ບັນຊີກວດສອບການຈັດຊື້ເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກສັ່ງຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍສຳລັບໂຮງງານຂອງຈີນ: ການກວດສອບ 15 ຈຸດກ່ອນການຂົນສົ່ງ | Yining Hydraulic
TL;DR — ບົດຮຽນສຳຄັນ
- ການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກຈຳນວນຫຼາຍ 10+ ໜ່ວຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດກ່ອນທີ່ການຜະລິດຈະເລີ່ມຕົ້ນ — ຂ້າມຂັ້ນຕອນນີ້ ແລະ ທ່ານອາດຈະຄົ້ນພົບຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດຢ່າງເປັນລະບົບໃນທຸກໜ່ວຍຫຼັງຈາກທີ່ພວກມັນມາຮອດທ່າເຮືອຂອງທ່ານແລ້ວ.
- ສາມລາຍການກວດສອບທີ່ຖືກຂ້າມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການສັ່ງຊື້ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍຈາກໂຮງງານຈີນຄື: ການທົດສອບສຽງລົບກວນຂອງເກຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ (ບໍ່ແມ່ນໃນເວລາເຮັດວຽກ), ການວັດແທກຄວາມໜາຂອງສີເຄືອບທີ່ 10 ຈຸດຕໍ່ໜ່ວຍ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມສະອາດຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ NAS 1638 ຊັ້ນ 7 ຫຼື ດີກວ່າ.
- ການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມຢູ່ໂຮງງານກ່ອນການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ (ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທ່າເຮືອ) ສາມາດກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ 87% ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຕ້ອງມີການແກ້ໄຂໃໝ່ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງ.

ເປັນຫຍັງການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກ໊ອກໄຮໂດຼລິກເປັນຈຳນວນຫຼາຍຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈັດຊື້ເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກຈຳນວນຫຼາຍຢູ່ທີ່ Yining Hydraulic ເປັນເວລາສິບຫ້າປີ, ໂດຍສະໜອງໃຫ້ບໍ່ແຮ່, ທ່າເຮືອ ແລະ ຜູ້ປະກອບການນອກຝັ່ງທະເລທົ່ວໂລກ.ເມື່ອທ່ານສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກແບບກຳນົດເອງໜຶ່ງ ຫຼື ສອງເຄື່ອງ, ໂຮງງານຈະມອບໝາຍຊ່າງເຕັກນິກອາວຸໂສຂອງຕົນໃຫ້ເຮັດວຽກກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຄຸນນະພາບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດີເລີດ - ໂຮງງານຮູ້ວ່າການປະຕິເສດຄັ້ງດຽວໝາຍເຖິງອັດຕາການປະຕິເສດ 100%.ເມື່ອທ່ານສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກ໊ອກນ້ຳຊາວຫຼືຫ້າສິບອັນ, ເສດຖະກິດການຜະລິດຈະປ່ຽນໄປ: ໂຮງງານສ້າງສາຍການຜະລິດ, ມອບໝາຍຊ່າງເຕັກນິກລະດັບນ້ອຍໃຫ້ເຮັດຂັ້ນຕອນການປະກອບປົກກະຕິ, ແລະ ອີງໃສ່ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແບບຊຸດແທນທີ່ຈະເປັນຝີມືສ່ວນບຸກຄົນ. ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄຸນນະພາບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ - ບໍ່ແມ່ນແບບເສັ້ນຊື່ - ຕາມປະລິມານການສັ່ງຊື້ ເພາະວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງຂະບວນການດຽວແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກໜ່ວຍໃນຊຸດ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຈັດການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກ້ຽວໄຮໂດຼລິກຈຳນວນ 40 ເຄື່ອງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ສຳລັບໂຄງການຂະຫຍາຍທ່າເຮືອໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ບ່ອນທີ່ຜູ້ຮັບເໝົາຍ່ອຍທາສີຂອງໂຮງງານໄດ້ໃຊ້ສີພື້ນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສີທາຊັ້ນເທິງ. ສີເບິ່ງຄືວ່າສົມບູນແບບເມື່ອສົ່ງມອບ ແຕ່ເລີ່ມມີຮອຍແຕກພາຍໃນ 6 ເດືອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລເຂດຮ້ອນ — ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງກ້ຽວທັງ 40 ເຄື່ອງຖືກປອກເປືອກ ແລະ ທາສີໃໝ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໂຄງການ ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 2,800 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ເຄື່ອງກ້ຽວ. ສາເຫດຕົ້ນຕໍແມ່ນການທົດສອບການຍຶດຕິດຂອງສີກ່ອນການຜະລິດທີ່ຂ້າມໄປ ເຊິ່ງຈະມີລາຄາ 200 ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ເວລາກວດກາໜຶ່ງມື້.