Насб кардани насоси гидравликӣ дақиқ ва таваҷҷӯҳ ба ҷузъиётро талаб мекунад. Шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки ҳар як қадам дуруст иҷро карда мешавад, то аз нокомии система ё нокомиҳо канорагирӣ кунед. Новобаста аз он ки шумо бо якНасоси гидравликии силсилаи I3Vё аНасоси гидравликии IAP Series, насби дуруст кори мураттабро таъмин мекунад ва мӯҳлати хизмати системаи гидравликии шуморо дароз мекунад.
Роҳҳои асосӣ
- Пеш аз оғози кор ҳамаи асбобҳо ва маводҳои лозимаро ҷамъ кунед. Тайёр будан вақтро сарфа мекунад ва хатогиҳоро пешгирӣ мекунад.
- Пеш аз насб кардан насоси гидравликиро барои вайрон шудан тафтиш кунед. Ислоҳи қисмҳои шикаста ҳоло аз мушкилоти гаронбаҳо дертар пешгирӣ мекунад.
- Боварӣ ҳосил кунед, ки сатҳи васлкунӣ тоза ва ҳамвор аст. Базаи хуб ба кори хубу муътадил ёрй мерасонад.
Тайёрӣ пеш аз насб кардани насоси гидравликӣ
Асбобҳо ва маводҳои заруриро ҷамъ кунед
Пеш аз оғози кор, ҳамаи асбобҳо ва маводҳои лозимаро ҷамъ кунед. Ин қадам вақтро сарфа мекунад ва аз халалдоршавӣ дар ҷараёни насб пешгирӣ мекунад. Асбобҳои маъмулӣ калидҳо, бурандаҳо ва калидҳои моментиро дар бар мегиранд. Ба шумо инчунин метавонад моеъи гидравликӣ, мӯҳркунандаи ришта ва матои тоза лозим шавад. Дастури истеҳсолкунандаро барои ҳама асбобҳои мушаххасе, ки барои насоси гидравликии шумо лозиманд, санҷед. Ҳама чиз омода аст, ҷараёни кориро таъмин мекунад ва хатари хатогиҳоро коҳиш медиҳад.
Насоси гидравликӣ ва ҷузъҳоро барои вайроншавӣ тафтиш кунед
Насоси гидравликӣ ва ҷузъҳои онро бодиққат аз назар гузаронед. Зарарҳои намоёнро, ба монанди тарқишҳо, дандонҳо ё мӯҳрҳои фарсударо ҷустуҷӯ кунед. Қисмҳои вайроншуда метавонанд ба ихроҷ ё нокомии система оварда расонанд. Ба арматураҳо ва пайвастҳои насос диққат диҳед. Агар шумо ягон мушкилотро мушоҳида кунед, қисмҳои вайроншударо фавран иваз кунед. Ин қадами санҷиш кафолат медиҳад, ки насос пеш аз насб дар ҳолати хуб қарор дорад, ки баъдтар аз таъмири гаронбаҳо канорагирӣ мекунад.
Сатҳи васлкуниро тоза ва ҳамвор кунед
Сатҳи васлкуниро бодиққат тоза кунед. Лой, равѓан ё хошок метавонад ба њамоњангсозї ва кори насос таъсир расонад. Барои тоза кардани ифлоскунандаҳо матои тоза ва агенти тозакунандаи мувофиқро истифода баред. Пас аз тозакунӣ, санҷед, ки сатҳи рӯи он ҳамвор аст. Сатҳи нобаробар метавонад боиси ларзиш гардад ва самаранокии насосро паст кунад. Барои тасдиқи ҳамвор будани сатҳ асбоби ҳамворкуниро истифода баред. Пойгоҳи тоза ва ҳамвор кафолат медиҳад, ки насоси гидравликӣ бемаънӣ кор кунад ва дарозтар кор кунад.
Қадам ба қадам насби насоси гидравликӣ
Насоси гидравликиро бехатар васл кунед
Насоси гидравликиро дар сатҳи омодашуда ҷойгир кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки насос бо сӯрохиҳои васлкунӣ ва ҳама ҷузъҳои пайвастшуда мувофиқат мекунад. Асбоби ҳамворкуниро барои тасдиқи мувофиқати дуруст истифода баред. Муносибати нодуруст метавонад боиси ларзиш ва паст шудани самаранокӣ гардад. Насосро бо болтҳо ё пайвандҳое, ки истеҳсолкунанда тавсия додааст, мустаҳкам кунед. Барои пешгирӣ кардани фишори нобаробар ба корпуси насос, онҳоро яксон мустаҳкам кунед. Насоси гидравликии дуруст насбшуда устуворӣ ва кори мураттабро таъмин мекунад.
