Бахшида ба идоракунии қатъии сифат ва хидматрасонии оқилонаи мизоҷон, мизоҷони кормандони ботаҷрибаи мо ба таври умум дастрасанд, то дархостҳои шуморо муҳокима кунанд ва қаноатмандии пурраи муштариро барои Сертификати киштии кории оддии IOS кафолат диҳанд.Деджери қум бо винти барқӣ, Ба мо бовар кунед, шумо дар сохаи саноати кисмхои мошин халли бехтаре пайдо мекунед.
Бахшида ба идоракунии қатъии сифат ва хидматрасонии оқилонаи мизоҷон, мизоҷони кормандони ботаҷрибаи мо умуман барои муҳокима кардани талаботҳои шумо ва кафолати қаноатмандии пурраи мизоҷон дастрасанд.Деджери қум бо винти барқӣ, Мукаррароти мо «аввал беайбият, сифат бехтарин». Мо боварӣ дорем, ки ба шумо хидмати аъло ва маҳсулоти беҳтаринро пешкаш мекунем. Мо самимона умедворем, ки мо метавонем дар оянда бо шумо ҳамкориҳои тиҷоратии бурднок ба роҳ монем!
Махсусан, ин лебедкаи барқӣ дар лоиҳаи «Ташаббуси як камар ва роҳ» дар Ӯзбекистон тарҳрезӣ ва истеҳсол шудааст. Барои ҳамин лоиҳа, мо инчунин сарлавҳаҳои буриши хеле самаранокро тарҳрезӣ ва истеҳсол кардем. Бо рушди муттасили истеҳсолот ва андозагирӣ, маҳорати мо оид ба истеҳсоли лебедкаҳо ва сарлавҳаҳои буранда комилан баркамол мегардад. Ин навъи лебедка ва навъҳои шабеҳи он ба бисёр кишварҳои ҷаҳон содир карда шудааст.
Конфигуратсияи механикӣ:Лебедка аз муҳаррики электрикӣ бо тормоз, редуксияи сайёра, барабан ва чаҳорчӯба иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
Параметрҳои асосии винти обкашӣ:
| 1-ум кашидан (KN) | 80 |
| Суръати сими кабели қабати 1 (м/дақ) | 6/12/18 |
| Сарбории максималии статикии қабати 1 (KN) | 120 |
| Диаметри сими кабел (мм) | 24 |
| Қабатҳои корӣ | 3 |
| Иқтидори кабели барабан (м) | 150 |
| Модели мотори электрикӣ | YVF2-250M-8-H |
| Қувва (КВт) | 30 |
| Суръати инқилоби муҳаррики электрикӣ (р/дақ) | 246,7/493,3/740 |
| Системаи барқ | 380В 50Гц |
| Сатҳи муҳофизат | IP56 |
| Сатҳи изолятсия | F |
| Модели редуксияи сайёра | IGT36W3 |
| Таносуби редуксияи сайёра | 60.45 |
| Моменти боздории статикӣ (Нм) | 45 000 |