ໃນການຈັດຊື້ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ທຸກໆຂັ້ນຕອນການກວດສອບທີ່ຂ້າມໄປຈະຖືກຄູນດ້ວຍປະລິມານແບບກຸ່ມ - ການທົດສອບທີ່ຂ້າມໄປ 200 ໂດລາສະຫະລັດໃນ 40 ໜ່ວຍ ຈະກາຍເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂພາກສະໜາມຫຼາຍກວ່າ 80,000 ໂດລາສະຫະລັດ.
ການຢັ້ງຢືນຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດ: ສາມອົງປະກອບທີ່ທຸກໆການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍຕ້ອງເກັບຕົວຢ່າງ
ຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດ (PPS) — ເຄື່ອງກວ້ານທີ່ສົມບູນອັນໜຶ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມຂໍ້ກຳນົດການຜະລິດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງສີ, ການຕິດສະຫຼາກ, ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ — ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກ່ອນທີ່ການຜະລິດຈະເລີ່ມຕົ້ນ.PPS ບໍ່ຄືກັນກັບຕົ້ນແບບ ຫຼື ຕົວຢ່າງວິສະວະກຳ; ມັນເປັນຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຈຸດປະສົງຜະລິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສາຍການຜະລິດດຽວກັນ, ໂດຍຊ່າງເຕັກນິກດຽວກັນ, ໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການດຽວກັນກັບທີ່ກຸ່ມຜະລິດຈະໃຊ້. ການຢັ້ງຢືນ PPS ກວມເອົາການກວດສອບທີ່ສຳຄັນສາມຢ່າງຄື: (1) ການຢັ້ງຢືນມິຕິ - ມິຕິການຕິດຕັ້ງທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ, ໄລຍະຫ່າງສູນກາງຂອງເພົາ, ຮູບແບບສະກູຂອງແປນຄູ່, ແລະ ຕຳແໜ່ງພອດໄຮໂດຼລິກທີ່ວັດແທກຕາມແບບທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດດ້ວຍ CMM (ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ) ຫຼື ເຄື່ອງວັດແທກທີ່ປັບທຽບແລ້ວ; (2) ການຢັ້ງຢືນປະສິດທິພາບ - PPS ຖືກທົດສອບທີ່ລະດັບການໂຫຼດເຕັມ, ຄວາມໄວ, ແລະ ວົງຈອນການເຮັດວຽກໃນໄດນາໂມມິເຕີ, ໂດຍມີຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບທັງໝົດ (ຄວາມດັນ, ການໄຫຼ, ແຮງບິດ, RPM, ອຸນຫະພູມ, ລະດັບສຽງ) ຖືກບັນທຶກໄວ້ ແລະ ປຽບທຽບກັບສະເປັກທາງເຕັກນິກ; (3) ການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸ ແລະ ອົງປະກອບ - PPS ຖືກຖອດອອກບາງສ່ວນຫຼັງຈາກການທົດສອບເພື່ອກວດສອບວ່າວັດສະດຸທີ່ລະບຸໄວ້ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ຊື້ (ແບຣິ່ງ, ປະທັບຕາ, ຕົວຍຶດ) ກົງກັບໃບບິນວັດສະດຸທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
ການຢັ້ງຢືນ PPS ໃຊ້ເວລາ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 2,000-4,000 ໂດລາສະຫະລັດໃນເວລາກວດກາ.ຊຸດການຜະລິດທີ່ດຳເນີນການໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ PPS: ຖ້າພົບຂໍ້ຜິດພາດຢ່າງເປັນລະບົບ (ປະເພດແບຣິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພອດໄຮໂດຼລິກຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ), ຊຸດການຜະລິດທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ເວລາຜະລິດຊັກຊ້າ 2-4 ອາທິດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປັບປຸງໃໝ່ 15,000-50,000 ໂດລາສະຫະລັດ ສຳລັບການສັ່ງຊື້ 20 ໜ່ວຍ.ຢິນນິງ ໄຮໂດຼລິກ, ທຸກໆການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍ 5 ໜ່ວຍຂຶ້ນໄປລວມມີການຢັ້ງຢືນ PPS ທີ່ບັງຄັບ - ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍມີການແກ້ໄຂແບບເປັນຊຸດມາເປັນເວລາສິບຫ້າປີແລ້ວ ເພາະວ່າ PPS ຈະກວດຈັບຂໍ້ຜິດພາດກ່ອນທີ່ມັນຈະແຜ່ລາມ.
