බහු-බෙර හයිඩ්රොලික් වින්ච්බහුලව භාවිතා වේධීවර යාත්රාව. අපි දශක දෙකක් තිස්සේ මේ ආකාරයේ වින්ච් නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරමින් සිටිමු. විවිධ සඳහා අභිරුචිකරණය කළ වෙනස් කිරීම්ධීවර යාත්රාවඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින්, විශිෂ්ට කල්පැවැත්මකින් සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයකින් යුතුව වින්ච් යන්ත්ර ක්රියා කරයි. ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ අතිශය සාගර වැඩ තත්වයන්ට මුහුණ දීම සඳහා ය.
යාන්ත්රික වින්යාසය:
| කැප්ස්ටන් ප්රධාන පිරිවිතර | ඉහත බෙර ප්රධාන පිරිවිතර | ||
| වැඩ කිරීමේ ඇදීම (KN) | 60 | පස්වන ස්ථරයේ (KN) ශ්රේණිගත කළ වැඩ ඇදීම | 100 යි |
| වැඩ කිරීමේ වේගය (m/min) | 15 | පස්වන ස්ථරයේ වේගය (m/min) | 60 |
| විස්ථාපනය(මිලි/ආර්) | 5628 ආර්. | බෙර විස්ථාපනය (මිලිලීටර්/ආර්) | 10707.69 යනු ග්රැෆික්ස්, |
| පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 18 | පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 26 |
| වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 16 | වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 24 |
| කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 20-24 | කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 22 |
| පොම්ප ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 78 | ලණු ස්ථර ගණන | 5 |
| ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | සී34(i=28) | බෙරයේ ලණු ධාරිතාව (m) | 600 600 ක් |
| හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | INM1-200D12022 හඳුන්වා දීම | පොම්ප උපරිම ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 353 - |
| ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 හඳුන්වා දීම | ||
| බලය | 147 (ස්පාඤ්ඤය) | ||
| මැද බෙර ප්රධාන පිරිවිතර | බෙර ප්රධාන පිරිවිතර යටතේ | ||||
| පස්වන ස්ථරයේ (KN) ශ්රේණිගත කළ වැඩ ඇදීම | 200 යි | 100 යි | පස්වන ස්ථරයේ (KN) ශ්රේණිගත කළ වැඩ ඇදීම | 200 යි | 100 යි |
| පස්වන ස්ථරයේ වේගය (m/min) | 30 | 60 | පස්වන ස්ථරයේ වේගය (m/min) | 30 | 60 |
| බෙර විස්ථාපනය (මිලිලීටර්/ආර්) | 23957 ආර්. | 11978.8 ආර්. | බෙර විස්ථාපනය (මිලිලීටර්/ආර්) | 23957 ආර්. | 11978.8 ආර්. |
| පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 26.5 ශ්රේණිය | පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 26.5 ශ්රේණිය | ||
| වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 24.5 | වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 24.5 | ||
| කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 24 | කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 24 | ||
| ලණු ස්ථර ගණන | 10 | ලණු ස්ථර ගණන | 6 | ||
| බෙරයේ ලණු ධාරිතාව (m) | 1800 දක්වා | බෙරයේ ලණු ධාරිතාව (m) | 900 යි | ||
| පොම්ප උපරිම ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 332 යි | පොම්ප උපරිම ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 332 යි | ||
| ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | IGT110W3-B96(i=95.828) හඳුන්වා දීම | ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | IGT110W3-B96(i=95.828) හඳුන්වා දීම | ||
| හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | HLASM250MA-125 හඳුන්වා දීම | හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | HLASM250MA-125 හඳුන්වා දීම | ||
| බලය | 147 (ස්පාඤ්ඤය) | බලය | 147 (ස්පාඤ්ඤය) | ||