Бид "Чанар бол онцгой, үйлчилгээ үзүүлэгч нь дээд, нэр бол нэн тэргүүн" гэсэн удирдлагын зарчмыг баримталдаг бөгөөд 2019 оны шинэ загварын завины зангуу өргүүр Jm цувралын цахилгаан ган олс портын боомт татах 50т өргүүрийн амжилтыг чин сэтгэлээсээ бүтээж, бүх үйлчлүүлэгчидтэйгээ хуваалцах болно. Манай бизнесийн зарчим нь ихэвчлэн өндөр чанартай шийдэл, мэргэжлийн компани, чин сэтгэлийн харилцаа холбоог хангах явдал юм. Урт хугацааны байгууллагын харилцаа холбоо тогтоохын тулд туршилтын захиалга өгөхийг урьж байна.
Бид "Чанар бол онцгой, үйлчилгээ үзүүлэгч бол дээд, нэр бол нэгдүгээрт" гэсэн удирдлагын зарчмыг баримталдаг бөгөөд чин сэтгэлээсээ амжилтыг бүтээж, бүх үйлчлүүлэгчидтэйгээ хуваалцах болно.Кран өргүүрийн тэргэнцэр Kpj-ld-100t төмөр зам тээвэрлэх хавтгай вагон завины зангуу өргүүр 12v цахилгаан, Jm цувралын цахилгаан ган олс портын боомт татах 50т өргүүр Том багтаамжтай хүрд өргүүр, Босоо өргөх олс хөтлөгчтэй ойн цахилгаан өргүүрт зориулсан өргүүр 12v зарна Мотор өргөгч өргүүрийн тоормосДээд зэргийн, онцгой үйлчилгээтэйгээр бид үйлчлүүлэгчидтэйгээ хамт сайн хөгжсөн. Туршлага, мэдлэг чадвар нь бидний бизнесийн үйл ажиллагаанд үйлчлүүлэгчдийнхээ итгэлийг үргэлж эдлэх боломжийг олгодог. "Чанар", "үнэнч шударга байдал", "үйлчилгээ" бол бидний зарчим юм. Бидний үнэнч байдал, үүрэг хариуцлага нь танд хүндэтгэлтэйгээр үйлчилнэ. Өнөөдөр бидэнтэй холбогдоно уу. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг авахыг хүсвэл одоо бидэнтэй холбогдоно уу.
Олон хүрдтэй гидравлик өргүүрүүдзагас агнуурын хөлөг онгоцонд өргөн хэрэглэгддэг. Бид энэ төрлийн лебедкийг хоёр арван жилийн турш зохион бүтээж, үйлдвэрлэж байна. Янз бүрийн загас агнуурын хөлөг онгоцонд зориулсан захиалгат өөрчлөлтийг хялбархан хийж болно. Лебедкүүд нь өндөр үр ашигтай, маш сайн бат бөх, өндөр найдвартай ажиллагаатай. Эдгээрийг далайн хүнд нөхцөлд ажиллахаар бүтээсэн.
Механик тохиргоо:
| Капстаны үндсэн үзүүлэлтүүд | Дээд хүрдний үндсэн үзүүлэлт | ||
| Ажлын татах (KN) | 60 | Тавдугаар давхаргад (KN) ажиллах татах чадвар | 100 |
| Ажлын хурд (м/мин) | 15 | Тавдугаар давхаргын хурд (м/мин) | 60 |
| Шилжилт (мл/р) | 5628 | Бөмбөрийн шилжилт (мл/р) | 10707.69 |
| Системийн нэрлэсэн даралт (МПа) | 18 | Системийн нэрлэсэн даралт (МПа) | 26 |
| Ажлын даралтын зөрүү (МПа) | 16 | Ажлын даралтын зөрүү (МПа) | 24 |
| Олсны диаметр (мм) | 20-24 | Олсны диаметр (мм) | 22 |
| Насосны урсгал (л/мин) | 78 | Олсны давхаргын тоо | 5 |
| Гаригийн хурдны хайрцгийн төрөл | C34(i=28) | Бөмбөрийн олсны багтаамж (м) | 600 |
| Гидравлик хөдөлгүүрийн төрөл | INM1-200D12022 | Насосны хамгийн их урсгал (л/мин) | 353 |
| Гаригийн хурдны хайрцгийн төрөл | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Гидравлик хөдөлгүүрийн төрөл | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Хүч чадал | 147 | ||
| Дунд хүрдний үндсэн үзүүлэлт | Дүүргэгчийн үндсэн үзүүлэлт | ||||
| Тавдугаар давхаргад (KN) ажиллах татах чадвар | 200 | 100 | Тавдугаар давхаргад (KN) ажиллах татах чадвар | 200 | 100 |
| Тавдугаар давхаргын хурд (м/мин) | 30 | 60 | Тавдугаар давхаргын хурд (м/мин) | 30 | 60 |
| Бөмбөрийн шилжилт (мл/р) | 23957 | 11978.8 | Бөмбөрийн шилжилт (мл/р) | 23957 | 11978.8 |
| Системийн нэрлэсэн даралт (МПа) | 26.5 | Системийн нэрлэсэн даралт (МПа) | 26.5 | ||
| Ажлын даралтын зөрүү (МПа) | 24.5 | Ажлын даралтын зөрүү (МПа) | 24.5 | ||
| Олсны диаметр (мм) | 24 | Олсны диаметр (мм) | 24 | ||
| Олсны давхаргын тоо | 10 | Олсны давхаргын тоо | 6 | ||
| Бөмбөрийн олсны багтаамж (м) | 1800 он | Бөмбөрийн олсны багтаамж (м) | 900 | ||
| Насосны хамгийн их урсгал (л/мин) | 332 | Насосны хамгийн их урсгал (л/мин) | 332 | ||
| Гаригийн хурдны хайрцгийн төрөл | IGT110W3-B96(i=95.828) | Гаригийн хурдны хайрцгийн төрөл | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Гидравлик хөдөлгүүрийн төрөл | HLASM250MA-125 | Гидравлик хөдөлгүүрийн төрөл | HLASM250MA-125 | ||
| Хүч чадал | 147 | Хүч чадал | 147 | ||