கூடுதல் மதிப்புள்ள வடிவமைப்பு, உலகத் தரம் வாய்ந்த உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்க்கும் திறன்களை வழங்குவதன் மூலம், உயர் தொழில்நுட்ப டிஜிட்டல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களின் ஒரு புதுமையான வழங்குநராக மாறுவதே நமது நோக்கமாக இருக்க வேண்டும்.20 டன் ஹைட்ராலிக் வின்ச்10000 பவுண்டுகள்,ஹைட்ராலிக் கேப்ஸ்டன் வின்ச்உலகம் முழுவதிலுமிருந்து வரும் வாடிக்கையாளர்களுடன் நீண்டகால வணிக உறவுகளை ஏற்படுத்திக்கொள்ள இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள விரும்புகிறோம்.
கூடுதல் மதிப்புள்ள வடிவமைப்பு, உலகத் தரம் வாய்ந்த உற்பத்தி மற்றும் பழுதுபார்க்கும் திறன்களை அளிப்பதன் மூலம், உயர் தொழில்நுட்ப டிஜிட்டல் மற்றும் தகவல் தொடர்பு சாதனங்களின் ஒரு புதுமையான வழங்குநராக உருவெடுப்பதே நமது நோக்கமாக இருக்க வேண்டும்.20 டன் ஹைட்ராலிக் வின்ச், ஹைட்ராலிக் கேப்ஸ்டன் வின்ச், ஹைட்ராலிக் வின்ச் 10000 பவுண்ட்ஸ்"குறைபாடற்ற நிலை" என்ற இலக்குடன், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாத்தல், சமூகப் பலன்களைப் பெறுதல் மற்றும் ஊழியர்களின் சமூகப் பொறுப்பைத் தங்களின் சொந்தக் கடமையாகக் கருதுதல் ஆகியனவற்றில் நாங்கள் முன்னணியில் இருக்கிறோம். இந்த வெற்றி-வெற்றி இலக்கை நாம் அனைவரும் ஒன்றிணைந்து அடைவதற்காக, உலகெங்கிலும் உள்ள நண்பர்களை வருகை தந்து வழிகாட்ட வரவேற்கிறோம்.
இந்தக் கேப்ஸ்டன் எங்களின் காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பங்களின் அடிப்படையில் சிறப்பாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. வால்வு பிளாக்குகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதால், இது துணை ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தேவைகளை எளிதாக்குகிறது. உற்பத்தி மற்றும் அளவீட்டில் செய்யப்படும் தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகளால், கடந்த இருபது ஆண்டுகளாக இதன் இயந்திரவியல் பண்புகள் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து கிடைக்கும் நேர்மறையான கருத்துக்களும், தொடர்ச்சியான மறு கொள்முதல்களும் இந்தக் கேப்ஸ்டனின் தரத்தையும் நம்பகத்தன்மையையும் நிரூபித்துள்ளன.
இயந்திர கட்டமைப்பு:இதில் பிரேக் மற்றும் மிகைச்சுமைப் பாதுகாப்புச் செயல்பாடு கொண்ட வால்வு தொகுதிகள், ஹைட்ராலிக் மோட்டார், பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ், ஈர வகை பிரேக், கேப்ஸ்டன் ஹெட் மற்றும் ஃபிரேம் ஆகியவை அடங்கியுள்ளன. உங்கள் தேவைகளுக்கேற்ப தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மாற்றங்கள் எந்த நேரத்திலும் கிடைக்கும்.
சுழல் கம்பங்களின் முக்கிய அளவுருக்கள்:
| மாதிரி | அமைப்பு சுமை (KN) | கயிற்றின் விட்டம் (மிமீ) | செயல்பாட்டு அழுத்த வேறுபாடு (MPa) | இடப்பெயர்வு (மிலி/ரி) | எண்ணெய் வழங்கல் (லி/நிமிடம்) | ஹைட்ராலிக் மோட்டார் மாதிரி | கோள் கியர்பாக்ஸ் மாதிரி | D | L | O |
| IJP3-10 | 10 | 13 | 14 | 860 | 25 | INM1-175D47+F1202 | C3AC(I=5) | 242 | 170.6 | ஜி1/4” |
| IJP3-20 | 20 | 15 | 12 | 2125 | 48 | INM2-420D47+F1202 | C3AC(I=5) | 304 | 144.6 | ஜி1/2” |
| IJP3-30 | 30 | 17 | 13 | 2825 | 63 | INM3-550D47+F1202 | C3AC(I=5) | 304 | 144.6 | ஜி1/2” |