Хатҳои гидравликиро пайваст кунед ва пайвастагиҳои бидуни ихроҷро таъмин кунед
Хатҳои гидравликиро ба портҳои даромад ва баромади насос пайваст кунед. Дастури истеҳсолкунандаро барои дуруст ҷойгир кардани ҳар як сатр санҷед. Барои эҷод кардани мӯҳри қатъии ришта ё ҳалқаҳои O-ро истифода баред. Аввал пайвастҳоро дастӣ маҳкам кунед ва сипас калидро барои мустаҳкам кардани онҳо истифода баред. Аз ҳад зиёд сахт карданро пешгирӣ кунед, зеро ин метавонад ба арматура зарар расонад. Пас аз пайваст кардани хатҳо, холигоҳҳо ё арматураҳои фуҷурро тафтиш кунед. Пайвастҳои бидуни ихроҷ барои нигоҳ доштани фишори система ва пешгирии талафоти моеъ муҳиманд.
Маслиҳат:Хатҳои гидравликиро барои мувофиқат бо насоси худ дубора тафтиш кунед, то арматураҳои номувофиқро пешгирӣ кунед.
Насосро барои тоза кардани ҳаво аз система об кунед
Пеш аз ба кор андохтани насос, онро барои тоза кардани ҳавои дармонда пур кунед. Насосро бо моеъи гидравликӣ тавассути бандари таъиншуда пур кунед. Чоли насосро дастӣ гардиш кунед, то ба гардиши моеъ кумак кунад. Ин қадам аз пайдоиши ҷайбҳои ҳаво пешгирӣ мекунад, ки метавонад кавитасияро ба вуҷуд орад ва насосро вайрон кунад. Дастурҳои истеҳсолкунандаро барои тартиби дурусти обкашӣ риоя кунед. Принсипи дуруст кафолат медиҳад, ки насоси гидравликӣ аз аввал самаранок кор кунад.
Хориҷ кардани ҳаво аз системаи гидравликӣ барои кори ҳамвор
Ҳавое, ки дар системаи гидравликӣ мондааст, метавонад ба кори номунтазам оварда расонад. Барои хунрезии система, клапанҳои хунравиро дар насос ё ҷузъҳои пайвастшуда ҷойгир кунед. Вақте ки насос бо фишори паст кор мекунад, клапанҳоро оҳиста кушоед. То он даме, ки танҳо моеъи гидравликӣ берун наояд, ба ҳаво иҷозат диҳед. Пас аз анҷоми раванд клапанҳоро бехатар пӯшед. Хушк кардани система кори ҳамвор ва пайгиронаи насоси гидравликии шуморо таъмин мекунад.
Тафтиши пас аз насб барои насоси гидравликӣ
Озмоиши ихроҷро санҷед ва агар лозим бошад, пайвастҳоро мустаҳкам кунед
Пас аз насб, насоси гидравликӣ ва пайвастагиҳои онро барои ихроҷ тафтиш кунед. Ба арматураҳо, шлангҳо ва мӯҳрҳо бодиққат нигаред. Ҳатто ихроҷи хурд метавонад ба талафи фишор ва кам шудани самаранокӣ оварда расонад. Барои тоза кардани атрофи пайвастҳо матои тозаро истифода баред ва ягон нишонаҳои моеъи гидравликиро тафтиш кунед. Агар шумо ихроҷ пайдо кунед, пайвастро бодиққат мустаҳкам кунед. Аз ҳад зиёд сахт карданро пешгирӣ кунед, зеро ин метавонад ба арматура ё мӯҳрҳо осеб расонад. Санҷиш барои ихроҷ кафолат медиҳад, ки система бо иқтидори пурраи худ бидуни талафи моеъ кор кунад.
Садо ё ларзишҳои ғайриоддӣ гӯш кунед
Насоси гидравликиро ба кор андохта, ба кори он диккат дихед. Ҳар гуна садоҳои ғайриоддӣ, аз қабили дастос кардан, тақ-тақ кардан ё гиря карданро гӯш кунед. Ин садоҳо метавонанд нодуруст, ҳавои дармонда ё осеби дохилиро нишон диҳанд. Насос ва ҷузъҳои атрофро барои ларзишҳои аз ҳад зиёд эҳсос кунед. Вибрацияҳо метавонанд насби нодуруст ё системаи номутавозунро нишон диҳанд. Барои пешгирии зарари минбаъда ин масъалаҳоро фавран ҳал кунед. Насоси ором ва устувор нишон медиҳад, ки дуруст насб ва ҳамоҳанг карда мешавад.
Фишор ва суръати дурусти ҷараёнро тафтиш кунед
Фишор ва суръати ҷараёни системаро бо истифода аз манометр ва ҳисобкунак санҷед. Хонишҳоро бо тавсифи истеҳсолкунанда муқоиса кунед. Фишор ё ҷараёни нодуруст метавонад самаранокии системаи гидравликии шуморо кам кунад. Агар лозим бошад, танзимҳоро барои мувофиқ кардани арзишҳои тавсияшуда танзим кунед. Агар нишондодҳо хомӯш бошанд, насос ва системаро барои басташавӣ ё корношоямӣ тафтиш кунед. Санҷиши ин параметрҳо кафолат медиҳад, ки насоси гидравликӣ кори беҳтаринро таъмин мекунад.
