Troliu hidraulic- IYJ355-50-2000-35DP este bine construit, bazat pe tehnologia noastră brevetată. Mecanismul troliului este proiectat meticulos pentru a-și îndeplini misiunea. Rezistența materialelor și a structurii sale este calculată temeinic. Mecanismul adaptiv de aranjare a cablurilor cu auto-reacție unghiulară este integrat organic pentru a construi corpul troliului, ceea ce este apreciat foarte mult datorită performanței sale eficiente și fiabile. Se caracterizează prin eficiență ridicată, zgomot redus, putere mare, economisire a energiei, structură compactă și eficiență a costurilor. Troliurile sunt utilizate pe scară largă în...utilaje de construcții, utilaje petroliere, utilaje miniere,utilaje de foraj, mașinile navei și ale punții.
Configurație mecanică:Troliul este alcătuit dinblocuri de supape, motor hidraulic, Frână de tip Z, cutie de viteze planetară de tip KC sau GC, tambur, cadru, frână, placă de protecție și mecanism cu aranjare automată a firelor. Modificări personalizate pentru a vă satisface nevoile sunt disponibile în orice moment.
Cel/Cea/Cei/CeleTroliu hidraulicParametrii principali ai lui:
| Al 4-lea strat | Viteză redusă | De mare viteză |
| Tracțiune nominală (KN) | 50 (sârmă Ø35) | 32 (sârmă Ø35) |
| Viteza nominală a sârmei (m/s) | 1,5 (sârmă Ø35) | 2,3 (sârmă Ø35) |
| Viteza nominală a tamburului (rpm) | 19 | 29 |
| Strat | 8 | |
| Dimensiunea tamburului:Raza inferioară x Placă de protecție x Lățime (mm) | Ø1260 x Ø1960 x 1872 | |
| Lungimea cablului (m) | Ø18 x 2000, Ø28 x 350, Ø35 x 2000, Ø45 x 160 | |
| Diametrul sârmei (mm) | 18, 28, 35, 45 | |
| Tip reductor (cu motor și frână) | IGT80T3-B76.7-IM171.6/111 | |
| Motor hidraulic pentru dispozitiv de aranjare a cablurilor | INM05-90D31 | |
| Dispozitiv de aranjare a firelor | Aranjament adaptiv al firelor cu auto-reacție unghiulară | |
| Ambreiaj | Non | |
| Diferența de presiune de lucru (MPa) | 24 | |
| Debit de ulei (L/min) | 278 | |
| Raport total de transmisie | 76,7 | |