Nous adhérons au principe d'administration « Qualité exceptionnelle, Fournisseur irréprochable, Nom prioritaire » et nous nous engageons à créer et à partager le succès avec tous nos clients grâce au treuil d'ancre de bateau électrique à câble en acier série JM, modèle 2019, pour traction de quai portuaire de 50 t. Notre objectif est de fournir des solutions de haute qualité, un service professionnel et une communication sincère. Nous invitons tous nos partenaires à passer une commande d'essai pour établir une relation commerciale durable.
Nous poursuivons le principe d'administration selon lequel « la qualité est exceptionnelle, le fournisseur est suprême, le nom est le premier » et nous créerons et partagerons sincèrement le succès avec toute la clientèle pourChariot de treuil de grue Kpj-ld-100t pour transport ferroviaire, wagon plat, treuil d'ancre de bateau 12 V électrique, Treuil électrique à tambour de grande capacité, série JM, pour quai portuaire, 50 t, Treuil électrique pour forêt, treuil électrique pour levage vertical, guide-câble, treuil 12 V à vendre, moteur de levage, frein de treuilGrâce à un service de qualité supérieure et exceptionnel, nous évoluons aux côtés de nos clients. Notre expertise et notre savoir-faire nous garantissent la confiance constante de nos clients. Qualité, honnêteté et service sont nos principes. Notre loyauté et notre engagement restent à votre service. Contactez-nous dès aujourd'hui pour plus d'informations.
Treuils hydrauliques multi-tamboursIls sont largement utilisés sur les navires de pêche. Nous concevons et fabriquons ce type de treuils depuis deux décennies. Des modifications personnalisées pour différents navires de pêche sont facilement réalisables. Ces treuils offrent un rendement élevé, une grande durabilité et une grande fiabilité. Ils sont conçus pour affronter les conditions de travail océaniques extrêmes.
Configuration mécanique :
| Spécifications principales du cabestan | Spécifications principales du tambour supérieur | ||
| Traction de travail (KN) | 60 | Force de traction nominale à la cinquième couche (KN) | 100 |
| Vitesse de travail (m/min) | 15 | Vitesse à la cinquième couche (m/min) | 60 |
| Déplacement (mL/r) | 5628 | Déplacement du tambour (mL/r) | 10707,69 |
| Pression nominale du système (MPa) | 18 | Pression nominale du système (MPa) | 26 |
| Diff. de pression de service (MPa) | 16 | Diff. de pression de service (MPa) | 24 |
| Diamètre de la corde (mm) | 20-24 | Diamètre de la corde (mm) | 22 |
| Débit de la pompe (L/min) | 78 | Nombre de couches de corde | 5 |
| Type de réducteur planétaire | C34(i=28) | Capacité du câble du tambour (m) | 600 |
| Type de moteur hydraulique | INM1-200D12022 | Débit max. de la pompe (L/min) | 353 |
| Type de réducteur planétaire | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Type de moteur hydraulique | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Pouvoir | 147 | ||
| Spécifications du tambour central principal | Spécifications principales sous le tambour | ||||
| Force de traction nominale à la cinquième couche (KN) | 200 | 100 | Force de traction nominale à la cinquième couche (KN) | 200 | 100 |
| Vitesse à la cinquième couche (m/min) | 30 | 60 | Vitesse à la cinquième couche (m/min) | 30 | 60 |
| Déplacement du tambour (mL/r) | 23957 | 11978,8 | Déplacement du tambour (mL/r) | 23957 | 11978,8 |
| Pression nominale du système (MPa) | 26,5 | Pression nominale du système (MPa) | 26,5 | ||
| Diff. de pression de service (MPa) | 24,5 | Diff. de pression de service (MPa) | 24,5 | ||
| Diamètre de la corde (mm) | 24 | Diamètre de la corde (mm) | 24 | ||
| Nombre de couches de corde | 10 | Nombre de couches de corde | 6 | ||
| Capacité du câble du tambour (m) | 1800 | Capacité du câble du tambour (m) | 900 | ||
| Débit max. de la pompe (L/min) | 332 | Débit max. de la pompe (L/min) | 332 | ||
| Type de réducteur planétaire | IGT110W3-B96(i=95.828) | Type de réducteur planétaire | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Type de moteur hydraulique | HLASM250MA-125 | Type de moteur hydraulique | HLASM250MA-125 | ||
| Pouvoir | 147 | Pouvoir | 147 | ||