Mies nostaa vinssiäon yksi luotettavuuden kannalta merkittävimmistä vertailutuotteista. Olemme jatkuvasti kehittäneet kytkin- ja jarrujärjestelmiämme vinssisuunnittelumme tehostamiseksi yli 23 vuoden ajan. Meillä on sertifikaatti suunnitella ja valmistaa erilaisia vinssejä monenlaisiin sovelluksiin, kuten kaivostoimintaan, putkenlaskuun, öljynporaukseen, tieteelliseen tutkimukseen poraukseen, sotilas-, ruoppaus- ja telakkateollisuuteen. Olemme vieneet tätä tyyppiä luotettavasti.hissivinssi, jota käytetään laivoissa sekä henkilö- että lastinnostoratkaisuihin Pohjois-Amerikassa. Se on saavuttanut hyvän maineen asiakkaidemme keskuudessa. Sen valtava potentiaali voidaan löytää myös muilla aloilla.
Mekaaninen kokoonpano:Vinssi koostuu kahdesta hydraulimoottorista, yhdestä planeettavaihteistosta, kahdesta monilevyjarrusta, venttiililohkoista, rummusta ja rungosta. Räätälöityjä muutoksia on saatavilla milloin tahansa.
Vinssin pääparametrit:
| Työskentelyolosuhteet | Kuljeta rahtia | Mies ratsastaa |
| Nimellinen vetolujuus 3. kerroksessa (t) | 13 | 2 |
| Maksimaalinen vetovoima kolmannessa kerroksessa (t) | 14 | 2.5 |
| Nimellinen järjestelmäpaine (bar) | 280 | 60 |
| Järjestelmän enimmäispaine (bar) | 300 | 70 |
| Kaapelilangan nopeus 3. kerroksessa (m/min) | 120 | |
| Kokonaissiirtymä (ml/r) | 13960 | |
| Pumpun syöttööljyn virtaus (l/min) | 790 | |
| Hoitolangan halkaisija (mm) | 26 | |
| Kerros | 3 | |
| Hoitolangan rummun tilavuus (m) | 150 | |
| Hydraulimoottorimalli | F12-250x2 | |
| Vaihteiston malli (välityssuhde) | B27.93 | |
| Staattinen jarrun pitovoima 3. kerroksessa (t) | 19.5 | |
| Dynaaminen jarrutusvoima 3. kerroksessa (t) | 13 | |
| Jarrutusmomentti (Nm) suurnopeusvaiheessa | 2607 | |
| Hitaan nopeuden vaiheen jarrutusmomentti (Nm) | 50143 | |
| Jarruohjauspaine (bar) | >30, <60 | |