ການກວດກາໃນຂະບວນການ: ສາມຈຸດສຳຄັນຂອງການຜະລິດທີ່ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່
ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍດຳເນີນໄປຕາມໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້, ແລະ ສາມຈຸດສຳຄັນຕ້ອງການການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກ່ອນທີ່ໂຮງງານຈະດຳເນີນການໄປສູ່ຂັ້ນຕອນການຜະລິດຕໍ່ໄປ:(1) ການກວດກາການຫລໍ່ ແລະ ການຕີເຫຼັກ — ກວດສອບວ່າການຫລໍ່ ແລະ ການຕີເຫຼັກຂອງຕົວເຮືອນເກຍໄດ້ຖືກກວດສອບດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ຫຼື ອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ ສຳລັບຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນ (ຊ່ອງຫົດຕົວ, ການລວມເຂົ້າກັນ, ຮອຍແຕກ) ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການເຄື່ອງຈັກ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ທຳລາຍທີ່ພົບຫຼັງຈາກການເຄື່ອງຈັກໝາຍຄວາມວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຄື່ອງຈັກຈະສູນເສຍໄປ. (2) ການກວດກາການໝຸນ ແລະ ການບົດເກຍ — ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຮູບຮ່າງແຂ້ວເກຍ, ສາຍ, ແລະ ມຸມເກຍຫຼັງຈາກການໝຸນ ແລະ ກ່ອນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກເກຍ. ຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເກຍຫຼັງຈາກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້; ເກຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຖິ້ມ ແລະ ຜະລິດຄືນໃໝ່. (3) ການກວດກາການປະກອບສຸດທ້າຍ — ກວດສອບວ່າຕົວຍຶດທັງໝົດຖືກບິດຕາມຂໍ້ກຳນົດ (ດ້ວຍປະແຈບິດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບລະດັບແລ້ວ, ບໍ່ແມ່ນປະແຈກະທົບ), ຮູໄຮໂດຼລິກທັງໝົດຖືກປິດ ຫຼື ສຽບ, ແລະ ລະບົບສີຖືກນຳໃຊ້ຕາມຄວາມໜາ ແລະ ການຍຶດຕິດທີ່ກຳນົດໄວ້.
