"అత్యుత్తమ నాణ్యత, సంతృప్తికరమైన సేవ" అనే సూత్రానికి కట్టుబడి, కొత్తగా వచ్చిన రోడ్హెడర్ హైడ్రాలిక్ కోసం మీకు ఒక అద్భుతమైన సంస్థ భాగస్వామిగా మారడానికి మేము కృషి చేస్తున్నాము.ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్వినియోగదారుల నమ్మకాన్ని గెలుచుకోవడమే మా విజయానికి బంగారు తాళం! మీకు మా ఉత్పత్తులపై ఆసక్తి ఉంటే, దయచేసి మా వెబ్సైట్ను సందర్శించండి లేదా మమ్మల్ని సంప్రదించండి.
"అత్యుత్తమ నాణ్యత, సంతృప్తికరమైన సేవ" అనే సూత్రానికి కట్టుబడి, మేము మీకు ఒక ఉత్తమ సంస్థాగత భాగస్వామిగా ఎదగడానికి కృషి చేస్తున్నాము.గేర్బాక్స్, ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్, రోడ్హెడర్ కోసం ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్మా కంపెనీ నూతన ఆలోచనలను స్వీకరిస్తుంది, నాణ్యతను కఠినంగా నియంత్రిస్తుంది, అన్ని రకాల సేవలను పర్యవేక్షిస్తుంది మరియు అధిక నాణ్యత గల ఉత్పత్తులను తయారు చేయడానికి కట్టుబడి ఉంటుంది. మా వ్యాపార లక్ష్యం "నిజాయితీ మరియు విశ్వసనీయత, అనుకూలమైన ధర, వినియోగదారుడే ప్రథమం", అందుకే మేము అధిక సంఖ్యలో వినియోగదారుల నమ్మకాన్ని గెలుచుకున్నాము! మీకు మా వస్తువులు మరియు సేవలపై ఆసక్తి ఉంటే, మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించవద్దు!
IY2.5 సిరీస్ హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్లుఅవుట్పుట్ షాఫ్ట్ అధిక బాహ్య రేడియల్ మరియు యాక్సియల్ లోడ్ను భరించగలదు. ఇవి అధిక పీడనంతో పనిచేయగలవు, మరియు నిరంతర పని పరిస్థితులలో అనుమతించదగిన బ్యాక్ ప్రెజర్ 10MPa వరకు ఉంటుంది. వాటి కేసింగ్ యొక్క గరిష్ట అనుమతించదగిన పీడనం 0.1MPa.
యాంత్రిక అమరిక:
ట్రాన్స్మిషన్లో హైడ్రాలిక్ మోటార్, ప్లానెటరీ గేర్బాక్స్, డిస్క్ బ్రేక్ (లేదా బ్రేక్ లేనిది) మరియు మల్టీ-ఫంక్షన్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ ఉంటాయి. మీ ఎంపిక కోసం మూడు రకాల అవుట్పుట్ షాఫ్ట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. మీ పరికరాల కోసం అనుకూలీకరించిన మార్పులు ఏ క్షణంలోనైనా లభిస్తాయి.
IY2.5 హైడ్రాలిక్ ట్రాన్స్మిషన్ డ్రైవ్ల ప్రధాన పారామితులు:
| మోడల్ | మొత్తం స్థానభ్రంశం (మి.లీ/ఆర్) | రేటెడ్ టార్క్ (Nm) | వేగం(rpm) | మోటార్ మోడల్ | గేర్బాక్స్మోడల్ | బ్రేక్ మోడల్ | పంపిణీదారుడు | |
| 16MPa | 20Mpa | |||||||
| IY2.5-450*** | 430 | 843 | 1084 | 0-100 | INM05-90 | సి2.5ఎ(i=5) | Z052.5 | D31,D60*** D40,D120*** D47,D240*** |
| IY2.5-630*** | 645 | 1264 | 1626 | 0-100 | INM05-130 | |||
| IY2.5-800*** | 830.5 | 1628 | 2093 | 0-100 | INM05-150 | సి2.5డి(i=5.5) | ||
| IY2.5-1000*** | 1050.5 | 2059 | 2648 | 0-100 | INM05-200 | |||


