අපගේ ඉලක්කය විය යුත්තේ ආක්රමණශීලී මිල ගණන් යටතේ උසස් තත්ත්වයේ විසඳුම් සහ ලොව පුරා සිටින අපේක්ෂාවන්ට ඉහළම මට්ටමේ සේවාවක් ලබා දීමයි. අපි ISO9001, CE, සහ GS සහතික ලබා ඇති අතර වසර 25 ක කර්මාන්තශාලාව සඳහා ඔවුන්ගේ හොඳ තත්ත්වයේ පිරිවිතරයන්ට දැඩි ලෙස අනුකූල වෙමු. චීන ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ වයර් ලණු වින්ච් ට්රෝලර් සඳහා, අපි වර්තමාන ජයග්රහණ සමඟ සෑහීමකට පත් නොවෙමු, නමුත් ගැනුම්කරුගේ වඩාත් පුද්ගලාරෝපිත අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා අපි නව්යකරණය කිරීමට උපරිම උත්සාහයක් දරමින් සිටිමු. ඔබ කොතැනක සිට පැමිණියත්, ඔබේ වර්ගය ඉල්ලන තෙක් බලා සිටීමට අපි මෙහි සිටිමු, අපගේ නිෂ්පාදන ඒකකයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු. අපව තෝරන්න, ඔබට ඔබේ කීර්තිමත් සැපයුම්කරු හමුවිය හැකිය.
අපගේ අරමුණ විය යුත්තේ උසස් තත්ත්වයේ විසඳුම් ආක්රමණශීලී මිල ගණන් යටතේ ලබා දීම සහ ලොව පුරා සිටින අපේක්ෂකයින්ට ඉහළම මට්ටමේ සේවාවක් ලබා දීමයි. අපි ISO9001, CE, සහ GS සහතික ලබා ඇති අතර ඔවුන්ගේ හොඳ තත්ත්වයේ පිරිවිතරයන්ට දැඩි ලෙස අනුගත වෙමු.චීන වානේ වයර් ලණු වින්ච්, ගැල්වනයිස් නොකළ සහ ගැල්වනයිස් කළ, අපි පාරිභෝගික සේවය කෙරෙහි ඉහළ අවධානයක් යොමු කරන අතර සෑම පාරිභෝගිකයෙකුටම ආදරයෙන් රැකබලා ගනිමු. දැන් අපි වසර ගණනාවක් තිස්සේ කර්මාන්තය තුළ ශක්තිමත් කීර්තියක් පවත්වා ගෙන ගොස් ඇත්තෙමු. අපි අවංක වන අතර අපගේ ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ දිගුකාලීන සම්බන්ධතාවයක් ගොඩනඟා ගැනීමට කටයුතු කරන්නෙමු.
බහු-බෙර හයිඩ්රොලික් වින්ච්ධීවර යාත්රා වල බහුලව භාවිතා වේ. අපි දශක දෙකක් තිස්සේ මෙම වර්ගයේ වින්ච් නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරමින් සිටිමු. විවිධ ධීවර යාත්රා සඳහා අභිරුචිකරණය කළ වෙනස් කිරීම් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකිය. වින්ච් ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින්, විශිෂ්ට කල්පැවැත්මකින් සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයකින් ක්රියා කරයි. ඒවා ඉදිකර ඇත්තේ අතිශය සාගර වැඩ තත්වයන්ට මුහුණ දීම සඳහා ය.
යාන්ත්රික වින්යාසය:
| කැප්ස්ටන් ප්රධාන පිරිවිතර | ඉහත බෙර ප්රධාන පිරිවිතර | ||
| වැඩ කිරීමේ ඇදීම (KN) | 60 | පස්වන ස්ථරයේ (KN) ශ්රේණිගත කළ වැඩ ඇදීම | 100 යි |
| වැඩ කිරීමේ වේගය (m/min) | 15 | පස්වන ස්ථරයේ වේගය (m/min) | 60 |
| විස්ථාපනය(මිලි/ආර්) | 5628 ආර්. | බෙර විස්ථාපනය (මිලිලීටර්/ආර්) | 10707.69 යනු ග්රැෆික්ස්, |
| පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 18 | පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 26 |
| වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 16 | වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 24 |
| කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 20-24 | කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 22 |
| පොම්ප ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 78 | ලණු ස්ථර ගණන | 5 |
| ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | සී34(i=28) | බෙරයේ ලණු ධාරිතාව (m) | 600 600 ක් |
| හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | INM1-200D12022 හඳුන්වා දීම | පොම්ප උපරිම ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 353 - |
| ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 හඳුන්වා දීම | ||
| බලය | 147 (ස්පාඤ්ඤය) | ||
| මැද බෙර ප්රධාන පිරිවිතර | බෙර ප්රධාන පිරිවිතර යටතේ | ||||
| පස්වන ස්ථරයේ (KN) ශ්රේණිගත කළ වැඩ ඇදීම | 200 යි | 100 යි | පස්වන ස්ථරයේ (KN) ශ්රේණිගත කළ වැඩ ඇදීම | 200 යි | 100 යි |
| පස්වන ස්ථරයේ වේගය (m/min) | 30 | 60 | පස්වන ස්ථරයේ වේගය (m/min) | 30 | 60 |
| බෙර විස්ථාපනය (මිලිලීටර්/ආර්) | 23957 ආර්. | 11978.8 ආර්. | බෙර විස්ථාපනය (මිලිලීටර්/ආර්) | 23957 ආර්. | 11978.8 ආර්. |
| පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 26.5 ශ්රේණිය | පද්ධති ශ්රේණිගත පීඩනය (MPa) | 26.5 ශ්රේණිය | ||
| වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 24.5 | වැඩ කරන පීඩන වෙනස (MPa) | 24.5 | ||
| කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 24 | කඹයේ විෂ්කම්භය (මි.මී.) | 24 | ||
| ලණු ස්ථර ගණන | 10 | ලණු ස්ථර ගණන | 6 | ||
| බෙරයේ ලණු ධාරිතාව (m) | 1800 දක්වා | බෙරයේ ලණු ධාරිතාව (m) | 900 යි | ||
| පොම්ප උපරිම ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 332 යි | පොම්ප උපරිම ප්රවාහය (ලී/මිනි) | 332 යි | ||
| ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | IGT110W3-B96(i=95.828) හඳුන්වා දීම | ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටි වර්ගය | IGT110W3-B96(i=95.828) හඳුන්වා දීම | ||
| හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | HLASM250MA-125 හඳුන්වා දීම | හයිඩ්රොලික් මෝටර් වර්ගය | HLASM250MA-125 හඳුන්වා දීම | ||
| බලය | 147 (ස්පාඤ්ඤය) | බලය | 147 (ස්පාඤ්ඤය) | ||