Маслиҳатҳо оид ба нигоҳдорӣ барои дарозумрии насоси гидравликӣ
Насос ва ҷузъҳоро мунтазам тафтиш ва тоза кунед
Санҷишҳои мунтазам насоси гидравликии шуморо дар ҳолати беҳтарин нигоҳ медоранд. Дар насос ва ҷузъҳои он лой, партов ё ҷамъшударо тафтиш кунед. Ифлоскунандаҳо метавонанд самаранокиро коҳиш диҳанд ва ба фарсудашавии бармаҳал оварда расонанд. Барои тоза кардани насос аз матои тоза ва ифлос истифода баред. Барои хоки якрав, агенти тозакунандаи мувофиқеро, ки истеҳсолкунанда тавсия додааст, истифода баред. Ҳангоми санҷиш ба мӯҳрҳо, арматураҳо ва шлангҳо диққати ҷиддӣ диҳед. Тозакунӣ ва санҷиши мунтазам пешгирӣ кардани мушкилоти хурд ба таъмири гаронбаҳо мусоидат мекунад.
Сатҳи моеъи гидравликиро назорат кунед ва ҳангоми зарурат иваз кунед
Моеъи гидравликӣ дар кори системаи шумо нақши муҳим мебозад. Сатҳи пасти моеъ метавонад боиси аз ҳад зиёд гармшавӣ, паст шудани фишор ва ҳатто аз кор мондани насос гардад. Анбори моеъро зуд-зуд тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ онро пур кунед. Навъи моеъи гидравликиро, ки дар дастури истеҳсолкунанда нишон дода шудааст, истифода баред. Бо мурури замон, моеъ метавонад таназзул ё олуда шавад. Онро мувофиқи ҷадвали тавсияшуда иваз кунед ё агар шумо рангубор ё бӯи сӯхтаро мушоҳида кунед. Нигоҳдории дурусти моеъ кафолат медиҳад, ки насоси гидравликии шумо самаранок кор кунад.
Маслиҳат:Ҳамеша моеъи гидравликии истифодашударо барои ҳифзи муҳити зист бомасъулият партофед.
Барои пешгирии камбудиҳо сари вақт ба фарсудашавӣ муроҷиат кунед
Фарсудашавӣ ногузир аст, аммо барвақт ҳалли онҳо метавонад шуморо аз шикасти ҷиддӣ наҷот диҳад. Қисмҳои ҳаракаткунанда ба монанди чоҳи насос ва подшипникҳоро барои аломатҳои фарсуда тафтиш кунед. Садоҳои ғайриоддӣ, ба монанди дастос кардан ё чиррос карданро гӯш кунед, ки метавонанд осеби дохилиро нишон диҳанд. Қисмҳои фарсударо фавран иваз кунед, то ба система зарар нарасонед. Дар даст нигох доштани кисмхои эхтиётй метавонад вакти бекористиро кам кунад. Нигоҳдории пешгирикунанда мӯҳлати насоси гидравликии шуморо дароз мекунад ва нокомиҳои ғайричашмдоштро кам мекунад.
Дуруст насб кардан ва нигоҳдории насоси гидравликии шумо самаранокӣ ва дарозмуддати онро таъмин мекунад. Қадамҳои дар ин дастур зикршударо иҷро кунед, то аз мушкилоти умумӣ канорагирӣ кунед ва ба кори боэътимод ноил шавед. Санҷиши мунтазам ва нигоҳубини пешгирикунанда системаи шуморо дар ҳолати беҳтарин нигоҳ медорад. Барои дуруст насб кардан ва нигоҳ доштани он барои натиҷаҳои беҳтарин вақт ҷудо кунед.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Агар насоси гидравликӣ садоҳои ғайриоддӣ барорад, шумо бояд чӣ кор кунед?
Садоҳои ғайриоддӣ аксар вақт номувофиқӣ ё банд будани ҳаворо нишон медиҳанд. Ҳамоҳангсозии насосро тафтиш кунед ва системаро барои хориҷ кардани ҳаво хун кунед. Барои пешгирӣ кардани зарар фавран масъаларо ҳал кунед.
Чӣ қадар вақт шумо бояд моеъи гидравликиро иваз кунед?
Моеъи гидравликиро дар асоси тавсияҳои истеҳсолкунанда иваз кунед. Одатан, ин ҳар 1000 то 2000 соати корӣ ё вақте ки моеъ аломатҳои олудашавӣ нишон медиҳад, рух медиҳад.
Оё шумо метавонед насоси гидравликиро бе кӯмаки касбӣ насб кунед?
Бале, шумо метавонед онро худатон бо риояи дастури истеҳсолкунанда ва ин дастур насб кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо асбобҳои зарурӣ доред ва ҳангоми раванд чораҳои бехатариро андешед.
Вақти фиристодан: феврал-07-2025