நாங்கள் எப்போதும் "தரமே முதன்மை, கௌரவமே உச்சம்" என்ற கொள்கையைக் கடைப்பிடிக்கிறோம். எங்கள் நுகர்வோருக்குப் போட்டி விலையில் உயர்தரப் பொருட்கள், விரைவான விநியோகம் மற்றும் திறமையான சேவை வழங்குநரை ODM சப்ளையர் Ct2303 2000lbs-க்கு வழங்குவதில் நாங்கள் முழுமையாக அர்ப்பணித்துள்ளோம்.வின்ச் எலக்ட்ரிக்சிறந்த தரமான தீர்வுகள், மேம்பட்ட கருத்தாக்கம், மற்றும் திறமையான, சரியான நேரத்திலான சேவை ஆகியவற்றின் மூலம் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய அல்லது அதை விஞ்ச எங்களால் இயன்ற அனைத்தையும் செய்வோம். வருங்கால வாடிக்கையாளர்கள் அனைவரையும் வரவேற்கிறோம்.
நாங்கள் எப்போதும் 'தரமே முதன்மை, கௌரவமே உச்சம்' என்ற கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறோம். எங்கள் நுகர்வோருக்குப் போட்டி விலையில் உயர்தரப் பொருட்கள், விரைவான விநியோகம் மற்றும் திறமையான சேவையை வழங்குவதில் நாங்கள் முழுமையாக அர்ப்பணித்துள்ளோம்.மின்சார வின்ச், வின்ச், வின்ச் எலக்ட்ரிக்தயாரிப்புத் தரம், புதுமை, தொழில்நுட்பம் மற்றும் வாடிக்கையாளர் சேவை ஆகியவற்றில் நாங்கள் செலுத்தும் கவனம், இத்துறையில் உலகளவில் எங்களை மறுக்கமுடியாத தலைவர்களில் ஒருவராக ஆக்கியுள்ளது. "தரமே முதன்மை, வாடிக்கையாளரே மேன்மை, நேர்மை மற்றும் புதுமை" என்ற கொள்கைகளை மனதில் கொண்டு, கடந்த ஆண்டுகளில் நாங்கள் பெரும் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளோம். வாடிக்கையாளர்கள் எங்கள் தரமான பொருட்களை வாங்கவோ அல்லது எங்களுக்குக் கோரிக்கைகளை அனுப்பவோ வரவேற்கப்படுகிறார்கள். எங்கள் தரம் மற்றும் விலையால் நீங்கள் நிச்சயம் கவரப்படுவீர்கள். நீங்கள் இப்போதே எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்!
பல-டிரம் ஹைட்ராலிக் வின்ச்கள்மீன்பிடிப் படகுகளில் இவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நாங்கள் இருபது ஆண்டுகளாக இந்த வகை வின்ச்களை வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்து வருகிறோம். பல்வேறு மீன்பிடிப் படகுகளுக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றங்களை எளிதாகச் செய்ய முடியும். இந்த வின்ச்கள் உயர் செயல்திறன், சிறந்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படுகின்றன. கடுமையான கடல் பணிச் சூழல்களை எதிர்கொள்ளும் வகையில் இவை உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
இயந்திர கட்டமைப்பு:
| கேப்ஸ்டன் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | மேலே உள்ள டிரம் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | ||
| வேலை இழுவிசை (KN) | 60 | ஐந்தாவது அடுக்கில் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை இழுவிசை (KN) | 100 |
| செயல்பாட்டு வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 15 | ஐந்தாம் அடுக்கில் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 60 |
| இடப்பெயர்வு (mL/r) | 5628 | டிரம் இடப்பெயர்வு (mL/r) | 10707.69 |
| அமைப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 18 | அமைப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 26 |
| செயல்பாட்டு அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 16 | செயல்பாட்டு அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 24 |
| கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 20-24 | கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 22 |
| பம்ப் பாய்வு (லி/நிமிடம்) | 78 | கயிறு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| கோள் கியர்பாக்ஸ் வகை | C34(i=28) | டிரம்மின் கயிறு கொள்ளளவு (மீ) | 600 |
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | INM1-200D12022 | பம்பின் அதிகபட்ச பாய்ச்சல் (லி/நிமிடம்) | 353 |
| கோள் கியர்பாக்ஸ் வகை | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| சக்தி | 147 | ||
| மிடில் டிரம் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | டிரம் கீழ் முக்கிய விவரக்குறிப்பு | ||||
| ஐந்தாவது அடுக்கில் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை இழுவிசை (KN) | 200 | 100 | ஐந்தாவது அடுக்கில் மதிப்பிடப்பட்ட வேலை இழுவிசை (KN) | 200 | 100 |
| ஐந்தாம் அடுக்கில் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 30 | 60 | ஐந்தாம் அடுக்கில் வேகம் (மீ/நிமிடம்) | 30 | 60 |
| டிரம் இடப்பெயர்வு (mL/r) | 23957 | 11978.8 | டிரம் இடப்பெயர்வு (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| அமைப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 26.5 | அமைப்பின் மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம் (MPa) | 26.5 | ||
| செயல்பாட்டு அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 24.5 | செயல்பாட்டு அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | 24.5 | ||
| கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 24 | கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | 24 | ||
| கயிறு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை | 10 | கயிறு அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை | 6 | ||
| டிரம்மின் கயிறு கொள்ளளவு (மீ) | 1800 | டிரம்மின் கயிறு கொள்ளளவு (மீ) | 900 | ||
| பம்பின் அதிகபட்ச பாய்ச்சல் (லி/நிமிடம்) | 332 | பம்பின் அதிகபட்ச பாய்ச்சல் (லி/நிமிடம்) | 332 | ||
| கோள் கியர்பாக்ஸ் வகை | IGT110W3-B96(i=95.828) | கோள் கியர்பாக்ஸ் வகை | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | HLASM250MA-125 | ஹைட்ராலிக் மோட்டார் வகை | HLASM250MA-125 | ||
| சக்தி | 147 | சக்தி | 147 | ||

