Istoguincho de elevacióné un dos produtos característicos da proba de fiabilidade dos nosos produtos. Para satisfacer as demandas de alta fiabilidade deguincho elevador de persoas, inventamos un sistema de freos avanzado integrado con dous freos de disco multiplaca normalmente pechados na fase de alta velocidade e na última fase da caixa de cambios, respectivamente.
Configuración mecánica:O guincho hidráulico consta de dous motores hidráulicos, unha caixa de cambios planetaria, dúasfreos multidisco, bloques de válvulas, tambor e marco. As modificacións personalizadas están dispoñibles en calquera momento.
O/AGuindastreParámetros principais de 's:
| Condicións de traballo | Transportar carga | Home montando a cabalo |
| Tracción nominal na 3ª capa (t) | 13 | 2 |
| Tire máximo da liña na 3ª capa (t) | 14 | 2.5 |
| Presión nominal do sistema (bar) | 280 | 60 |
| Presión máxima do sistema (bar) | 300 | 70 |
| Velocidade do cable na 3ª capa (m/min) | 120 | |
| Desprazamento total (mL/r) | 13960 | |
| Caudal de aceite de subministración da bomba (L/min) | 790 | |
| Diámetro do fío de coidado (mm) | 26 | |
| Capa | 3 | |
| Capacidade do tambor do fío de coidado (m) | 150 | |
| Modelo de motor hidráulico | F12-250x2 | |
| Modelo da caixa de cambios (relación) | B27.93 | |
| Forza de retención do freo estático na 3ª capa (t) | 19,5 | |
| Forza de retención dinámica do freo na 3.ª capa (t) | 13 | |
| Par de freo da etapa de alta velocidade (Nm) | 2607 | |
| Par de freo da etapa de baixa velocidade (Nm) | 50143 | |
| Presión de control de freo (bar) | >30, <60 | |