дақиқро таъмин мекунанд. Қарорҳои дуюмдараҷаи назорат имкон медиҳанд, ки ҳатто дар таҷҳизоти калонҳаҷм ба монанди кранҳои мобилӣ бо ҳалқаҳои чархзании диаметри то 50 метр вокуниши баланд ва динамикӣ. Ин системаҳо эътимоднокӣ ва самаранокии энергияро нигоҳ дошта, дар ҳоле ки ба стандартҳои дақиқи дақиқ ҷавобгӯ мебошанд.
Усулҳои пешрафтаи назорат, аз қабили PID-и ғайрихаттӣ ва назорати пешгӯии модели шабакаи нейрон, дақиқии мавқеъро ба таври назаррас беҳтар кардаанд. Масалан, баъзе системаҳо хатогиҳои ҷойгиркуниро аз 62 мм то 10 мм кам кардаанд. Ин беҳбудиҳо инчунин ба сарфаи энергия оварда мерасонад, ки дар шароити беборкунӣ то 15,35% кам мешавад.
Подшипникҳои чархзании дақиқи баланд дар нигоҳ доштани дақиқӣ нақши муҳим мебозанд. Истеҳсолкунандагон тарҳҳои махсуси роҳи автомобилгард ва маводи пурқувватро истифода мебаранд, то иҷрои пайвастаро ҳатто дар зери бори вазнин ва шароити шадид таъмин кунанд. Ин комбинатсияи назорати пешрафта ва ҷузъҳои мустаҳкам ба системаҳои гидравликӣ имкон медиҳад, ки ҳаракати ҳамвор ва дақиқро барои иҷрои вазифаҳои саноатӣ муҳим ба даст оранд.
Афзалиятҳо ва татбиқи чархзании гидравликӣ
Манфиатҳои асосӣ
Гидравликӣ чархишбарои мошинсозии вазнин як қатор имтиёзҳои муҳим пешкаш мекунад. Система гардиши ҳамвор ва идорашавандаро таъмин мекунад, ки ба операторҳо дар ҷойгиркунии таҷҳизот бо дақиқии баланд кӯмак мекунад. Системаҳои гидравликӣ борҳои калонро ба осонӣ идора мекунанд. Онҳо моменти қавӣ меоранд, ки онҳоро барои вазифаҳои душвор беҳтарин мегардонанд. Технология инчунин бехатариро тавассути имкон додани ҳаракати дақиқ, ҳатто дар ҷойҳои танг беҳтар мекунад.
Бисёре аз муҳандисон эътимоднокии гидравликиро қадр мекунанд. Система дар муҳитҳои сахт, ба монанди майдонҳои сохтмонӣ ё платформаҳои оффшорӣ хуб кор мекунад. Эҳтиёҷоти нигоҳдорӣ паст боқӣ мемонад, зеро ҷузъҳо ба фарсудашавӣ ва осеб муқобилат мекунанд. Операторҳо метавонанд ба система боварӣ дошта бошанд, ки дар тӯли муддати тӯлонӣ пайваста иҷро мекунанд.
Шарҳ:Системаҳои гидравликӣ аксар вақт истифодаи энергия ва хароҷоти амалиётиро коҳиш медиҳанд. Ин самаранокӣ ба ширкатҳо кӯмак мекунад, ки пулро сарфа кунанд ва муҳити зистро ҳифз кунанд.
Истифодаи умумӣ дар мошинсозӣ
Гидравликӣ Slewing дар бисёр намудҳои таҷҳизоти вазнин пайдо мешавад. Рӯйхати зерин баъзе барномаҳои маъмулро нишон медиҳад:
- Кранҳо барои гардиши бумҳо ва бардоштан бори вазнин аз гидротехникӣ истифода мебаранд.
- Экскаваторҳо ба система такя мекунанд, ки сохторҳои болоии худро барои кандан ва партовпартоӣ табдил медиҳанд.
- Турбинаҳои бодӣ барои танзими самти чархҳо дискҳои чархзанандаро истифода мебаранд.
- Киштиҳои баҳрӣ Гидравликиро барои мошинҳои саҳни киштӣ ва винтҳо истифода мебаранд.
- Мошинҳои сохтмонӣ, аз қабили насосҳои бетонӣ ва платформаҳои ҳавоӣ, системаро барои ҷойгиркунии дақиқ истифода мебаранд.
Дар ҷадвали зер мошинҳои маъмулӣ ва вазифаҳои гардиши онҳо нишон дода шудаанд:
| Навъи мошин | Функсияи гардиш |
|---|---|
| Кран | Ротатсияи бум |
| Экскаватор | Гардиши сохтори болоӣ |
| Турбинаи шамол | Назорати самти майса |
| Киштии баҳрӣ | Ҳаракати мошинҳои саҳни киштӣ |
| Мошини насоси бетонй | Ҷойгиркунии бум |
Системаҳои гардиши гидравликӣ стандартҳои навро барои эътимоднокӣ ва дақиқ дар таҷҳизоти вазнин муқаррар мекунанд. Операторон дар давоми се сол 30 фоиз кам шудани бекористй ва 18 фоиз сарфаи сузишворй хабар медиханд.
| Тавсифи метрикӣ / санҷиш | Натиҷа / такмил |
|---|---|
| Кам кардани бекористии системаҳои гидравликӣ | 30% кам шуд |
| Сарфаи сӯзишворӣ дар логистикаи баҳрӣ | 18% сарфа дар давоми 3 сол |
| Суръати дарёфти лангар ҳангоми тӯфон | 22% тезтар |
| Ҳодисаҳои вайроншавии мотор дар киштиҳои баҳрӣ | Нокомии сифр дар тӯли 3 сол дар 12 зарф |
| Кори доимии насосхои гидравлики | 8,000 соат бе талафоти кор |
| Самаранокии лебедкаҳои гидравликӣ | То 95% |
| Давомнокии умр аз ҳисоби масолеҳи мустаҳкамшуда | 25% умри дарозтар |
| Диапазони ҳарорати корӣ | -40°F то 300°F |
Муҳандисии пешрафта, аз ҷумла таҳлили унсурҳои ниҳоӣ, пешгӯии дақиқи стресс ва кори бехатарро таъмин мекунад. Моделҳои оморӣ ба оптимизатсияи нигоҳдорӣ кӯмак мекунанд ва назорати дақиқро дар муҳити саноатӣ дастгирӣ мекунанд.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Гидравликӣ барои чӣ истифода мешавад?
Гардиши гидравликӣкрану экскаватор барин тачхизоти вазнинро давр мезанад. Операторон онро барои ҷойгиркунии дақиқ ва ҳаракати ҳамвор дар сохтмон, баҳрӣ ва энергетика истифода мебаранд.
Подшипникҳои гидравликӣ чӣ гуна кор мекунанд?
Подшипникҳои чархзананда сохтори гардишро дастгирӣ мекунанд. Он борҳои вазнинро идора мекунад ва имкон медиҳад, ки гардиши ҳамвор ва идорашаванда тавассути тақсим кардани қувваҳо дар байни ҳалқаҳо ва унсурҳои ғелони он.
Операторон бояд чанд маротиба системаҳои гардиши гидравликиро нигоҳ доранд?
Операторҳо бояд сатҳи моеъро тафтиш кунанд ва ҳар ҳафта ихроҷро тафтиш кунанд. Нигоҳдории мунтазам, ба монанди тағир додани филтр ва иваз кардани равған, ба таъмини кори боэътимод ва дароз кардани мӯҳлати система кӯмак мекунад.
Вақти фиристодан: июл-06-2025