IMC හි විශේෂාංගහයිඩ්රොලික් මෝටරයs:
- ද්වි-වේගය
- අඩු වේගය සහ ඉහළ ව්යවර්ථය
- ඉහළ පරිමාමිතික කාර්යක්ෂමතාව
- ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව
- ස්ථාවරත්වය
- පුළුල් විස්ථාපන පරාසයක්
- මෝටරය ක්රියාත්මක වන අතරතුර මාරු කළ හැකි විස්ථාපනය
- විද්යුත් හයිඩ්රොලික් හෝ යාන්ත්රික පාලනය සමඟින් සාක්ෂාත් කරගත් ස්විචය
යාන්ත්රික වින්යාසය:
IMC 100 ශ්රේණියේ හයිඩ්රොලික්මෝටර් රථප්රධාන පරාමිතීන්:
| නාමික විස්ථාපනය | 1600 යි | 1500 | 1400 යි | 1300 (මි.මී.) | 1200 (රු. 1200) | 1100 (1100) යනු කුමක්ද? | 1000 යි | 900 යි | 800 යි | 700 යි | 600 600 ක් | 500 යි | 400 යි | 300 යි | 200 යි | 100 යි |
| විස්ථාපනය (මිලි/ආර්) | 1580 | 1481 | 1383 යනු යුරෝපයේ විශාලතම ගුවන් විදුලි මධ්යස්ථානයයි. | 1284 ආර්. | 1185 ආර්. | 1086 ශ්රේණිය | 987 (කළු) | 889 (ස්පාඤ්ඤය) | 790 යි | 691 (ස්පාඤ්ඤය) | 592 (ස්පාඤ්ඤය) | 494 (ස්පර්ශක) | 395 යි | 296 (අවුරුදු 296) | 197 (ස්පාඤ්ඤය) | 98/0 |
| නිශ්චිත ව්යවර්ථය (Nm/MPa) | 225 (225) | 212 ශ්රේණිය | 198 වන සංස්කරණය | 184 (ස්පාඤ්ඤය) | 169 (ස්පාඤ්ඤය) | 155 යි | 140 (140) | 125 (125) | 108 - ශ්රේණිය | 94 | 78 | 68 | 45
| 30 | 18 | 0 |
| උපරිම නියත වේගය (විනාඩියකට විස්ථාපනය) | 260 (260) | 270 (270) | 280 (280) | 300 යි | 330 (අඩුම තරමින්) | 370 (370) | 405 ශ්රේණිය | 485 යි | 540 (540) | 540 (540) | 540 (540) | 540 (540) | 540 (540) | 540 (540) | 540 (540) | 900 යි |
| උපරිම නියත බලය (KW) | 99 | 98 | 96 | 93 | 90 | 84 | 82 | 79 | 74 | 69 | 57 | 46 | 35 | 23 | 10 | 0 |
| උපරිම අතරමැදි බලය(KW) | 120 (120) | 117 (117) | 113 | 109 (අවසාන) | 105 යි | 100 යි | 97 | 93 | 87 | 81 | 68 | 54 | 40 | 28 | 14 | 0 |
| උපරිම නියත පීඩනය (MPa) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 15 |
| උපරිම අතරමැදි පීඩනය (MPa) | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 15 |
IMC 100 විස්ථාපන ගැලපුම් විකල්ප:
විශාල විස්ථාපනය: 1600, 1500, 1400, 1300, 1200, 1100, 1000, 900, 800
කුඩා විස්ථාපනය: 1100, 1000, 800, 7o0, 600, 500, 400, 300, 200, 100