"Kalitatea apartekoa da, hornitzailea gorena, izena lehenengoa" administrazio-printzipioa jarraitzen dugu, eta zinez sortuko eta partekatuko dugu arrakasta bezero guztiekin 2019ko estilo berriko itsasontzi-aingura-txirrista Jm serieko altzairuzko soka elektrikoa portuko kaian tiratzeko 50t-ko txirristarentzat. Gure negozioaren printzipioa normalean kalitate handiko irtenbideak, enpresa profesionala eta komunikazio zintzoa eskaintzea da. Ongi etorri lagun guztioi epe luzerako erakunde-harreman bat sortzeko proba-eskaerak egitera.
"Kalitatea apartekoa da, hornitzailea gorena da, izena lehenengoa" administrazio-printzipioa jarraitzen dugu, eta zintzotasunez sortuko eta partekatuko dugu arrakasta bezero guztiekin.Garabiaren txirrika-gurdia Kpj-ld-100t trenbidea garraiatzeko bagoi laua itsasontziaren aingura-txirrika 12v elektrikoa, Jm Serieko Altzairuzko Soka Elektrikoko Portuko Kaia Tiratzen duen 50t-ko Txirrika Edukiera Handiko Danbor Txirrika, Basoko txirrika elektrikoa, altxatze bertikalerako soka-gidaridun txirrika, 12v-ko salgai, motor-jasogailu-txirrika balaztarakoZerbitzu bikain eta apartekoari esker, gure bezeroekin batera ondo garatuta gaude. Esperientzia eta jakintza gure negozio-jardueretan beti bezeroen konfiantzaz gozatzen dugula ziurtatzen dugu. "Kalitatea", "zintzotasuna" eta "zerbitzua" dira gure printzipioak. Gure leialtasuna eta konpromisoak errespetuz zure zerbitzura daude. Jarri gurekin harremanetan gaur Informazio gehiago lortzeko, jarri gurekin harremanetan orain.
Danbor anitzeko txirrika hidraulikoakArrantza-ontzietan oso erabiliak dira. Bi hamarkada daramatzagu txirrika mota hauek diseinatu eta fabrikatzen. Arrantza-ontzi desberdinetarako aldaketa pertsonalizatuak erraz lor daitezke. Txirrika hauek eraginkortasun handikoak, iraunkortasun handikoak eta fidagarritasun handikoak dira. Ozeanoko lan-baldintza muturrekoei aurre egiteko eraikita daude.
Konfigurazio mekanikoa:
| Kapstanaren zehaztapen nagusia | Danborraren gaineko zehaztapen nagusia | ||
| Laneko tiraka (KN) | 60 | Bosgarren geruzan lan egiteko indar nominala (KN) | 100 |
| Lan-abiadura (m/min) | 15 | Abiadura bosgarren geruzan (m/min) | 60 |
| Desplazamendua (mL/r) | 5628 | Danborraren desplazamendua (mL/r) | 10707.69 |
| Sistemaren presio nominala (MPa) | 18 | Sistemaren presio nominala (MPa) | 26 |
| Laneko presio diferentziala (MPa) | 16 | Laneko presio diferentziala (MPa) | 24 |
| Sokaren diametroa (mm) | 20-24 | Sokaren diametroa (mm) | 22 |
| Ponparen emaria (L/min) | 78 | Soka geruzen kopurua | 5 |
| Engranaje-kaxa planetario mota | C34(i=28) | Danborraren sokaren edukiera (m) | 600 |
| Motor hidraulikoaren mota | INM1-200D12022 | Ponparen gehienezko emaria (L/min) | 353 |
| Engranaje-kaxa planetario mota | IGTW3-B67 (i=66.923) | ||
| Motor hidraulikoaren mota | A2FE160/6.1 WVZL10D480111 | ||
| Potentzia | 147 | ||
| Erdiko Danborraren Zehaztapen Nagusia | Danbor Nagusiaren Azpiko Zehaztapena | ||||
| Bosgarren geruzan lan egiteko indar nominala (KN) | 200 | 100 | Bosgarren geruzan lan egiteko indar nominala (KN) | 200 | 100 |
| Abiadura bosgarren geruzan (m/min) | 30 | 60 | Abiadura bosgarren geruzan (m/min) | 30 | 60 |
| Danborraren desplazamendua (mL/r) | 23957 | 11978.8 | Danborraren desplazamendua (mL/r) | 23957 | 11978.8 |
| Sistemaren presio nominala (MPa) | 26,5 | Sistemaren presio nominala (MPa) | 26,5 | ||
| Laneko presio diferentziala (MPa) | 24,5 | Laneko presio diferentziala (MPa) | 24,5 | ||
| Sokaren diametroa (mm) | 24 | Sokaren diametroa (mm) | 24 | ||
| Soka geruzen kopurua | 10 | Soka geruzen kopurua | 6 | ||
| Danborraren sokaren edukiera (m) | 1800 | Danborraren sokaren edukiera (m) | 900 | ||
| Ponparen gehienezko emaria (L/min) | 332 | Ponparen gehienezko emaria (L/min) | 332 | ||
| Engranaje-kaxa planetario mota | IGT110W3-B96(i=95.828) | Engranaje-kaxa planetario mota | IGT110W3-B96(i=95.828) | ||
| Motor hidraulikoaren mota | HLASM250MA-125 | Motor hidraulikoaren mota | HLASM250MA-125 | ||
| Potentzia | 147 | Potentzia | 147 | ||