Eis Firma leet de Schwéierpunkt op d'Gestioun, d'Aféierung vun talentéiertem Personal an de Bau vu Personalgebaier, a probéiert d'Qualitéit an d'Haftungsbewosstsinn vun de Mataarbechter ze verbesseren. Eis Firma huet erfollegräich d'IS9001 Zertifizéierung an d'europäesch CE Zertifizéierung fir Spezialdesign fir ... kritt.Mini-Betonlifte fir kleng Gebaier mat Lift fir BetonliftenMir begréissen nei an al Clienten aus allen Gesellschaftsschichten, fir eis fir zukünfteg Geschäftsbezéiungen a géigesäitege Succès ze kontaktéieren!
Eis Firma leet de Schwéierpunkt op d'Gestioun, d'Aféierung vun talentéiertem Personal an de Bau vu Personalgebaier, a probéiert d'Qualitéit an d'Haftungsbewosstsinn vun de Mataarbechter ze verbesseren. Eis Firma huet erfollegräich d'IS9001 Zertifizéierung an d'europäesch CE Zertifizéierung kritt.Mini-Betonlifte fir kleng Gebaier mat Lift fir BetonliftenMir bidden eise Clienten professionelle Service, prompt Äntwerten, pünktlech Liwwerung, exzellent Qualitéit a beschte Präisser. Zefriddenheet a gudde Kreditt fir all Client ass eis Prioritéit. Mir konzentréieren eis op all Detail vun der Bestellungsveraarbechtung fir Clienten, bis se sécher a solid Léisunge mat engem gudde Logistikservice a wirtschaftleche Käschten kréien. Ofhängeg dovun ginn eis Produkter a Léisunge ganz gutt an de Länner an Afrika, dem Mëttleren Osten a Südostasien verkaaft.
Dës Hiewwënkass ee vun den Haaptprodukter vun der Zouverlässegkeet vun eise Produkter. Fir déi héich Zouverlässegkeetsufuerderunge vu Persouneliftwënken ze erfëllen, hu mir am Verglach mat den existente Léisungen eng fortgeschratt Form vu Bremssystem erfonnt, déi mat zwou méifach plaquescheiwen, normalerweis zougemaachte Bremsen an der Héichgeschwindegkeetsstuf respektiv an der leschter Stuf vum Getriebe innovativ ass.
Mechanesch Konfiguratioun:D'Wënsch besteet aus zwéi hydraulesche Motoren, engem Planetargetriebe, zwou Scheiwenbremsen, Ventilblöcken, Trommel a Frame. Personnaliséiert Modifikatioune sinn zu all Moment verfügbar.
Déi wichtegst Parameter vun der Winch:
| Aarbechtsbedingungen | Cargo droen | Mann reiden |
| Bewäert Zuchkraaft an der 3. Schicht (t) | 13 | 2 |
| Maximal Linnzug an der 3. Schicht (t) | 14 | 2,5 |
| Nominellen Systemdrock (Bar) | 280 | 60 |
| Max. Systemdrock (Bar) | 300 | 70 |
| Geschwindegkeet vum Kabeldrot an der 3. Schicht (m/min) | 120 | |
| Total Verdrängung (ml/r) | 13960 | |
| Uelegduerchfluss vun der Pompelversuergung (L/min) | 790 | |
| Duerchmiesser vum Fleegedrot (mm) | 26 | |
| Schicht | 3 | |
| Trommelkapazitéit vum Fleegedrot (m) | 150 | |
| Modell vun der hydraulescher Motor | F12-250x2 | |
| Getriebemodell (Verhältnis) | B27.93 | |
| Statesch Bremshaltekraaft an der 3. Schicht (t) | 19,5 | |
| Dynamesch Bremshaltekraaft op der 3. Schicht(t) | 13 | |
| Dréimoment fir Bremsen mat héijer Geschwindegkeet (Nm) | 2607 | |
| Bremsdrehmoment bei niddreger Geschwindegkeet (Nm) | 50143 | |
| Bremskontrolldrock (Bar) | >30, <60 | |