මෙයඑසවුම් වින්ච්අපගේ නිෂ්පාදනවල විශ්වසනීයත්වය සනාථ කරන වෙළඳ ලකුණු නිෂ්පාදන වලින් එකකි. ඉහළ විශ්වසනීයත්ව ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහාපුද්ගල ලිෆ්ට් වින්ච්, අපි අධිවේගී අදියරේදී සහ ගියර් පෙට්ටියේ අවසාන අදියරේදී පිළිවෙලින් බහු-තහඩු තැටි සාමාන්යයෙන් වසා ඇති තිරිංග දෙකක් සමඟ ඒකාබද්ධ කරන ලද උසස් ආකාරයේ තිරිංග පද්ධතියක් නිර්මාණය කර ඇත්තෙමු.
යාන්ත්රික වින්යාසය:හයිඩ්රොලික් වින්ච් එක හයිඩ්රොලික් මෝටර දෙකකින්, ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියකින්, දෙකකින් සමන්විත වේ.බහු-තැටි තිරිංග, කපාට කුට්ටි, බෙරය සහ රාමුව. අභිරුචිකරණය කළ වෙනස් කිරීම් ඕනෑම මොහොතක ලබා ගත හැකිය.
එමවින්ච්හි ප්රධාන පරාමිතීන්:
| වැඩ තත්ත්වය | භාණ්ඩ ප්රවාහනය | පිරිමි පැදීම |
| 3 වන ස්ථරයේ (t) ශ්රේණිගත ඇදීම | 13 | 2 |
| 3 වන ස්ථරයේ (t) උපරිම රේඛා ඇදීම | 14 | 2.5 මාලා |
| ශ්රේණිගත පද්ධති පීඩනය (තීරුව) | 280 (280) | 60 |
| උපරිම පද්ධති පීඩනය (තීරුව) | 300 යි | 70 |
| 3 වන ස්ථරයේ කේබල් වයරයේ වේගය (m/min) | 120 (120) | |
| මුළු විස්ථාපනය (මිලිලීටර්/ර) | 13960 ආර්. | |
| පොම්ප සැපයුම් තෙල් ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 790 යි | |
| රැකවරණ වයර් විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 26 | |
| ස්ථරය | 3 | |
| සත්කාර වයර් බෙර ධාරිතාව (මීටර්) | 150 යි | |
| හයිඩ්රොලික් මෝටර් ආකෘතිය | එෆ් 12-250x2 | |
| ගියර් පෙට්ටි ආකෘතිය (අනුපාතය) | බී27.93 | |
| 3 වන ස්ථරයේ (t) ස්ථිතික තිරිංග රඳවා ගැනීමේ බලය | 19.5 ශ්රේණිය | |
| 3 වන ස්ථරයේ (t) ගතික තිරිංග රඳවා ගැනීමේ බලය | 13 | |
| අධිවේගී වේදිකා තිරිංග ව්යවර්ථය (Nm) | 2607 ආර්.එම්. | |
| අඩු වේග අදියර තිරිංග ව්යවර්ථය (Nm) | 50143 (ස්පාඤ්ඤය) | |
| තිරිංග පාලන පීඩනය (තීරුව) | >30, <60 | |