Якҷоя бо фалсафаи ширкати "Ба мизоҷ нигаронидашуда", як барномаи қатъии танзими баландсифат, фишанги мураккаби истеҳсолӣ ва кормандони устувори R&D, мо пайваста қарорҳои баландсифат, маҳсулот ва хидматҳои олӣ ва диапазони нархҳои хашмгинро барои мошини борбардории сертификати IOS пешниҳод менамоем.Либоси гидравликӣ барои Деррик, Барои маълумоти бештар ба мо харчи зудтар мурочиат намоед!
Якҷоя бо фалсафаи ширкати "Ба мизоҷ нигаронидашуда", як барномаи қатъии танзими баландсифат, фишанги истеҳсолии мураккаб ва кормандони устувори R&D, мо пайваста қарорҳои баландсифат, маҳсулот ва хидматҳои олӣ ва диапазони нархҳои хашмгинро пешниҳод менамоем.Либоси гидравликӣ, Либоси гидравликӣ барои Деррик, Либоси гидравликии бардошта, Ширкати мо аллакай дар Чин бисёр корхонаҳои беҳтарин ва дастаҳои технологӣ дорад, ки беҳтарин маҳсулот, техника ва хидматҳоро ба муштариёни саросари ҷаҳон пешниҳод мекунад. Ростқавлӣ принсипи мост, амалиёти касбӣ кори мост, хизматрасонӣ ҳадафи мост ва қаноатмандии мизоҷон ояндаи мост!
Либоси гидравликӣ- IYJ355-50-2000-35DP дар асоси технологияи патентии мо хуб сохта шудааст. Механизми лебедка ба таври дақиқ тарҳрезӣ шудааст, то рисолати интизории худро иҷро кунад. Кувваи масолех ва сохти он хаматарафа хисоб карда мешавад. Механизми танзими кабели мутобиқгардонии кунҷӣ барои сохтани бадани лебед ба таври органикӣ муттаҳид карда шудааст, ки аз сабаби самаранок ва боэътимоди он хеле қадр карда мешавад. Он дорои самаранокии баланд, садои паст, нерӯи баланд, сарфаи энергия, сохтори паймон ва камхарҷ мебошад.
Конфигуратсияи механикӣ:Лебедка аз блокҳои клапан, муҳаррики гидравликӣ, тормози навъи Z, қуттии фишанги сайёраи навъи KC ё GC, барабан, чаҳорчӯба, тормоз, тахтаи муҳофизатӣ ва механизми ба таври худкор танзимшавандаи сим иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
ДарЛибоси гидравликӣПараметрҳои асосии:
| Қабати 4-ум | Суръати паст | Суръати баланд |
| Кашидан (KN) | 50 (сими Ø35) | 32 (сими Ø35) |
| Суръати номиналии сим (м/с) | 1,5 (сими Ø35) | 2.3 (Сими Ø35) |
| Суръати номиналии барабан (rpm) | 19 | 29 |
| Қабат | 8 | |
| Андозаи барабан:радиуси поён x Шӯрои муҳофизатӣ x паҳнои (мм) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Дарозии сим (м) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Диаметри сим (мм) | 18, 28, 35, 45 | |
| Навъи редуктор (бо мотор ва тормоз) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Мотор гидравликӣ барои дастгоҳи танзими сим | INM05-90D31 | |
| Дастгоҳи танзими сим | кунҷи худидоракунии фикру Мутобиқсозии сим Тартиби | |
| Муфассал | Не | |
| Фарқи фишори корӣ (МПа) | 24 | |
| Ҷараёни нафт (л/дақ) | 278 | |
| Коэффитсиенти интиқол | 76,7 | |