Mir konzentréieren eis och op d'Verbesserung vum Materialmanagement- a QC-System, fir datt mir e groussen Avantage am haart kompetitive Geschäft fir de Präis fir déi bescht 25 Tonnen hydraulesch Wënsch behale kënnen.Bootsankerwinsch FëschwinschWann Dir un engem vun eisen Produkter interesséiert sidd oder eng personaliséiert Bestellung diskutéiere wëllt, da kontaktéiert eis gären. Mir freeën eis drop, an nächster Zukunft erfollegräich Geschäftsbezéiunge mat neie Clienten weltwäit opzebauen.
Mir konzentréieren eis och op d'Verbesserung vum Materialmanagement an dem QC-System, fir datt mir e groussen Avantage am staark kompetitive Geschäft behale kënnen.Ankerwënsch Boot, Bootsankerwinsch Fëschwinsch, Elektresch WënschMir gleewen, datt gutt Geschäftsbezéiungen zu géigesäitege Virdeeler a Verbesserunge fir béid Parteien féieren. Mir hunn elo laangfristeg an erfollegräich Kooperatiounsbezéiunge mat ville Clienten opgebaut, duerch hiert Vertrauen an eis personaliséiert Servicer an Integritéit am Geschäftsliewen. Mir genéissen och e gudde Ruff duerch eis gutt Leeschtung. Besser Leeschtunge ginn als eise Prinzip vun Integritéit erwaart. Hingabe a Standhaftegkeet bleiwen wéi ëmmer.
Hydraulesch Winschen fir méi Trommelengi wäit verbreet a Fëscherschëffer benotzt. Mir designen a produzéieren dës Zort vu Wënschen zënter zwee Joerzéngten. Personnaliséiert Modifikatioune fir verschidde Fëscherschëffer kënnen ouni Problemer realiséiert ginn. D'Wënschen funktionéieren mat héijer Effizienz, grousser Haltbarkeet an héijer Zouverlässegkeet. Si si gebaut fir extremen ozeaneschen Aarbechtsbedingungen ze bewältegen.
Mechanesch Konfiguratioun:
| Kapstan Haaptspezifikatioun | Spezifikatioun vun der Haapttrommel uewen | ||
| Aarbechtszuch (KN) | 60 | Bewäert Aarbechtszuch op der fënnefter Schicht (KN) | 100 |
| Aarbechtsgeschwindegkeet (m/min) | 15 | Geschwindegkeet an der fënnefter Schicht (m/min) | 60 |
| Verrécklung (ml/r) | 5628 | Trommelverdrängung (ml/r) | 10707,69 |
| System Nominaldrock (MPa) | 18 | System Nominaldrock (MPa) | 26 |
| Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 16 | Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 24 |
| Duerchmiesser vum Seel (mm) | 20-24 | Duerchmiesser vum Seel (mm) | 22 |
| Pompelduerchfluss (L/min) | 78 | Zuel vun de Seelschichten | 5 |
| Planetaresch Getriebetyp | C34(i=28) | Seelkapazitéit vun der Trommel (m) | 600 |
| Typ vun hydraulesche Motor | INM1-200D12022 | Pompel maximalen Duerchfluss (L/min) | 353 |
| Planetaresch Getriebetyp | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Typ vun hydraulesche Motor | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Kraaft | 147 | ||
| Mëttel Trommel Haaptspezifikatioun | Ënnert der Trommel Haaptspezifikatioun | ||||
| Bewäert Aarbechtszuch op der fënnefter Schicht (KN) | 200 | 100 | Bewäert Aarbechtszuch op der fënnefter Schicht (KN) | 200 | 100 |
| Geschwindegkeet an der fënnefter Schicht (m/min) | 30 | 60 | Geschwindegkeet an der fënnefter Schicht (m/min) | 30 | 60 |
| Trommelverdrängung (ml/r) | 23957 | 11978,8 | Trommelverdrängung (ml/r) | 23957 | 11978,8 |
| System Nominaldrock (MPa) | 26,5 | System Nominaldrock (MPa) | 26,5 | ||
| Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 24,5 | Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 24,5 | ||
| Duerchmiesser vum Seel (mm) | 24 | Duerchmiesser vum Seel (mm) | 24 | ||
| Zuel vun de Seelschichten | 10 | Zuel vun de Seelschichten | 6 | ||
| Seelkapazitéit vun der Trommel (m) | 1800 | Seelkapazitéit vun der Trommel (m) | 900 | ||
| Pompel maximalen Duerchfluss (L/min) | 332 | Pompel maximalen Duerchfluss (L/min) | 332 | ||
| Planetaresch Getriebetyp | IGT110W3-B96(i=95.828) | Planetaresch Getriebetyp | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Typ vun hydraulesche Motor | HLASM250MA-125 | Typ vun hydraulesche Motor | HLASM250MA-125 | ||
| Kraaft | 147 | Kraaft | 147 | ||