Mir verfollegen de Prinzip vun der Verwaltung "Qualitéit ass aussergewéinlech, Fournisseur ass iewescht, Numm ass éischt", a wäerten oprecht Erfolleg mat all eise Clienten fir 2019 New Style Boat Anchor Winch Jm Series Electric Steel Rope Port Dock Pulling 50t Winch kreéieren an deelen. De Prinzip vun eisem Geschäft ass normalerweis héichqualitativ Léisungen, professionell Firma a frëndlech Kommunikatioun ze liwweren. Wëllkomm all Frënn fir eng Testbestellung ze maachen fir eng laangfristeg Geschäftsbezéiung opzebauen.
Mir verfollegen de Prinzip vun der Verwaltung "Qualitéit ass aussergewéinlech, Fournisseur ass iewescht, Numm ass éischt", a wäerten häerzlech Erfolleger mat all Clientèle kreéieren an deelen.Kranwënkelwon Kpj-ld-100t Schinnetransport Flaachwon Bootsankerwënkel 12v Elektresch, JM Serie Elektresch Stahlseel Hafen Dock Zuch 50t Wënsch Grouss Kapazitéit Trommelwënsch, Wënsch fir Forest Elektresch Wënsch fir vertikal Hiewen Seelféierung Wënsch 12v Ze Verkafen Motor Hiewen Wënsch BremsMat eisem exzellenten an aussergewéinleche Service si mir gutt zesumme mat eise Clienten entwéckelt. Expertise a Know-how suergen dofir, datt mir ëmmer d'Vertraue vun eise Clienten an eise Geschäftsaktivitéite genéissen. "Qualitéit", "Éierlechkeet" a "Service" sinn eis Prinzipien. Eis Loyalitéit an Engagementer stinn Iech respektvoll zur Verfügung. Kontaktéiert eis haut. Fir weider Informatiounen, kontaktéiert eis elo.
Hydraulesch Winschen mat verschiddene Trommelengi wäit verbreet a Fëscherschëffer benotzt. Mir designen a produzéieren dës Zort vu Wënschen zënter zwee Joerzéngten. Personnaliséiert Modifikatioune fir verschidde Fëscherschëffer kënnen ouni Problemer realiséiert ginn. D'Wënschen funktionéieren mat héijer Effizienz, grousser Haltbarkeet an héijer Zouverlässegkeet. Si si gebaut fir extremen ozeaneschen Aarbechtsbedingungen ze bewältegen.
Mechanesch Konfiguratioun:
| Kapstan Haaptspezifikatioun | Spezifikatioun vun der Haapttrommel uewen | ||
| Aarbechtszuch (KN) | 60 | Bewäert Aarbechtszuch op der fënnefter Schicht (KN) | 100 |
| Aarbechtsgeschwindegkeet (m/min) | 15 | Geschwindegkeet an der fënnefter Schicht (m/min) | 60 |
| Verrécklung (ml/r) | 5628 | Trommelverdrängung (ml/r) | 10707,69 |
| System Nominaldrock (MPa) | 18 | System Nominaldrock (MPa) | 26 |
| Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 16 | Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 24 |
| Duerchmiesser vum Seel (mm) | 20-24 | Duerchmiesser vum Seel (mm) | 22 |
| Pompelduerchfluss (L/min) | 78 | Zuel vun de Seelschichten | 5 |
| Planetaresch Getriebetyp | C34(i=28) | Seelkapazitéit vun der Trommel (m) | 600 |
| Typ vun hydraulesche Motor | INM1-200D12022 | Pompel maximalen Duerchfluss (L/min) | 353 |
| Planetaresch Getriebetyp | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Typ vun hydraulesche Motor | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Kraaft | 147 | ||
| Mëttel Trommel Haaptspezifikatioun | Spezifikatioun ënner der Trommel | ||||
| Bewäert Aarbechtszuch op der fënnefter Schicht (KN) | 200 | 100 | Bewäert Aarbechtszuch op der fënnefter Schicht (KN) | 200 | 100 |
| Geschwindegkeet an der fënnefter Schicht (m/min) | 30 | 60 | Geschwindegkeet an der fënnefter Schicht (m/min) | 30 | 60 |
| Trommelverdrängung (ml/r) | 23957 | 11978,8 | Trommelverdrängung (ml/r) | 23957 | 11978,8 |
| System Nominaldrock (MPa) | 26,5 | System Nominaldrock (MPa) | 26,5 | ||
| Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 24,5 | Aarbechtsdrockënnerscheed (MPa) | 24,5 | ||
| Duerchmiesser vum Seel (mm) | 24 | Duerchmiesser vum Seel (mm) | 24 | ||
| Zuel vun de Seelschichten | 10 | Zuel vun de Seelschichten | 6 | ||
| Seelkapazitéit vun der Trommel (m) | 1800 | Seelkapazitéit vun der Trommel (m) | 900 | ||
| Pompel maximalen Duerchfluss (L/min) | 332 | Pompel maximalen Duerchfluss (L/min) | 332 | ||
| Planetaresch Getriebetyp | IGT110W3-B96(i=95.828) | Planetaresch Getriebetyp | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Typ vun hydraulesche Motor | HLASM250MA-125 | Typ vun hydraulesche Motor | HLASM250MA-125 | ||
| Kraaft | 147 | Kraaft | 147 | ||