கடுமையான போட்டி நிறைந்த வணிகத்தில் சிறந்த 25 டன் ஹைட்ராலிக் வின்ச்-க்கு மேற்கோள் விலையில் பெரும் நன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளும் வகையில், பொருள் மேலாண்மை மற்றும் QC அமைப்பை மேம்படுத்துவதிலும் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம்.படகு நங்கூரம் வின்ச் மீன் வின்ச், எங்கள் தயாரிப்புகளில் ஏதேனும் ஒன்றில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது தனிப்பயன் ஆர்டரைப் பற்றி விவாதிக்க விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். எதிர்காலத்தில் உலகெங்கிலும் உள்ள புதிய வாடிக்கையாளர்களுடன் வெற்றிகரமான வணிக உறவுகளை உருவாக்க நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.
கடுமையான போட்டி நிறைந்த வணிகத்தில் பெரும் நன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள, பொருள் மேலாண்மை மற்றும் QC அமைப்பை மேம்படுத்துவதிலும் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம்.ஆங்கர் வின்ச் படகு, படகு நங்கூரம் வின்ச் மீன் வின்ச், மின்சார வின்ச், நல்ல வணிக உறவுகள் இரு தரப்பினருக்கும் பரஸ்பர நன்மைகளையும் முன்னேற்றத்தையும் ஏற்படுத்தும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். எங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட சேவைகள் மற்றும் வணிகம் செய்வதில் நேர்மை ஆகியவற்றின் மீதான நம்பிக்கையின் மூலம் பல வாடிக்கையாளர்களுடன் நீண்டகால மற்றும் வெற்றிகரமான கூட்டுறவு உறவுகளை நாங்கள் இப்போது ஏற்படுத்தியுள்ளோம். எங்கள் நல்ல செயல்திறன் மூலம் நாங்கள் உயர்ந்த நற்பெயரையும் அனுபவிக்கிறோம். எங்கள் நேர்மையின் கொள்கையாக சிறந்த செயல்திறன் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பக்தி மற்றும் நிலைத்தன்மை எப்போதும் போலவே இருக்கும்.
மல்டி-ட்ரம் ஹைட்ராலிக் வின்ச்கள்மீன்பிடிக் கப்பல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நாங்கள் இரண்டு தசாப்தங்களாக இந்த வகை வின்ச்களை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்து வருகிறோம். வேறுபட்ட மீன்பிடிக் கப்பல்களுக்கான தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றங்களை எளிதாக அடைய முடியும். வின்ச்கள் அதிக செயல்திறன், சிறந்த ஆயுள் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகின்றன. அவை தீவிர கடல்சார் வேலை சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ளும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.
இயந்திர கட்டமைப்பு:
| கேப்ஸ்டன் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | டிரம் மேலே முக்கிய விவரக்குறிப்பு | ||
| வேலை இழுத்தல் (KN) | 60 | ஐந்தாவது அடுக்கில் (KN) மதிப்பிடப்பட்ட வேலை இழுத்தல் | 100 மீ |
| வேலை வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 15 | ஐந்தாவது அடுக்கில் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 60 |
| இடப்பெயர்ச்சி (மிலி/ஆர்) | 5628 - अनिका | டிரம் இடப்பெயர்ச்சி (மிலி/ஆர்) | 10707.69 பற்றி |
| கணினி மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 18 | கணினி மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 26 |
| வேலை அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 16 | வேலை அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 24 |
| கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 20-24 | கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 22 |
| பம்ப் ஓட்டம் (லி/நிமிடம்) | 78 | கயிறு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் வகை | C34(i=28) | டிரம்மின் கயிறு கொள்ளளவு(மீ) | 600 மீ |
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | INM1-200D12022 அறிமுகம் | பம்ப் அதிகபட்ச ஓட்டம் (லி/நிமிடம்) | 353 - |
| பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் வகை | ஐஜிடிடபிள்யூ3-பி67 (ஐ=66.923) | ||
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 அறிமுகம் | ||
| சக்தி | 147 (ஆங்கிலம்) | ||
| மிடில் டிரம் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | டிரம் முக்கிய விவரக்குறிப்பின் கீழ் | ||||
| ஐந்தாவது அடுக்கில் (KN) மதிப்பிடப்பட்ட வேலை இழுத்தல் | 200 மீ | 100 மீ | ஐந்தாவது அடுக்கில் (KN) மதிப்பிடப்பட்ட வேலை இழுத்தல் | 200 மீ | 100 மீ |
| ஐந்தாவது அடுக்கில் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 30 | 60 | ஐந்தாவது அடுக்கில் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 30 | 60 |
| டிரம் இடப்பெயர்ச்சி (மிலி/ஆர்) | 23957 க்கு விண்ணப்பிக்கவும் | 11978.8 (ஆங்கிலம்) | டிரம் இடப்பெயர்ச்சி (மிலி/ஆர்) | 23957 க்கு விண்ணப்பிக்கவும் | 11978.8 (ஆங்கிலம்) |
| கணினி மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 26.5 (26.5) | கணினி மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 26.5 (26.5) | ||
| வேலை அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 24.5 समानी स्तुती | வேலை அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 24.5 समानी स्तुती | ||
| கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 24 | கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 24 | ||
| கயிறு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை | 10 | கயிறு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை | 6 | ||
| டிரம்மின் கயிறு கொள்ளளவு(மீ) | 1800 ஆம் ஆண்டு | டிரம்மின் கயிறு கொள்ளளவு(மீ) | 900 மீ | ||
| பம்ப் அதிகபட்ச ஓட்டம் (லி/நிமிடம்) | 332 - | பம்ப் அதிகபட்ச ஓட்டம் (லி/நிமிடம்) | 332 - | ||
| பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் வகை | IGT110W3-B96(i=95.828) இன் அசல் வரையறையைப் பார்க்க கிளிக் செய்யவும். | பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் வகை | IGT110W3-B96(i=95.828) இன் அசல் வரையறையைப் பார்க்க கிளிக் செய்யவும். | ||
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | HLASM250MA-125 அறிமுகம் | ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | HLASM250MA-125 அறிமுகம் | ||
| சக்தி | 147 (ஆங்கிலம்) | சக்தி | 147 (ஆங்கிலம்) | ||

