Us goed útruste foarsjennings en poerbêste kwaliteitskontrôle yn alle stadia fan produksje stelt ús yn steat om totale tefredenheid fan keapers te garandearjen foar Best Price Engine Part 13000lbs Dc 12v / 24vElektryske lierWy sette echtheid en sûnens as ús primêre ferantwurdlikens. No hawwe wy in profesjonele ynternasjonale hannelsploech dy't ôfstudearre is yn Amearika. Wy binne jo folgjende bedriuwspartner.
Us goed útruste foarsjennings en poerbêste kwaliteitskontrôle yn alle stadia fan produksje stelt ús yn steat om totale klanttefredenheid te garandearjen foar12v elektryske lier, 13000lb elektryske lier, Elektryske lierMei in team fan betûfte en kundige meiwurkers beslacht ús merk Súd-Amearika, de Feriene Steaten, it Midden-Easten en Noard-Afrika. In protte klanten binne ús freonen wurden nei in goede gearwurking mei ús. As jo ien fan ús guod nedich binne, nim dan no kontakt mei ús op. Wy sjogge út nei jo berjocht.
Konstante spanningslierenwurde in soad brûkt yn projekten foar marinemasines. Om de sleepkrêft fan wetter te bufferjen of te kompensearjen, ûntwerpe wy dit spesifike type elektryske konstante spanningslier. Yn wittenskiplik ûndersyk binne presys prestaasjes fan ynstruminten easken. De lier presteart bûtengewoan betrouber ûnder dramatysk feroarjende omstannichheden op 'e oseaan.
Mechanyske konfiguraasje:Dizze elektryske lier mei konstante spanning bestiet út in elektryske motor mei rem, planetêre fersnellingsbak, trommel en frame. Oanpaste oanpassingen foar jo bêste belangen binne op elk momint beskikber.
De wichtichste parameters fan 'e konstante spanningslier:
| Rated Pull by de 1e laach (KN) | 35 |
| De snelheid fan 'e 1e laach kabeltried (m/min) | 93.5 |
| Diameter fan kabeltried (mm) | 35 |
| Kabellagen yn totaal | 11 |
| Kabelkapasiteit fan trommel (m) | 2000 |
| Elektryske motormodel | 3BWAG 280S/M-04E-TF-SH-BR |
| Rated útfierkrêft fan 'e motor (kW) | 75 |
| Maksimale ynfiersnelheid fan 'e motor (r/min) | 1480 |
| Planetêre fersnellingsbakmodel | IGC26 |
| Rantsoen fan 'e planetêre fersnellingsbak | 41.1 |