Тиҷорати мо ҳадафи он аст, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорони мо хидмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста барои Factory source er Jm Series кор кунадЛибоси барқӣWindlass, Мо дар таъмини мизоҷон бо маҳсулоти баландсифат хидматрасонии хуб ва нархҳои рақобатпазир мебошем.
Тиҷорати мо ҳадафи он аст, ки содиқона кор кунад, ба ҳама харидорон хизмат кунад ва дар технологияи нав ва мошини нав пайваста кор кунад.Лангари барқӣ, Либоси барқӣ, Таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсол ва коркард ва коргарони баландихтисос барои таъмини мол бо сифати баланд вуҷуд доранд. Ҳоло мо як хидмати аълои пеш аз фурӯш, фурӯш ва пас аз фурӯшро пайдо кардем, то муштариёнро боварӣ ҳосил кунанд, ки фармоиш медиҳанд. То ба имрӯз молҳои мо дар Амрикои Ҷанубӣ, Осиёи Шарқӣ, Шарқи Наздик, Африқо ва ғайра босуръат ва хеле маъмуланд.
Ин капстан дар асоси технологияҳои патентии мо хуб сохта шудааст. Бо сабаби ҳамгироӣ бо блокҳои клапан, он талаботро аз дастгирии системаи гидравликӣ осон мекунад. Бо такмили пайвастаи истеҳсолот ва андозагирӣ, хосиятҳои механикии он дар тӯли ду даҳсола пайваста такмил дода шуданд. Сифат ва эътимоднокии капстан тавассути фикру мулоҳизаҳои мусбӣ ва фармоишҳои пайваста аз муштариёни саросари ҷаҳон собит шудааст.
Конфигуратсияи механикӣ:Он аз блокҳои клапан иборат аст, ки вазифаи муҳофизати тормоз ва изофабор, муҳаррики гидравликӣ, редуксияи сайёра, тормози навъи тар, сари капстан ва чаҳорчӯба дорад. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
Параметрҳои асосии Capstans:
| Модели | Сарбории система (KN) | Диаметри ресмон (мм) | Фарқияти фишори корӣ (МПа) | Ҷойивазкунӣ (мл/р) | Таъмини нафт (л/дақ) | Модели гидравликӣ | Модели редуксияи сайёра | D | L | O |
| IJP3-10 | 10 | 13 | 14 | 860 | 25 | INM1-175D47+F1202 | C3AC(I=5) | 242 | 170.6 | G1/4" |
| IJP3-20 | 20 | 15 | 12 | 2125 | 48 | INM2-420D47+F1202 | C3AC(I=5) | 304 | 144.6 | G1/2" |
| IJP3-30 | 30 | 17 | 13 | 2825 | 63 | INM3-550D47+F1202 | C3AC(I=5) | 304 | 144.6 | G1/2" |