ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝယ်သူတိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးကြိုးစားရုံသာမက ကျွန်ုပ်တို့၏ဝယ်ယူသူများထံမှ ပေးဆောင်သော အကြံပြုချက်များကို တိုတောင်းသောအချိန်အတွင်း လက်ခံရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။သင်္ဘောဝန်ချီအလွန်ကောင်းမွန်သော ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုဖြင့်၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ဖောက်သည်များ၊ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအသင်းအဖွဲ့များနှင့် မိတ်ဖက်များအား ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ဆွေးနွေးရန်နှင့် အပြန်အလှန်အကျိုးကျေးဇူးများအတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ရှာဖွေရန် နွေးထွေးစွာ ကြိုဆိုပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝယ်ယူသူတိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ရန် အကောင်းဆုံးကြိုးစားရုံသာမက ကျွန်ုပ်တို့၏ဝယ်ယူသူများထံမှ ပေးဆောင်သော မည်သည့်အကြံပြုချက်ကိုမဆို လက်ခံရန် အသင့်ရှိနေပါသည်။လျှပ်စစ် ဝန်ချီစက်, သင်္ဘောဝန်ချီကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များကို အကောင်းဆုံးကုန်ကြမ်းများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ အချိန်တိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထုတ်လုပ်မှုအစီအစဉ်ကို အဆက်မပြတ် တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရည်အသွေးနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အာရုံစိုက်နေပါသည်။ မိတ်ဖက်များထံမှ ချီးကျူးဂုဏ်ပြုမှုများကို ရရှိထားပါသည်။ သင်နှင့် စီးပွားရေးဆက်ဆံရေး ထူထောင်ရန် မျှော်လင့်နေပါသည်။
ဒီ ဝန်ချီစက်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထုတ်ကုန်များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု သက်သေပြချက်၏ ကုန်အမှတ်တံဆိပ် ထုတ်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ လူတင် ဝန်ချီစက်များ၏ မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက်၊ လက်ရှိ ဖြေရှင်းချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆင့်မြင့် ဘရိတ်စနစ်ပုံစံကို တီထွင်ခဲ့ပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့် အဆင့်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်၏ နောက်ဆုံးအဆင့်တွင် multi-plate disc ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်ထားသော ဘရိတ်နှစ်ခုဖြင့် ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဖွဲ့စည်းမှု:ဝန်ချ်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာနှစ်ခု၊ ဂြိုဟ်ဂီယာဘောက်စ်တစ်ခု၊ မာလ်တီဒစ်ဘရိတ်နှစ်ခု၊ အဆို့ရှင်ဘလောက်များ၊ ဒရမ်နှင့် ဘောင်တို့ ပါဝင်သည်။ စိတ်ကြိုက်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများကို အချိန်မရွေး ရရှိနိုင်ပါသည်။
Winch ၏ အဓိက parameters များ
| အလုပ်လုပ်သည့်အခြေအနေ | ကုန်တင် | မြင်းစီးနေတဲ့လူ |
| တတိယအလွှာတွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဆွဲအား (t) | 13 | 2 |
| တတိယအလွှာတွင် အများဆုံးလိုင်းဆွဲအား (t) | 14 | ၂.၅ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စနစ်ဖိအား (ဘား) | ၂၈၀ | 60 |
| အများဆုံးစနစ်ဖိအား (ဘား) | ၃၀၀ | 70 |
| တတိယအလွှာတွင် ကေဘယ်ဝါယာကြိုး၏ အမြန်နှုန်း (မီတာ/မိနစ်) | ၁၂၀ | |
| စုစုပေါင်း ရွှေ့ပြောင်းမှု (mL/r) | ၁၃၉၆၀ | |
| ပန့်ထောက်ပံ့မှု ဆီစီးဆင်းမှု (လီတာ/မိနစ်) | ၇၉၀ | |
| ဂရုစိုက်ရေးဝါယာကြိုး၏ အချင်း (မီလီမီတာ) | 26 | |
| အလွှာ | 3 | |
| စောင့်ရှောက်မှုဝါယာကြိုး၏ ဒရမ်စွမ်းရည် (မီတာ) | ၁၅၀ | |
| ဟိုက်ဒရောလစ်မော်တာမော်ဒယ် | F၁၂-၂၅၀x၂ | |
| ဂီယာဘောက်စ် မော်ဒယ် (အချိုး) | ဘီ ၂၇.၉၃ | |
| တတိယအလွှာတွင် တည်ငြိမ်ဘရိတ် ထိန်းထားနိုင်သောအား (t) | ၁၉.၅ | |
| တတိယအလွှာ(t) တွင် ဒိုင်းနမစ်ဘရိတ် ထိန်းထားမှုအား | 13 | |
| မြန်နှုန်းမြင့် အဆင့်ဘရိတ် လိမ်အား (Nm) | ၂၆၀၇ | |
| အနိမ့်ဆုံးမြန်နှုန်း အဆင့်ဘရိတ် လိမ်အား (Nm) | ၅၀၁၄၃ | |
| ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုဖိအား (ဘား) | ၃၀ ကျော်၊ ၆၀ အောက် | |