ພາລະບົດບາດຂອງຜູ້ກວດກາຢູ່ສະຖານທີ່ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍບໍ່ແມ່ນເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ບົກພ່ອງເພື່ອໃຫ້ໂຮງງານສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ - ແຕ່ມັນແມ່ນເພື່ອກວດສອບວ່າຂະບວນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານເອງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ຈຸດກວດກາຂອງຜູ້ກວດກາ: ໃບຢັ້ງຢືນການປັບທຽບປະແຈແຮງບິດ (ຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນ 12 ເດືອນ), ບັນທຶກການປັບທຽບສະຖານີທົດສອບໄຮໂດຼລິກ (ຕ້ອງສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ), ການປັບທຽບເຄື່ອງວັດຄວາມໜາຂອງສີ, ແລະ ບັນທຶກການກວດກາພາຍໃນຂອງໂຮງງານສຳລັບແຕ່ລະຂັ້ນຕອນການຜະລິດ. ໂຮງງານທີ່ບໍ່ສາມາດຜະລິດບັນທຶກການປັບທຽບສຳລັບອຸປະກອນການທົດສອບຂອງຕົນຈະບໍ່ສາມາດຜະລິດຄຸນນະພາບທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້. ອີງຕາມISO 9001:2015, ການຕິດຕາມການວັດແທກແມ່ນອົງປະກອບບັງຄັບຂອງການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ, ແລະໃນການຜະລິດໄຮໂດຼລິກຂອງຈີນ, ປະມານ 30-40% ຂອງໂຮງງານບໍ່ຜ່ານຂໍ້ກຳນົດນີ້ໃນການກວດສອບຈຸດ.
ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ: ບັນຊີກວດສອບ 15 ຈຸດທີ່ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຈັດຊື້ທຸກຄົນຕ້ອງການ
ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງແມ່ນປະຕູຄຸນນະພາບສຸດທ້າຍ - ປະຕິບັດເມື່ອຊຸດການຜະລິດມີຄວາມສົມບູນ 100% ແລະ ບັນຈຸສຳລັບການຂົນສົ່ງ.ການກວດການີ້ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍຜູ້ກວດກາພາກສ່ວນທີສາມ (SGS, Bureau Veritas, TÜV, ຫຼືວິສະວະກອນຄຸນນະພາບພາຍໃນປະເທດຂອງທ່ານເອງ) ຢູ່ໂຮງງານ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ.ເມື່ອຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກໂຫຼດ ແລະ ປະຕູໂຮງງານຖືກປິດແລ້ວ, ການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຈະຍາກ ແລະ ມີລາຄາແພງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.
| ບໍ່. | ຈຸດກວດກາ | ວິທີການ | ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບ |
|---|---|---|---|
| 1 | ການຢັ້ງຢືນປະລິມານ ແລະ ຮູບແບບ | ຈຳນວນທີ່ເບິ່ງເຫັນທຽບກັບລາຍການສິນຄ້າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ | 100% ກົງກັບລາຍການບັນຈຸພັນ |
| 2 | ຂໍ້ມູນປ້າຍຊື່ | ບັນທຶກຮູບພາບແຕ່ລະໜ່ວຍ | ຈັບຄູ່ໃບສັ່ງຊື້ |
| 3 | ຄວາມສະອາດໄຮໂດຼລິກ | ຈຳນວນອະນຸພາກຕໍ່ NAS 1638 | ຊັ້ນ 7 ຫຼື ດີກວ່າ |
| 4 | ສຽງລົບກວນຂອງເກຍ | ເຄື່ອງວັດແທກສຽງທີ່ 1 ແມັດ | ຕ່ຳກວ່າ 85 dB(A) ທີ່ໂຫຼດເຕັມ |
| 5 | ຄວາມໜາຂອງສີ | 8-12 ຈຸດຕໍ່ໜ່ວຍ, ເຄື່ອງວັດຟິມແຫ້ງ | 200-300 ໄມຄຣອນ DFT |
| 6 | ການຍຶດຕິດສີ | ການທົດສອບການຟັກຂ້າມ (ASTM D3359) | ຊັ້ນ 4B ຫຼື 5B |
| 7 | ການກວດສອບຮູສຽບ ແລະ ເກຍຕິດຕັ້ງ | ເຄື່ອງວັດເກຼียว GO/NO-GO | ບໍ່ເສຍຫາຍ, ເສັ້ນດ້າຍທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| 8 | ເຄື່ອງໝາຍທິດທາງການຫມຸນ | ການກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາ | ລູກສອນໝາຍໄວ້ທີ່ເຮືອນ |
