Сифати хуб аз он оғоз меёбад; хизмат пеш аз хама; созмон ҳамкорӣ аст" ин фалсафаи корхонаи мост, ки аз ҷониби ширкати мо дар тӯли 23 сол мунтазам мушоҳида ва пайгирӣ карда мешавад.Либоси гидравликӣ, Мо кӯшиш мекунем, ки ба харидорони дохилӣ ва хориҷӣ кӯмак расонем ва дар байни мо манфиати мутақобила ва шарикии бурднокро ба вуҷуд орем. мо бесаброна ҳамкории самимонаи шуморо интизорем.
Сифати хуб аз он оғоз меёбад; хизмат пеш аз хама; созмон ҳамкорӣ аст" фалсафаи корхонаи мост, ки онро ширкати мо мунтазам мушоҳида ва пайгирӣ мекунадЛибоси барқӣ, Либоси гидравликӣ, Карорхои асосии ширкати мо дар тамоми чахон васеъ истифода мешаванд; 80% молҳои мо ба Иёлоти Муттаҳида, Ҷопон, Аврупо ва дигар бозорҳо содир карда мешаванд. Ҳама чиз меҳмононро самимона пазироӣ мекунанд, ки ба заводи мо ташриф оранд.
Ин лебедка бо системаи ғайриоддии тормозӣ муттаҳид карда шудааст, ки кори барҷастаи лебедкаро дар шароити гуногуни кории шадид таъмин мекунад. Он ду назорати суръатро иҷро мекунад, агар бо як муҳаррики гидравликӣ, ки дорои ҷойивазкунии тағйирёбанда ва ду суръат аст. Ҳангоми якҷоя кардани муҳаррики гидравликии поршении меҳвар, фишори кории он ва қудрати гардонандаи онро хеле беҳтар кардан мумкин аст.
Конфигуратсияи механикӣ:Ин лебедка аз қуттии редукти сайёра, муҳаррики гидравликӣ, тормози навъи тар, блокҳои клапанҳои гуногун, барабан, чаҳорчӯба ва муфтаи гидравликӣ иборат аст. Тағироти фармоишӣ барои манфиатҳои беҳтарини шумо дар ҳар лаҳза дастрас аст.
Параметрҳои асосии винч:
| Модели винч | IYJ2.5-5-75-8-L-ZPH2 | Шумораи қабатҳои ресмон | 3 |
| Қабати 1-ро кашед (KN) | 5 | Иқтидори барабан (м) | 147 |
| Суръат дар қабати 1 (м/дақ) | 0-30 | Модели мотор | INM05-90D51 |
| Ҷойивазкунии умумӣ (мл/р) | 430 | Модели қуттии редуктор | C2.5A(i=5) |
| Фарқияти фишори корӣ (МПа) | 13 | Фишори кушодани тормоз (МПа) | 3 |
| Таъмини ҷараёни нафт (л/дақ) | 0-19 | Фишори кушодани муфта (МПа) | 3 |
| Диаметри ресмон (мм) | 8 | Мин. Вазн барои афтодани озод (кг) | 25 |