| 9 | ຄວາມແໜ້ນຂອງປລັກລະບາຍນ້ຳ ແລະ ຕື່ມນ້ຳ | ການກວດສອບປະແຈແຮງບິດ | ຕາມແບບແຜນ |
| 10 | ຈຸດຍົກ | ການທົດສອບດ້ວຍສາຍຕາ + ການໂຫຼດ (ນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງກິ້ງ 1.5 ເທົ່າ) | ບໍ່ມີການຜິດຮູບ |
| 11 | ຄຸນນະພາບຂອງກ່ອງ | ກວດສອບດ້ວຍສາຍຕາສຳລັບສະແຕມ ISPM 15 | ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISPM 15 |
| 12 | ຊຸດເອກະສານ | ກວດສອບຄູ່ມື, ໃບຢັ້ງຢືນ, ຮູບແຕ້ມ | ສຳເລັດຕາມສັນຍາ |
| 13 | ຊຸດອາໄຫຼ່ | ກວດສອບເນື້ອໃນຕາມ BOM | ສຳເລັດຕາມສັນຍາ |
| 14 | ການປິ່ນປົວດ້ວຍສານກັນບູດ | ການກວດສອບດ້ວຍຕາຂອງພື້ນຜິວທີ່ເປີດເຜີຍ | ເຄືອບປ້ອງກັນສະໜິມແລ້ວ |
| 15 | ການທົດສອບການເຮັດວຽກແບບສຸ່ມ | 10% ຂອງໜ່ວຍ, ການທົດສອບການໂຫຼດເຕັມ | ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ |
ຄວາມສະອາດຂອງໄຮໂດຼລິກ: ຕົວກຳຈັດຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ
ຄວາມສະອາດຂອງໄຮໂດຼລິກແມ່ນລາຍການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ, ແລະມັນຍັງມີລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ.ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ປົນເປື້ອນດ້ວຍອະນຸພາກໂລຫະ (ຈາກຊິບເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ໄດ້ລ້າງອອກຢ່າງຄົບຖ້ວນ), ດິນຊາຍ (ຈາກເສດດິນຊາຍທີ່ຫລໍ່), ຫຼື ເສັ້ນໃຍ (ຈາກຜ້າເຊັດ) ຈະປະສົບກັບການສວມໃສ່ຂອງປໍ້າ ແລະ ມໍເຕີທີ່ເລັ່ງຂຶ້ນ, ວາວມ້ວນຕິດ, ແລະ ຕົວກອງທີ່ອຸດຕັນ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ມັກຈະປະກົດຂຶ້ນ 50-200 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ. ຮອດເວລານັ້ນ, ເຄື່ອງກວ້ານຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຮືອ, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຫຼື ເວທີນອກຝັ່ງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແມ່ນ 10-20 ເທົ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລ້າງໂຮງງານທີ່ເໝາະສົມ.
ມາດຕະຖານຄວາມສະອາດສຳລັບເຄື່ອງກ້ຽວໄຮໂດຼລິກທີ່ປະກອບແລ້ວ: NAS 1638 ຊັ້ນ 7 (ຈຳນວນອະນຸພາກສູງສຸດ: 64,000 ອະນຸພາກທີ່ມີຂະໜາດເກີນ 5 ໄມຄຣອນຕໍ່ນ້ຳ 100 ມລ).ສິ່ງນີ້ສາມາດເຮັດສຳເລັດໄດ້ດ້ວຍການລ້າງຈາກໂຮງງານໂດຍໃຊ້ໜ່ວຍລ້າງສະເພາະ (ບໍ່ແມ່ນປໍ້າຂອງເຄື່ອງກິ້ງເອງ) ທີ່ໝຸນວຽນນ້ຳມັນທີ່ກັ່ນຕອງແລ້ວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ (2-3 ເທົ່າຂອງອັດຕາການໄຫຼຂອງລະບົບ) ເປັນເວລາ 2-4 ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍຕົວກອງບໍລິສຸດ 3 ໄມຄຣອນຢູ່ໃນໜ່ວຍລ້າງ. ການຢັ້ງຢືນຄວາມສະອາດ: ຕົວຢ່າງທີ່ເອົາມາຈາກຊ່ອງລະບາຍຂອງເຄື່ອງກິ້ງຫຼັງຈາກການລ້າງ, ວິເຄາະດ້ວຍເຄື່ອງນັບອະນຸພາກອັດຕະໂນມັດ.At ຢິນນິງ ໄຮໂດຼລິກ, ເຄື່ອງກວ້ານທຸກເຄື່ອງອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາພ້ອມກັບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສະອາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຳນວນອະນຸພາກຕົວຈິງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຖະແຫຼງການຂອງ "NAS 1638 Class 7" ເທົ່ານັ້ນ.ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມການປົນເປື້ອນຂອງໄຮໂດຼລິກ, ເບິ່ງISO 4413ມາດຕະຖານກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ລູກຄ້າໄດ້ສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກ້ຽວໄຮໂດຼລິກ 25 ອັນຈາກ Yining Hydraulic ສຳລັບການຂະຫຍາຍສະຖານີນ້ຳມັນ. ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າໜ່ວຍທີ 8 ຫາ 12 ມີຄວາມໜາຂອງສີ 150-180 ໄມຄຣອນ (ຕ່ຳກວ່າຂໍ້ກຳນົດ 200 ໄມຄຣອນ) ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຕົວເຮືອນເກຍ - ເຄື່ອງພົ່ນສີບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງດ້ານລຸ່ມໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເມື່ອເຄື່ອງກ້ຽວຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບ່ອນທົດສອບ. ໂຮງງານໄດ້ເພີ່ມຂັ້ນຕອນການທາສີຂັ້ນສອງໂດຍໃຫ້ເຄື່ອງກ້ຽວກັບ. ຖ້າບໍ່ມີການກວດກາ, ໜ່ວຍທັງ 5 ນັ້ນຈະປະສົບກັບການກັດກ່ອນດ້ານລຸ່ມພາຍໃນ 2-3 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດກາ: 3,500 ໂດລາສະຫະລັດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງການກັດກ່ອນ: ປະມານ 45,000 ໂດລາສະຫະລັດ.
ການຢັ້ງຢືນເອກະສານ: ເສັ້ນທາງເຈ້ຍທີ່ປົກປ້ອງສິດໃນການຮັບປະກັນຂອງທ່ານ
ທຸກໆການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກແບບຈຳນວນຫຼາຍຕ້ອງປະກອບມີຊຸດເອກະສານທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຄົບຖ້ວນກ່ອນການຂົນສົ່ງ.ເອກະສານຂັ້ນຕ່ຳ: (1) ບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງໂຮງງານສຳລັບແຕ່ລະໜ່ວຍ, ລວມທັງຂໍ້ມູນການທົດສອບການໂຫຼດ (ຄວາມດັນ, ການໄຫຼ, ແຮງບິດ, ຄວາມໄວຢູ່ຈຸດທົດສອບ), ການວັດແທກສຽງລົບກວນ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສະອາດ; (2) ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸສຳລັບອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ - ການຫລໍ່ເຮືອນກ່ອງເກຍ (ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດກົນຈັກ), ການຕີເພົາ (ຄືກັນ), ເກຍ (ລະດັບວັດສະດຸ ແລະ ບັນທຶກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ), ແລະ ແບຣິ່ງ ແລະ ປະທັບຕາ (ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜູ້ຜະລິດ); (3) ບັນທຶກຄຸນວຸດທິຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມ (WPQR) ແລະ ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນວຸດທິຂອງຊ່າງເຊື່ອມສຳລັບອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມໃດໆ (ໂຄງຖານກວ້ານ, ຊຸດກອງ); (4) ໃບຢັ້ງຢືນລະບົບສີ (ແຜ່ນຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດການເຄືອບ ແລະ ບັນທຶກຂອງຜູ້ຕິດຕັ້ງການວັດແທກ DFT ຕໍ່ໜ່ວຍ); (5) ລາຍຊື່ອາໄຫຼ່ພ້ອມເລກສ່ວນຂອງຜູ້ຜະລິດສຳລັບອົງປະກອບການສວມໃສ່ທັງໝົດ (ປະທັບຕາ, ແບຣິ່ງ, ແຜ່ນເບຣກ) ແລະ ໄລຍະຫ່າງການປ່ຽນແທນທີ່ແນະນຳ.
ຖ້າບໍ່ມີຊຸດເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ການຮັບປະກັນແມ່ນບໍ່ສາມາດບັງຄັບໃຊ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ - ຖ້າກ່ອງເກຍລົ້ມເຫຼວຫຼັງຈາກ 18 ເດືອນ ແລະ ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າມັນມີການໂຫຼດເກີນ, ທ່ານຕ້ອງການລາຍງານການທົດສອບຂອງໂຮງງານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໜ່ວຍໄດ້ຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດທີ່ 125% ຂອງການໂຫຼດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບເພື່ອພິສູດວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ຝີມືການຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນສະພາບການໂຫຼດເກີນ.ອີງຕາມABSແລະDNVຂໍ້ກຳນົດການຈັດປະເພດສຳລັບເຄື່ອງກວ້າວທະເລ, ການຕິດຕາມວັດສະດຸ ແລະ ເອກະສານການທົດສອບຈາກໂຮງງານແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກຊັ້ນຮຽນ.ຢິນນິງ ໄຮໂດຼລິກ, ຊຸດເອກະສານມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາປະກອບມີທັງຫ້າລາຍການ ແລະ ຖືກສະໜອງໃຫ້ເປັນ PDF ທີ່ມີດັດຊະນີດຽວ ແລະ ເອກະສານທີ່ພິມອອກມາພ້ອມກັບແຕ່ລະການສັ່ງຊື້. ສຳລັບເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກແບບກຳນົດເອງ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າພິເສດ, ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາທີ່ການອອກແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດສະເພາະຂອງ HPU ທີ່ກຳນົດເອງ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຄຳຖາມທີ 1: ຂັ້ນຕອນການກວດສອບຄຸນນະພາບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກຈຳນວນຫຼາຍຈາກໂຮງງານຈີນແມ່ນຫຍັງ?
- ການຢັ້ງຢືນຕົວຢ່າງກ່ອນການຜະລິດ (PPS) — ເຄື່ອງກວ້ານທີ່ສົມບູນອັນໜຶ່ງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມຂໍ້ກຳນົດການຜະລິດ ແລະ ທົດສອບໃນການໂຫຼດເຕັມກ່ອນທີ່ການຜະລິດຈະເລີ່ມຕົ້ນ. PPS ຈະຈັບຄວາມຜິດພາດທີ່ເປັນລະບົບ (ປະເພດແບຣິ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ພອດຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ) ກ່ອນທີ່ມັນຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວທັງການຜະລິດ. PPS ມີລາຄາ 2,000-4,000 ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ໃຊ້ເວລາ 3-5 ມື້; ການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ໂດຍບໍ່ມີ PPS ມີລາຄາ 15,000-50,000 ໂດລາສະຫະລັດ ແລະ ຊັກຊ້າ 2-4 ອາທິດ ສຳລັບການສັ່ງຊື້ 20 ໜ່ວຍ.
- ຄຳຖາມທີ 2: ເຄື່ອງກ້ຽວທີ່ປະກອບແລ້ວຄວນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມສະອາດໄຮໂດຼລິກໃດກ່ອນການຂົນສົ່ງ?
- NAS 1638 ຊັ້ນ 7 (ອະນຸພາກສູງສຸດ 64,000 ອະນຸພາກທີ່ມີຂະໜາດເກີນ 5 ໄມຄຣອນຕໍ່ນ້ຳ 100 ມລ). ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລ້າງຈາກໂຮງງານດ້ວຍໜ່ວຍລ້າງສະເພາະ, ການໄຫຼວຽນຂອງນ້ຳມັນຄວາມໄວສູງ (ອັດຕາການໄຫຼຂອງລະບົບ 2-3 ເທົ່າ), ຕົວກອງບໍລິສຸດ 3 ໄມຄຣອນ, ແລະ ການລ້າງ 2-4 ຊົ່ວໂມງ. ການຢັ້ງຢືນຄວາມສະອາດໃຊ້ເຄື່ອງນັບອະນຸພາກອັດຕະໂນມັດໃນຕົວຢ່າງຈາກຊ່ອງລະບາຍນ້ຳ. ເຄື່ອງກິ້ງທີ່ປົນເປື້ອນຈະລົ້ມເຫຼວພາຍໃນ 50-200 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແມ່ນ 10-20 ເທົ່າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລ້າງຈາກໂຮງງານ.
- ຄຳຖາມທີ 3: ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງຄວນເຮັດຢູ່ໂຮງງານ ຫຼື ຢູ່ທ່າເຮືອ?
- ຢູ່ໂຮງງານ, ກ່ອນການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ. ເມື່ອຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກປິດຜະນຶກ ແລະ ອອກຈາກປະຕູໂຮງງານ, ການແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງຈະຍາກຂຶ້ນເລື້ອຍໆ - ຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຄືນ, ການນຳເຂົ້າພາສີຄືນ, ແລະ ການປ່ຽນແປງກຳນົດເວລາການຜະລິດ. ການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມຢູ່ໂຮງງານ (ບໍ່ແມ່ນທ່າເຮືອ) ສາມາດກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງໄດ້ 87% ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຕ້ອງມີການແກ້ໄຂຄືນໃໝ່ໃນຝັ່ງປາຍທາງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
- ຄຳຖາມທີ 4: ເອກະສານໃດແດ່ທີ່ຕ້ອງມີມາພ້ອມກັບການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກວ้านໄຮໂດຼລິກຈຳນວນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ມີການຮັບປະກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
- ຢ່າງໜ້ອຍຫ້າລາຍການ: (1) ບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງໂຮງງານຕໍ່ໜ່ວຍພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ມູນການທົດສອບການໂຫຼດ, ສຽງລົບກວນ, ແລະ ຄວາມສະອາດ; (2) ໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸສຳລັບການຫລໍ່, ການຕີເຫຼັກ, ເກຍ, ແບຣິ່ງ, ແລະ ປະທັບຕາ; (3) ບັນທຶກຄຸນວຸດທິຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມສຳລັບອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມໃດໆ; (4) ໃບຢັ້ງຢືນລະບົບສີທີ່ມີການວັດແທກ DFT ຕໍ່ໜ່ວຍ; (5) ລາຍຊື່ອາໄຫຼ່ທີ່ມີເລກອາໄຫຼ່ຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ໄລຍະເວລາການທົດແທນ. ຖ້າບໍ່ມີເອກະສານຄົບຖ້ວນ, ການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນຈະບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
- ຄຳຖາມທີ 5: ຂໍ້ກຳນົດລະບົບສີໃດທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທາງທະເລໃນການສັ່ງຊື້ເຄື່ອງກວ້ານໄຮໂດຼລິກຈຳນວນຫຼາຍ?
- ລະບົບສີ: ສີພື້ນທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີ (50-75 ໄມຄຣອນ) + ສີອີພອກຊີກາງ (150-200 ໄມຄຣອນ) + ສີທາຊັ້ນເທິງໂພລີຢູຣີເທນ (50-75 ໄມຄຣອນ), ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງສີທັງໝົດ 250-350 ໄມຄຣອນ. ການຢັ້ງຢືນ: 8-12 ຈຸດວັດແທກຕໍ່ໜ່ວຍ (ລວມທັງດ້ານລຸ່ມ), ການທົດສອບການຍຶດຕິດຕາມ ASTM D3359 (ຊັ້ນ 4B ຕໍ່າສຸດ), ແລະ ແຜ່ນຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດສີເຄືອບທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນຊຸດເອກະສານ. ການປົກຫຸ້ມດ້ານລຸ່ມແມ່ນພື້ນທີ່ທີ່ພາດຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ເປັນພື້ນທີ່ທຳອິດທີ່ເກີດການກັດກ່ອນ.
ເອກະສານອ້າງອີງພາຍນອກ: ISO 9001:2015 · ISO 4413 · ການຈັດປະເພດ DNV · ກົດລະບຽບ ABS · SAE ສາກົນ · ການຈັດຊື້ CIPS · ASTM D3359 · ISO 5001
ເວລາໂພສ: ພຶດສະພາ-20-2026